Mazda Mazda 5 (2007) en Subasta: diésel con valor de subasta 1.400 €

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1) Lee la ficha del lote 5 (Mazda 5) y ten claro cuánto debes consignar: depósito 140 €. 2) La puja mínima que aparece en BOE es 140,00 € y los incrementos entre pujas son de 100 €. 3) El coche se puede visitar en horarios indicados por el gestor. 4) Ojo con la letra pequeña: el BOE avisa que no hay llaves ni documentación descargada, así que confirma el estado real y la entrega antes de hacer una oferta.

BOECoche Revisión técnicaRiesgo medio

Mazda Mazda 5 (2007) en Subasta: diésel con valor de subasta 1.400 €

Recaudacintributaria·SUB-RC-2026-007120260901

Dónde está el vehículo

Lugar de depósito / recogida

La fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.

Consultar ubicación en la fuente oficial ↗

Veredicto Puja Clara

Mazda 5 diésel de 2007, lote 5 de 31, con valor de subasta y tasación en 1.400 € y depósito de 140 €. La ITV

Riesgo46/100
Oportunidad65/100
Cargas
Con cargas
Estado mecánico
Atención
Precio
Atención
Plazos
Atención

¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?

Se suele vender por 2.000 € – 2.130 €
Precio de salida 1.400 €
Puja máxima recomendada 1.459 €

Te compensa mientras tu puja no pase de 1.459 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.

Nivel de confianza de la estimación: Alta

Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.

Cierre y resultado

Resultado de la subasta

Periodo de pujas concluido
Puja máxima al cierre74 €
Tasación oficial1.400 €vs cierre: -94,7 %
Puja máxima recomendada1.459 €vs cierre: -94,9 %

La puja máxima publicada por la fuente no acredita por sí sola la adjudicación: la autoridad gestora puede declarar la subasta desierta o adjudicarla a una cantidad distinta.

Datos rápidos

Datos oficiales · sin interpretación
Valor de subasta1.400 €Base de referencia BOE
Tasación1.400 €Valoración oficial del lote
Depósito140 €Consignación para pujar
Puja actualSin pujas todavíaMejor puja registrada ahora mismo
Próxima puja mínima140 €Lo que tendrías que ofrecer para pujar
Comisión de compra—Se suma al precio de adjudicación
Fecha fin15 Oct 2026, 18:00
Dónde recoger—Depósito o punto de recogida
Tipo de vehículoCocheClasificación del parser
💡

Para participar debes consignar el depósito: 140 €. La puja mínima mostrada es 140,00 € y los incrementos entre pujas son de 100 €. Como referencia legal del art. 670 LEC, el 50% del valor de subasta son 700 € y el 70% son 980 €, pero esto orienta la adjudicación esperada, no el “precio de compra garantizado”.

Especificaciones del vehículo

MarcaMAZDA
ModeloMAZDA 5
Matrícula4804FKR
Año2007
Kilómetros287.284 km
Combustiblediésel
Bastidor (VIN)JMZCR19R670183007
Fecha matric.2007-01-24
VisitableSí (Martes de 10.00 a 14.00 y miércoles de 16.00 a 18.00 si el martes o miércoles fuese inhábil la exposición tendrá lugar el primer día hábil siguiente en el mismo horario)
Información adicional del vehículo (BOE)

NO DISPONE DE LLAVES NI DOCUMENTACIÓN
ITV vigente hasta 27/1/2026
Kilometraje anotado en la inspección de 27/1/2025: 287.284 km (diésel)

Análisis orientativo · 30 segundos

Mazda 5 diésel de 2007, lote 5 de 31, con valor de subasta y tasación en 1.400 € y depósito de 140 €. La ITV figura vigente hasta el 27/1/2026, pero el BOE advierte que no dispone de llaves ni documentación y el kilometraje anotado es muy alto: 287.284 km. Además, el valor de mercado estimado está entre 2.000 € y 2.130 €, así que el margen existe pero no es amplio para un coche con estado desconocido. Antes de pujar, conviene inspeccionarlo, revisar documentación y calcular gastos reales de puesta a punto y cambio de titularidad.

Generado el 19 Oct 2026, 14:35Ver datos de origen ↗
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Lo bueno

IA
  • Sin cargas/gravámenes declarados en BOE: 0 €
  • Valor de subasta 1.400 € por debajo del rango de mercado estimado (2.000–2.130 €)
  • Visitable en días y horarios indicados por el gestor
  • ITV vigente indicada hasta 27/1/2026
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Lo delicado

IA
  • El BOE indica que no hay llaves ni documentación descargada: incertidumbre sobre entrega y operatividad
  • No consta información clara de estado mecánico/si arranca en los datos facilitados
  • La subasta está a nivel de lote dentro de un conjunto de 31 (hay que pujar correctamente el lote 5)

Siguiente paso recomendado

Análisis orientativo
  1. 01Confirmar en la visita o al gestor cómo se entregan llaves y documentación efectiva (si existen, quién la facilita y en qué plazo)
  2. 02Verificar el estado real del vehículo: arranque, indicios de averías y componentes críticos (batería, emisiones, transmisión)
  3. 03Confirmar el procedimiento exacto de recogida/retirada (lugar de depósito y horarios), ya que no consta en la ficha
  4. 04Revisar si la ITV está asociada a la documentación que te entregarán y qué trámites te faltarán al adjudicar

Análisis extendido

IA
Lectura profesional

Vehículo subastado en procedimiento de recaudación tributaria (judicial_apremio). Sin importes de cargas declaradas por el BOE (0 €). La oportunidad económica es favorable frente a una referencia de mercado estimada (2.000–2.130 €), pero el factor crítico es la ausencia de llaves y de documentación descargada, que suele aumentar incertidumbre sobre operatividad, verificación y costes de regularización/gestión.

Análisis de riesgos

El riesgo es medio por señales concretas del propio expediente: el vehículo tiene 287.284 km, el BOE indica que no dispone de llaves ni documentación y el estado mecánico no consta. A eso se suma que el título jurídico no consta y el lote forma parte de una subasta de 31 bienes, por lo que conviene asumir que hay más incertidumbre operativa que en una venta de vehículo convencional. No hay cargas declaradas, pero esa ausencia no elimina el riesgo de costes ocultos o incidencias de entrega.

Análisis de oportunidad

La oportunidad existe porque la puja parte de 1.400 € frente a una referencia de mercado estimada entre 2.000 € y 2.130 €, es decir, un descuento aproximado del 30% al 34% sobre mercado. Sin embargo, la subasta no ofrece descuento frente a la tasación: el valor de subasta y la tasación coinciden en 1.400 €, así que no hay rebaja “oficial” de salida. Con un precio de entrada bajo y depósito de solo 140 €, puede interesar si el coche está razonablemente usable y el coste final no se dispara con reparaciones o trámites. El atractivo real depende de comprobar el estado mecánico y documental antes de comprometer capital.

Para el pujador

IA
¿Qué cargas asumiría?

En la información disponible, el BOE indica que tiene cargas/gravámenes: 0 y no se declara importe de cargas. Aun así, el BOE remite al pliego y recomienda confirmar con la autoridad gestora, ya que en los datos aportados no aparece el extracto de cargas detallado.

¿Cuánto puedo pujar mínimo?

La ficha muestra puja mínima BOE de 140,00 € para el lote 5. Ojo: el valor de subasta del lote es 1.400 €, y ese importe es la referencia que se usa para calcular los umbrales del art. 670 LEC. Por tanto, 140,00 € no significa que el coche vaya a adjudicarse necesariamente por 140 €.

Antes de pujar
  • Ir a la visita de exposición y verificar arranque, carrocería, interior y posibles testigos del cuadro.
  • Confirmar si existen llaves, documentación original y posibilidad real de retirada del vehículo.
  • Revisar ITV, kilometraje y posibles reparaciones derivadas de los 287.284 km anotados.
  • Calcular el coste total: puja, depósito, comisión si aplica, transferencia y puesta a punto.
  • Consultar con la autoridad gestora si hay alguna incidencia de entrega, custodia o retirada.
  • Comparar el tope de puja con el mercado real y fijar un máximo antes de entrar en la subasta.

Documentos oficiales

Anuncio BOE: BOE-B-2026-30662Ver en BOE
Datos técnicos BOE
ID BOESUB-RC-2026-007120260901
Anuncio BOEBOE-B-2026-30662
Autoridad gestoraVía Hispanidad, 20 (Edificio Seminario) ; 50071 ZARAGOZA
Teléfono autoridad976723956
Email autoridadsubastas@zaragoza.es
Aviso importante

La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.

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