Vehículo turismo en procedimiento de recaudación tributaria (judicial_apremio) con adjudicación por lotes. Los metadatos económicos indican que el valor de subasta y tasación del lote 28 son 1.472 €, mientras que el depósito y puja mínima mostrados para participación/adjudicación son 147,20 €. No se declaran cargas con importe en el BOE, pero existe advertencia de carencia documental y llaves, y una anotación de embargo caducada pendiente de cancelación: operacionalmente, esto puede afectar a la gestión de entrega y a la documentación necesaria para matriculación/transferencia o trámites posteriores.

Riesgo medio porque el activo tiene señales concretas que pueden complicar la compra: no dispone de llaves ni documentación, la ITV está caducada desde el 17/02/2023 y aparece una anotación de embargo caducada pendiente de cancelación. Además, el kilometraje anotado en la inspección de 2022 era muy alto, lo que refuerza la duda sobre el estado mecánico real. No constan cargas con importe declarado, pero sí una advertencia sobre la necesidad de revisar el pliego y confirmar con la autoridad gestora antes de pujar.

La oportunidad es limitada, pero existe margen si el vehículo está recuperable. El valor de salida es 1.472 € y la estimación de mercado aportada por la valoración interna sitúa el rango entre 1.240 € y 2.490 €, con un valor máximo de puja estimado de 1.311,96 €; es decir, el precio de salida queda por debajo del mercado alto, aunque no hay un descuento claro frente a tasación porque coinciden. En términos prácticos, la lectura interesante está en el posible precio de compra frente a mercado y no en una rebaja sobre la tasación. Sin tasación: score 0 por falta de referencia no aplicaría aquí porque sí hay tasación, pero el dato clave es que el vehículo arrastra incertidumbre operativa y documental que reduce mucho el margen real.