Subasta de vehículo por recaudación tributaria con adjudicación independiente por lotes (lote 15). Valor de subasta y tasación coinciden en 1.480 €, por lo que el “descuento” viene principalmente de la comparación con mercado estimado (1.670–2.340 €). Riesgos operativos: ausencia de llaves y documentación en la información del BOE; esto suele incrementar fricción para comprobar estado real y para el uso/transferencia. Jurídicamente, no se declaran importes de cargas en el extracto disponible; la recomendación es validar en el pliego y con el gestor en caso de existencia de anotaciones o situaciones no reflejadas en los metadatos.

El riesgo es medio porque el activo tiene señales concretas que afectan mucho a la compra: no dispone de llaves ni documentación y el kilometraje anotado es muy alto, 575.074 km, con ITV vencida desde 12/08/2021. Además, consta una anotación de embargo caducada pendiente de cancelación, lo que obliga a revisar muy bien el expediente y los trámites posteriores. No aparece un importe de cargas declarado y no consta un problema mecánico concreto, pero la falta de llaves y papeles, unida al uso intensivo y la antigüedad, elevan la incertidumbre real.

La oportunidad es moderada: sale por 1.480 €, mientras que la estimación de mercado sitúa esta Zafira entre 1.670 € y 2.340 €, es decir, ya parte con un descuento aproximado del 11% frente al mínimo de mercado estimado. Además, la valoración automática calcula un máximo de puja razonable de 1.414,63 €, lo que sugiere poco margen si buscas rentabilidad real tras impuestos y costes. La tasación oficial coincide con el valor de subasta, así que no hay una referencia extra de descuento sobre tasación. Sin tasación: score 0 por falta de referencia no aplicaría aquí, porque sí existe valoración, pero el estado desconocido del coche puede comerse parte del descuento.