1) Revisa el coche en la visita indicada (martes 10:00-14:00 y miércoles 16:00-18:00) y confirma detalles con la autoridad gestora. 2) Si quieres pujar, debes consignar el depósito de 196,80 € (es el dinero necesario para participar). 3) La puja mínima que aparece es 196,80 €; ojo: el “valor de subasta” (1.968 €) no es el suelo de tu puja, es la referencia del BOE para cálculo de umbrales. 4) Objetivo: intenta pujar teniendo en mente el umbral legal (50%: 984 €; 70%: 1.377,60 € en esta ficha).
PEUGEOT 407 (2008) en Subasta: diésel y con valor de subasta 1.968 €
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaLa fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.
Subasta del PEUGEOT 407 diésel de 2008, lote 8 de 31, con valor de subasta y tasación en 1.968 € y depósito de 196,80 €.…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 2.045 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Resultado de la subasta
Periodo de pujas concluidoLa puja máxima publicada por la fuente no acredita por sí sola la adjudicación: la autoridad gestora puede declarar la subasta desierta o adjudicarla a una cantidad distinta.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara participar necesitas consignar el depósito de 196,80 €. La puja mínima indicada en la ficha es 196,80 € y los umbrales LEC de referencia para este lote son 984 € (50%) y 1.377,60 € (70%). Define tu tope teniendo en cuenta que el valor de subasta es 1.968 € y que pueden existir costes por llaves/documentación.
Especificaciones del vehículo
NO DISPONE DE LLAVES NI DOCUMENTACIÓN
ITV vigente hasta 15/09/2026
Kilometraje anotado en inspección de 15/09/2025: 375.136 km (diésel)
Subasta del PEUGEOT 407 diésel de 2008, lote 8 de 31, con valor de subasta y tasación en 1.968 € y depósito de 196,80 €. La puja mínima publicada por BOE coincide con el valor de subasta, y el cierre está fijado para el 15/10/2026 a las 18:00. El coche tiene 375.136 km anotados en ITV y el anuncio indica que no dispone de llaves ni documentación. Antes de pujar, conviene revisar la exposición física y confirmar el estado real, porque el precio de entrada no compensa por sí solo los costes y la incertidumbre.
Lo bueno
IA- No se declaran cargas/gravámenes: importe de cargas 0
- Valor de subasta (1.968 €) muy cerca del mercado estimado por el modelo (mínimo 1.940 €)
- Visitable en franjas concretas (martes 10:00-14:00 y miércoles 16:00-18:00)
Lo delicado
IA- BOE indica: no dispone de llaves ni documentación (riesgo de costes y trámites adicionales)
- Estado mecánico no detallado en los datos disponibles (no puedes asumir reparación/funcionamiento sin inspección)
- Lugar de depósito: no consta en la ficha, tendrás que confirmarlo para organizar recogida
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAVehículo subastado por recaudación tributaria (judicial_apremio). Importes del lote coherentes: valor de subasta 1.968 €, tasación 1.968 €, depósito 196,80 € y puja mínima 196,80 €. No se declaran cargas/embargos y la plataforma refleja cargas a 0; aun así, al tratarse de un expediente de apremio, la situación registral y administrativas debe confirmarse con el pliego y con el gestor. El principal factor de riesgo operativo es la ausencia de llaves/documentación declarada en BOE, que puede impactar en el coste de puesta en circulación, diagnóstico y trámites.
El riesgo es medio porque el anuncio ya marca dos señales claras: no dispone de llaves ni documentación, y el kilometraje es muy alto para un turismo de 2008, con 375.136 km anotados en ITV. Además, el estado mecánico no consta, así que no hay forma de saber si arranca, si necesita reparaciones importantes o si tiene averías ocultas. Aunque el BOE no declara cargas e indica que la ITV está vigente hasta 15/09/2026, sigue siendo una compra con mucha incertidumbre operativa.
La oportunidad existe, pero es moderada y muy condicionada al estado real del vehículo. Frente a la valoración de mercado estimada de 1.940 a 3.790 €, el precio de salida de 1.968 € queda en la parte baja del rango y supone aproximadamente un 48% menos que la parte alta de esa horquilla. Sin embargo, no hay descuento frente a la tasación oficial: tasación y valor de subasta son 1.968 €. Eso significa que el margen real depende de si el coche está recuperable, de si aparecen gastos extra y de si la falta de llaves/documentación se resuelve sin complicaciones.
Para el pujador
IAEl BOE indica que tiene cargas/gravámenes: 0 y que el importe de cargas no consta en el texto normalizado (importe de cargas normalizado: 0). En todo caso, el propio BOE advierte que revises el pliego de condiciones y confirmes con la autoridad gestora antes de pujar, porque los datos de cargas completos dependen del expediente.
En esta ficha la puja mínima es de 196,80 €. Ojo: el valor de subasta es 1.968 € y no es el “precio suelo” para participar. Los umbrales legales de referencia para adjudicación son 984 € (50%) y 1.377,60 € (70%) sobre el valor de subasta de este lote.
- Verifica en la exposición si el vehículo está físicamente localizable y si realmente se puede inspeccionar.
- Pregunta por el acceso a llaves, permiso de circulación y ficha técnica antes de consignar el depósito.
- Confirma el kilometraje y el estado mecánico: arranque, caja de cambios, motor, batería y neumáticos.
- Calcula el coste total máximo incluyendo depósito, puja, traslado, puesta a punto y posibles trámites.
- Revisa si existen cargas o incidencias no reflejadas en el anuncio y pide confirmación a la autoridad gestora.
- Define tu techo de puja antes de entrar: con tramo de 100 €, cualquier subida te mueve rápido de precio.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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