Activo mueble en subasta BOE (gestor judicial_apremio) con tramos de puja de 100 €. La información de cargas aparece como “sin importe declarado” por BOE, por lo que el encaje definitivo depende del pliego y confirmación con el órgano gestor. La valoración de mercado usada por la plataforma sitúa el activo cerca de la parte baja del rango estimado; por tanto, el atractivo por descuento no es extremo, pero la entrada con depósito relativamente reducido puede hacer la puja “barata de intentar” si el estado del vehículo acompaña.

El riesgo es medio porque el coche es antiguo, matriculado en 2000, y no consta el estado mecánico ni información detallada sobre conservación más allá del kilometraje y la ITV. Aunque dispone de llaves y documentación, eso no elimina la posibilidad de averías, desgaste o costes de puesta a punto propios de un vehículo con más de dos décadas. Además, al ser una subasta con 31 lotes, hay que vigilar el precio final para no perder el escaso margen económico.

La oportunidad es limitada: el precio de salida es 1.944 €, exactamente igual a la tasación, así que no hay descuento sobre el valor oficial de subasta. Frente a la horquilla estimada de mercado de 1.940 a 2.910 €, apenas quedaría en el suelo de esa referencia y solo ofrecería margen si el precio final se mantiene muy cerca del mínimo. En otras palabras, no es una compra claramente barata; solo tendría sentido si buscas este modelo concreto y aceptas un margen estrecho de reventa o uso.