Vehículo en subasta de recaudación tributaria (judicial_apremio) con adjudicación independiente por lotes. Para el lote 23 se aporta valor/tasación de 700 €, depósito 70 € y puja mínima 70 €. No se declaran cargas con importe en el BOE y se indica disponibilidad de llaves y documentación. El principal driver de riesgo es la falta de información mecánica en los datos y, por tanto, la incertidumbre sobre el estado real del activo frente a la valoración de mercado.

El riesgo es medio porque la ficha deja varios puntos abiertos: no consta el estado mecánico, la ITV está caducada desde 03/03/2025 y no se informa de depósito ni lugar de resguardo. A favor, el BOE sí indica que dispone de llaves y documentación, y no declara cargas. Eso reduce incertidumbre administrativa, pero no elimina el principal riesgo de este activo, que es el coste y estado real de una moto de 2004 antes de poder usarla o revenderla.

La oportunidad es limitada porque no hay descuento sobre la tasación oficial: el valor de subasta y la tasación coinciden en 700 €, así que el descuento frente a referencia BOE es del 0%. El rango de valor de mercado estimado es 644-756 €, pero la confianza es baja, por lo que no sirve como apoyo sólido para justificar pagar más. Con el coste total estimado en 825,7 € y un margen objetivo de compra prudente, solo tendría sentido si buscas una moto económica y asumes que puede requerir gastos de puesta a punto. Sin tasación: score 0 por falta de referencia comercial robusta.