En Escrapalia pujas por un coche concreto y ganas si tu oferta es la mejor al cierre. Ahora mismo la puja va en 150 € y para entrar necesitas ofrecer al menos 160 €; eso no es el precio final del coche, sino el siguiente tramo mínimo de la subasta. Encima del importe ganador pagarás un 15 % de comisión de compra y el 21 % de IVA, más 395 € más IVA por transferencia y custodia, y otros 50 € de gastos de gestión. No consta depósito previo en los metadatos. ITV al día significa que puede circular legalmente; IVA deducible indica que, si compras como empresa con derecho a deducir, podrías recuperar parte del impuesto según tu caso.
DS DS 4 (2022) en Subasta: 180 cv gasolina equipamiento premium
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 aparcamiento delanteros y traseros Llantas de aleación Control crucero de velocidad Asistente mantenimiento de carril Reconocimiento señales de tráfico Mandos multifunción
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Subasta en Escrapalia de un DS DS 4 180 Auto TROCADERO de gasolina con 180 cv, matriculado en junio de 2022 y con etique…
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónLa puja actual es de 150 € y la próxima oferta mínima para participar es de 160 €; no consta depósito previo en los datos. Suma siempre el 15 % de comisión de compra y el 21 % de IVA sobre el importe indicado por la plataforma, más 395 € más IVA por transferencia y custodia. En Escrapalia no hay umbrales LEC del 50 % o 70 %; gana quien ofrezca más al cierre del 3 de septiembre de 2026.
Especificaciones del vehículo
Subasta en Escrapalia de un DS DS 4 180 Auto TROCADERO de gasolina con 180 cv, matriculado en junio de 2022 y con etiqueta C, ubicado en Madrid. La puja actual es de 150 € y la próxima puja mínima exigida para participar es de 160 €; no consta tasación ni valor de mercado de referencia en la plataforma. El lote se vende en estado, sin garantía, con comisión de compra del 15 %, IVA del 21 % y gastos de transferencia y custodia de 395 € más IVA. La subasta finaliza el 3 de septiembre de 2026.
Lo bueno
IA- Turismo de 2022 con motor gasolina de 180 cv y etiqueta ambiental C.
- Equipamiento completo: climatizador, multimedia, cámara trasera, sensores, ADAS y llantas de aleación.
- ITV al día según la descripción del lote.
- Correa de distribución cambiada y un solo propietario anterior declarado.
- Valoraciones visuales mayoritariamente de 5 estrellas en chasis, chapa, llaves y mandos.
Lo delicado
IA- Sin tasación disponible: no es posible calcular descuento; opportunity_score fijado a 0.
- Discrepancia de kilometraje: 105.281 km en datos estructurados frente a 205.359 km en la descripción.
- Venta en estado, sin garantía, devolución ni derecho de desistimiento.
- Comisión del 15 %, IVA del 21 % y 395 € más IVA de transferencia y custodia encarecen el coste real.
- No constan matrícula ni bastidor en los metadatos.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAEl activo encaja como oportunidad táctica solo tras due diligence: DS 4 2022 con motor 180 cv y equipamiento alto de serie, pero la puja actual desconectada de cualquier referencia de mercado obliga a recalcular el total landed cost antes de fijar techo. La comisión del 15 % más IVA y los 395 € más IVA de transferencia encarecen mucho adjudicaciones bajas en términos relativos. El conflicto de kilometraje (105.281 vs 205.359 km) es la señal más seria: sin conciliarlo con ficha técnica e historial, cualquier valoración de reventa queda invalidada.
Riesgo medio por señales concretas verificables en la ficha: discrepancia grave de kilometraje entre campos (105.281 km frente a 205.359 km en la descripción), venta en estado sin garantía ni devolución, ausencia de matrícula y bastidor, y costes adicionales relevantes (15 % comisión, 21 % IVA y 395 € más IVA de transferencia). No hay cargas cuantificadas ni avería mecánica confirmada; el vendedor indica que está testado y funciona.
Sin tasación disponible: no es posible calcular el descuento; score fijado a 0 por falta de referencia. Tampoco hay valor de mercado estimado por la plataforma (pc_valuation_confidence insufficient). Aunque la puja mínima de 160 € parece muy baja para un turismo de 2022 con 180 cv, ese dato solo indica el tramo actual de la subasta online, no un precio cerrado ni una valoración del vehículo.
Para el pujador
IANo consta certificación de cargas ni gravámenes en los documentos disponibles. Los costes directos para el comprador son la comisión de compra del 15 %, el IVA del 21 % aplicable según condiciones del lote, los 395 € más IVA de transferencia y custodia, y 50 € de gastos de gestión. Conviene confirmar con el vendedor si existen deudas, reservas de dominio o impedimentos registrales no reflejados en la ficha.
En esta subasta de Escrapalia, el campo de 160 € no es un precio de salida fijo sino la próxima puja mínima necesaria para superar la oferta actual de 150 €. No hay puja mínima legal tipo BOE ni umbrales del 50 % o 70 % de la LEC; el precio lo marca la competencia en la plataforma hasta la fecha de cierre.
- Confirmar matrícula, bastidor y kilometraje real por escrito.
- Calcular el coste total con comisión, IVA, transferencia y gestión.
- Revisar ITV, historial de mantenimiento y estado mecánico in situ.
- Verificar titularidad y posibles cargas o gravámenes.
- Acordar plazo y lugar de recogida en Madrid.
- Fijar un tope de puja incluyendo todos los recargos y transporte.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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