Esta subasta es de un coche de competición, no apto para calle. Puedes pujar desde 0 €, pero ten en cuenta los gastos extra: 12,39% de comisión y 915 € de gestión. El vehículo está incompleto (motor a medio montar) y se vende tal cual, sin posibilidad de devolución. Si no tienes experiencia en mecánica o competición, este lote no es para ti.
Renault Clio Sport preparado para competición en subasta: jaula antivuelco y sin matrícula
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaLa fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.
Se subasta un Renault Clio Sport preparado para competición, sin matrícula ni documentación, lo que limita su uso a circ…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 3.191 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Baja
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónNo hay puja mínima: puedes pujar desde 0 €. La subasta finaliza el 2 de julio de 2026. Si ganas, deberás pagar el importe de tu puja + comisión del 12,39% + gastos de gestión de 915 €. No hay depósito previo. Se recomienda no superar los 3.191 € (puja máxima orientativa).
Se subasta un Renault Clio Sport preparado para competición, sin matrícula ni documentación, lo que limita su uso a circuitos. El vehículo incluye jaula antivuelco y asientos baquet, pero el motor está parcialmente instalado. No hay puja mínima visible, pero se añaden 915 € de gastos de gestión y una comisión del 12,39 %. La valoración estimada oscila entre 2.592 y 8.064 €, con baja confianza. Para participar, es esencial inspeccionar el estado real y calcular el coste total con comisiones.
Lo bueno
IA- Vehículo preparado para competición con jaula antivuelco y asientos baquet.
- Sin precio de salida: posibilidad de pujar desde 0 €.
- Valor estimado de mercado de hasta 8.064 €.
- Subasta gestionada por ORGA, procedimiento transparente.
Lo delicado
IA- Sin matrícula ni documentación: no se puede circular por carretera.
- Motor parcialmente instalado, requiere finalización y posible inversión adicional.
- Se vende como cuerpo cierto, sin garantías ni reclamaciones.
- Gastos de gestión fijos de 915 €, más comisión del 12,39%.
- No se puede inspeccionar físicamente antes de pujar.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASe trata de un Renault Clio Sport preparado para rally, probablemente un Clio II RS. La ausencia de matrícula y documentación lo limita a uso deportivo en circuito. El motor parcialmente instalado sugiere que el vendedor (ORGA) lo ha decomisado en ese estado. La puja máxima recomendada (3.191 €) es coherente con el valor inferior del mercado, pero hay que sumar 915 € de gastos fijos más comisión. Interesante para aficionados a la competición que busquen un proyecto, pero con sobrecoste logístico.
El riesgo es alto (65/100) principalmente por la falta de matrícula y documentación, que impide su uso en carretera y complica la verificación de origen. El motor está sin terminar de montar, no hay garantía y la información técnica es escasa (sin marca, VIN ni kilometraje). Aunque no se mencionan cargas, la incertidumbre sobre el estado mecánico y los costes adicionales (915 € de gestión) elevan el riesgo.
El descuento no puede calcularse porque no hay precio de salida ni puja actual visibles. La horquilla de valor de mercado es amplia (2.592-8.064 €), pero la confianza es baja. Sin tasación oficial, el score de oportunidad es 40 sobre 100. Podría ser interesante para quien busque un coche de competición por piezas o para proyecto, pero el estado incierto y los costes asociados reducen el atractivo.
Para el pujador
IANo constan cargas adicionales sobre el vehículo. Al ser un lote de ORGA, la transmisión está exenta de IVA, pero el comprador debe abonar la comisión del 12,39% (con IVA) y los gastos de gestión de 915 € (sin IVA). No hay retracto ni tanteo aplicable.
No existe puja mínima. Puedes pujar cualquier cantidad desde 0 €. En portales como Escrapalia, el valor de inicio no es un precio de salida sino la próxima puja mínima; en este caso, al no haber pujas previas, la primera puja es libre.
- Solicita una inspección física o informe detallado del estado del motor y la jaula antivuelco.
- Confirma con Escrapalia si es posible obtener algún documento que acredite la titularidad o el origen.
- Calcula el coste total incluyendo la comisión del 12,39 %, los 915 € de gestión y el transporte.
- Investiga el valor de mercado de un Clio Sport de competición similar en circuitos o piezas.
- Revisa las condiciones de retirada y los plazos para evitar costes de almacenaje.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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