Esta es una subasta de un coche de segunda mano a través de la plataforma Escrapalia. No hay un precio de salida fijo: empiezas pujando, y la puja actual es de 150 €, así que la próxima oferta debe ser de al menos 160 €. Para pujar, normalmente debes registrarte en la web y puede que necesites un depósito, aunque en este caso no se indica. Si ganas, pagarás el precio de la puja más un 15% de comisión, el 21% de IVA y 395 € más IVA por los gastos de transferencia y custodia. Es decir, el coste total será bastante más alto que el de la puja.
Citroën C4 1.5 BlueHDi 110 CV (2022) en Subasta: 202.352 km, Etiqueta C
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 Recogida en Madrid (Escrapalia)
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Subasta de un Citroën C4 1.5 BlueHDi Live Pack 110 CV diésel de 2022, con 202.352 km y etiqueta C, en Madrid. L
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, debes ofrecer al menos 160 €, ya que la puja actual es de 150 €. Ten en cuenta que cada puja debe superar la anterior en el incremento mínimo que fije la plataforma. Si ganas, pagarás el precio de adjudicación más el 15% de buyer premium y el 21% de IVA, además de los gastos de transferencia y custodia de 395 € + IVA. Asegúrate de tener fondos suficientes o financiación aprobada antes de pujar.
Especificaciones del vehículo
Subasta de un Citroën C4 1.5 BlueHDi Live Pack 110 CV diésel de 2022, con 202.352 km y etiqueta C, en Madrid. La puja actual es de 150 € y la próxima puja mínima es de 160 €. El vehículo tiene ITV al día, un único propietario anterior y una prueba dinámica sin incidencias, pero se vende sin garantía. Se debe sumar un 15 % de comisión de compra y un 21 % de IVA, además de 395 € + IVA por gastos de transferencia y custodia. Sin tasación de mercado disponible para evaluar la oportunidad económica.
Lo bueno
IA- Vehículo probado y en funcionamiento, con prueba dinámica sin incidencias
- ITV al día y un solo propietario anterior
- Equipamiento completo: climatizador, pantalla táctil, Bluetooth, etc.
- Etiqueta C, acceso a zonas de bajas emisiones
- IVA deducible, interesante para autónomos o empresas
Lo delicado
IA- Venta en estado, sin garantía y sin derecho de desistimiento
- Alto kilometraje (202.352 km)
- No constan matrícula ni bastidor, lo que dificulta verificar historial
- Gastos añadidos: 15% buyer premium, 21% IVA y 395 € + IVA de transferencia y custodia
- Sin tasación ni valor de mercado estimado
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAEl vehículo es un Citroën C4 BlueHDi de 110 CV, una mecánica diésel moderna y eficiente. El alto kilometraje (202.352 km) sugiere un uso intensivo, probablemente de autopista. La valoración de mercado no está disponible, por lo que la oportunidad real es incierta. El coste total para el comprador incluye el 15% de premium, el 21% de IVA y 395 € + IVA en gastos de gestión. Es crucial inspeccionar el vehículo antes de pujar, ya que la venta es sin garantía y sin derecho de desistimiento.
Riesgo alto (score 72) porque el vehículo se vende 'tal cual, sin garantía' en una subasta de plataforma intermediaria. La descripción detalla buen estado aparente y funcionamiento correcto, pero con 202.352 km en un diésel de 3-4 años, puede haber desgaste mecánico no visible. Los gastos fijos (comisión 15 %, IVA 21 %, transferencia 395 € + IVA) se suman al precio de adjudicación, reduciendo el margen y aumentando el coste real. Sin tasación ni referencia de mercado, el comprador asume el riesgo total de sobrepujar o encontrarse con defectos ocultos.
No hay tasación: score 0 por falta de referencia. Sin un valor de mercado estimado, no es posible calcular el descuento real. La puja mínima de 160 € es un punto de partida bajo, pero los costes adicionales (comisión, IVA, transferencia) elevarán el desembolso total. La oportunidad depende de cuánto esté dispuesto a pujar el mercado y del valor real del coche, lo que requiere una investigación independiente.
Para el pujador
IANo se indican cargas específicas sobre el vehículo. Al ser un bien mueble, es posible que existan multas o embargos asociados, pero no se ha proporcionado información al respecto. Se recomienda solicitar un informe de la DGT con los datos del vehículo para verificar que no tiene deudas pendientes.
No hay un precio de salida fijo. La puja actual es de 150 € y la próxima puja mínima es de 160 €. El valor de subasta indicado (160 €) es la puja mínima que se debe ofrecer para participar en el siguiente incremento, no un precio de salida.
- Solicita una visita presencial para inspeccionar motor, transmisión, embrague, turbo y sistema de escape, dado el alto kilometraje en un diésel moderno.
- Consulta el historial de mantenimiento completo y verifica si se han realizado las intervenciones clave (distribución, filtro de partículas, etc.).
- Investiga precios de mercado para un Citroën C4 2022 diésel con 202.000 km en plataformas de venta y guías de tasación para establecer un límite de puja realista.
- Calcula el coste total estimado sumando la puja máxima que estás dispuesto a ofrecer + 15 % de comisión + 21 % de IVA sobre la suma de puja y comisión + 395 € + IVA de transferencia.
- Revisa la letra pequeña de Escrapalia sobre responsabilidades, plazos de pago, retirada del vehículo y posibles penalizaciones por incumplimiento.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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