Esta subasta es solo para empresas y autónomos, no para particulares. Para participar, debes enviar una declaración responsable y pagar una fianza de 501 € (compromiso de pago). Si ganas, pagas el precio de tu puja más una comisión del 10% y unos gastos de gestión de 800 € (500 € se devuelven si quitas los vinilos). El vehículo se recoge en Coslada. No hay precio de salida fijo; pujas ofreciendo tu mejor precio, y al final se compara con el lote combinado. Es un proceso más complejo que una subasta normal.
Renault Zoe (2020) en Subasta: Eléctrico con Batería en Propiedad y 87.817 km
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 Recogida en Coslada (Escrapalia)
- Municipio
- Coslada
- Provincia
- Madrid
Renault Zoe 2020 eléctrico en subasta en Coslada, con 87.817 km y batería en propiedad. L
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 4.854 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, regístrate como empresa/autónomo, firma la declaración responsable y abona la fianza de 501 €. La puja se realiza ofreciendo un precio; no hay puja mínima visible. Una vez finalice, si tu puja es la máxima entre los lotes individuales y supera al lote combinado, se te adjudica. Deberás pagar el precio de tu puja más el 10% de comisión y 800 € de gastos de gestión (500 € reembolsables).
Especificaciones del vehículo
Renault Zoe 2020 eléctrico en subasta en Coslada, con 87.817 km y batería en propiedad. La valoración de mercado se estima entre 3.960 € y 6.984 €, y la puja máxima recomendada es de 3.409,90 €, lo que deja margen. No hay precio de salida fijo, solo se conoce una fianza de 501 € por evento y costes de gestión de 800 €. Subasta exclusiva para empresas y autónomos, con condiciones especiales de despersonalización del vehículo.
Lo bueno
IA- Vehículo eléctrico con batería en propiedad (sin alquiler).
- ITV hasta enero de 2028.
- Bajo kilometraje para su año (87.817 km).
- Valor de mercado estimado entre 3.960 y 6.984 €.
- Incluye llaves y documentación.
Lo delicado
IA- Subasta exclusiva para empresas y autónomos (no particulares).
- Falta precio de salida, puja mínima y tasación oficial.
- Costes adicionales: fianza 501 €, comisión 10% y gastos gestión 800 € (500 € reembolsables).
- Riesgo de no adjudicación si el lote combinado obtiene mejor precio.
- Valoración de mercado con confianza baja.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASubasta con perfil profesional, adecuada para adquirir este Zoe por debajo de valor de mercado si se evita la competencia del lote combinado. La falta de precio de salida y la baja confianza en la valoración (datos AEAT de 2026 con conservación estimada al 24%) exigen cautela. Los costes adicionales (fianza 501 €, comisión 10%, gastos gestión 800 €) deben descontarse del precio máximo de puja. El techo recomendado de 3.409,90 € parece razonable si el estado mecánico es bueno. Sin embargo, al no haber tasación oficial ni informe mecánico, recomendaría una inspección visual antes de pujar.
Nivel de riesgo medio (55/100) porque no hay información sobre cargas, estado mecánico o ITV en vigor más allá de la fecha de próxima inspección. La subasta es en Escrapalia, con adjudicación condicionada a un lote combinado, lo que añade incertidumbre sobre si realmente se podrá comprar el vehículo de forma individual. Además, los costes de gestión y la fianza obligatoria incrementan el desembolso inicial sin garantía de devolución completa.
Sin tasación oficial, el score de oportunidad es bajo (40/100) por la falta de referencia clara. Sin embargo, la horquilla de mercado entre 3.960 € y 6.984 € sugiere un posible descuento si la puja se mantiene cerca del límite recomendado de 3.409,90 €. El hecho de que la batería sea en propiedad (sin cuotas de alquiler) añade valor y elimina un coste recurrente típico en estos modelos.
Para el pujador
IANo constan cargas sobre el vehículo en los datos proporcionados. La ficha indica que la batería está libre de cargas y sin contratos de alquiler. Sin embargo, al ser una subasta profesional, recomiendo verificar posibles embargos o multas pendientes asociados a la matrícula (5430LDV I) antes de pujar.
No se indica una puja mínima en los datos. En Escrapalia, el precio de salida una vez iniciada la subasta se convierte en la próxima puja mínima, pero al no haber dato, se entiende que no hay mínimo. Esto significa que podrías pujar cualquier cantidad, aunque es recomendable hacer una oferta realista basada en el valor de mercado.
- Verificar que se cumple el requisito de ser empresa o autónomo con actividad económica para participar.
- Solicitar y revisar el informe de diagnosis y la ficha técnica adjuntos para evaluar el estado real del vehículo.
- Consultar con la DGT el historial de cargas y la situación administrativa de la matrícula 5430LDV.
- Calcular el coste total incluyendo la puja, el 10% de comisión de compra, los 800 € de gestión y los 501 € de fianza.
- Inspeccionar presencialmente el vehículo en Coslada si es posible, o contactar al subastador para obtener más detalles sobre posibles daños o desgaste.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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