Esto es una subasta de un vehículo, no una compra directa. Para pujar necesitas ofrecer al menos 150 €. Si ganas, a ese precio le sumas un 15% de comisión de la plataforma (Escrapalia), luego un 21% de IVA, y unos gastos fijos de transferencia y custodia de 395 € más IVA. También hay 50 € de gastos de gestión. Ojo: el coche se vende sin garantía, así que antes de pujar deberías ir a verlo o pedir toda la información al vendedor.
Ford Transit Courier Kombi 1.5 TDCi (2020) en Subasta: desde 150 €
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 Recogida en Madrid (Escrapalia)
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Ford Transit Courier Kombi 1.5 TDCi Trend de 2020 con 179.316 kilómetros en subasta desde 150 € de puja mínima. ITV
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🔴 Precio ya altoLa puja actual ya supera la puja máxima recomendada (2.533 €): a partir de aquí difícilmente compensa.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar debes ofrecer al menos 150 €. Cada puja debe superar la anterior en el tramo establecido por la plataforma. Si ganas, abonarás el importe de tu puja más el 15% de comisión y el 21% de IVA, además de los gastos fijos de 395 € + IVA y 50 € de gestión. Calcula tu tope máximo teniendo en cuenta todos estos costes: por ejemplo, una puja de 1.000 € supone un total de unos 1.580 €.
Especificaciones del vehículo
Ford Transit Courier Kombi 1.5 TDCi Trend de 2020 con 179.316 kilómetros en subasta desde 150 € de puja mínima. ITV vigente hasta 2027, único propietario, mantenimiento reciente y correa de distribución cambiada. Valor de mercado estimado entre 2.184 € y 3.600 €, por lo que la puja actual está muy por debajo. Hay que sumar un 15% de comisión de compra, 21% de IVA y gastos de transferencia de 395 € + IVA.
Lo bueno
IA- Puja mínima muy baja (150 €), accesible incluso para principiantes
- ITV en vigor hasta 2027
- Mantenimiento reciente: aceite, filtros y correa de distribución cambiados
- Vehículo nacional, con IVA deducible para empresas
- Descripción indica que funciona correctamente y que ha pasado prueba dinámica
Lo delicado
IA- No hay tasación oficial ni valor de subasta: no se puede calcular descuento real
- Valor de mercado estimado con confianza baja (según la plataforma)
- Se vende sin garantía: sin derecho de desistimiento ni devolución
- Costes adicionales importantes: 15% comisión, 21% IVA, 395 € + IVA de transferencia/custodia, 50 € de gestión
- Kilometraje alto (179.316 km) aunque con mantenimiento al día
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IADesde un punto de vista técnico, el vehículo presenta un kilometraje relativamente alto para su edad, pero el historial de mantenimiento indica que la correa de distribución se ha cambiado recientemente, lo que es un punto positivo. La descripción indica que funciona correctamente y que la prueba dinámica de conducción no mostró incidencias. La ausencia de tasación oficial y la baja confianza en el valor de mercado exigen cautela: el precio final puede acercarse al valor de mercado si hay varias pujas. El IVA es deducible en caso de actividad empresarial.
Riesgo medio: el vehículo se vende ‘como está, donde está’, sin garantía ni posibilidad de devolución. No hay información sobre cargas ni historial de siniestros. El score de confianza en la valoración de mercado es bajo al basarse en tablas AEAT sin inspección física. El kilometraje es elevado (179.316 km), aunque se ha realizado mantenimiento mayor. La falta de datos sobre matrícula, VIN y ubicación exacta dificulta la comprobación de antecedentes antes de pujar.
Sin tasación: score 0 por falta de referencia. El precio de mercado estimado según tablas AEAT oscila entre 2.184 € y 3.600 €. Con una puja mínima de solo 150 €, el descuento podría ser superior al 90% si se adjudica cerca de ese valor, aunque los costes adicionales (comisión, IVA, transferencia) reducen el margen. El vehículo tiene etiqueta C, ITV al día y mantenimiento reciente, lo que minimiza riesgos mecánicos inmediatos.
Para el pujador
IAEl vehículo no presenta cargas específicas indicadas en los datos, pero al tratarse de un bien mueble puede haber embargos o multas pendientes que no se advierten. La plataforma no ofrece información sobre cargas, por lo que se recomienda comprobar el informe de la DGT o del Registro de Bienes Muebles para evitar sorpresas.
La puja mínima para participar es de 150 €, según indica la propia plataforma. No hay un precio de salida fijo: el campo de valor de subasta que se muestra es la próxima puja mínima, no un precio de salida. Esto significa que puedes entrar con 150 €, pero ten en cuenta que el precio final se determinará por las pujas.
- Solicitar por escrito la matrícula y el VIN para obtener un informe de cargas y siniestros.
- Coordinar una visita para inspeccionar el vehículo y verificar el estado real de motor, chasis y elementos de desgaste.
- Solicitar factura o comprobante del último mantenimiento y cambio de correa para confirmar kilometraje y alcance.
- Calcular el coste total de la compra sumando puja + 15% buyer premium + 21% IVA + 395 € + IVA de transferencia.
- Consultar con un taller de confianza el coste estimado de revisiones y posibles reparaciones por desgaste en un vehículo con 179.000 km.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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