1) Para participar, necesitas hacer el depósito de 30 € (es lo que bloquea la plataforma para poder pujar). 2) En esta subasta no se indica una puja mínima; eso no significa que 600 € sea el “precio suelo” real, sino el valor de referencia de la subasta. 3) Si tu puja termina siendo la más alta y se completa la adjudicación, el depósito se gestiona según el proceso: si solicitas reserva de postura, el depósito no se devuelve hasta que el juzgado complete la adjudicación.
CITROËN XSARA 2.0 (6728 CMD) en Subasta: valor 600 €
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaLa fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.
Se subasta un CITROËN XSARA 2.0 con valor de salida y tasación de 600 €, depósito de 30 € y fin previsto el 16/11/2026 a…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 2.752 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Baja
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónEl valor de subasta de referencia es 600 € y el depósito para participar es 30 €. No hay puja mínima indicada, así que decide tu estrategia según tu techo (por ejemplo, usando el umbral del 70%: 420 € como referencia legal/operativa, no como suelo de participación). Dado que la ficha no incluye datos técnicos, marca un máximo que contemple costes de puesta a punto y recogida.
Especificaciones del vehículo
Se entiende que todo licitador acepta como bastante la titulación existente o asume su inexistencia, así como las consecuencias de que sus pujas no superen los porcentajes del tipo de la subasta establecidos en el art. 650 de la LEC. Devolución del depósito para participar en la subasta: Si se solicita reserva de postura, el depósito no será devuelto hasta que el Juzgado o Tribunal que haya anunciado la celebración de la subasta complete el proceso de adjudicación. El plazo para la devolución del depósito dependerá del proceso de adjudicación de la subasta, sin que se pueda precisar cuanto tiempo tardará en ser devuelto.
Se subasta un CITROËN XSARA 2.0 con valor de salida y tasación de 600 €, depósito de 30 € y fin previsto el 16/11/2026 a las 18:00. No hay puja mínima y no constan cargas, pero tampoco hay datos de kilometraje, combustible, año ni estado mecánico. La valoración de mercado estimada por la IA sitúa el coche entre 2.904 € y 4.752 €, así que el precio de salida queda muy por debajo de referencia. Antes de pujar conviene verificar la documentación, el estado real del vehículo y calcular el coste total con impuestos y puesta al día.
Lo bueno
IA- Valor de subasta y tasación indicados: 600 €
- Depósito para participar: 30 €
- No se reportan cargas/gravámenes en la ficha (0)
- La estimación de mercado sugiere un potencial descuento frente a rangos orientativos
- Final de la subasta con fecha y hora concretas: 16/11/2026 18:00
Lo delicado
IA- No hay documentos descargados en la ficha (no hay forma de revisar técnica/administrativa desde aquí)
- Sin datos de año, kilómetros, combustible ni estado mecánico
- Visitable: No y lugar de depósito: No consta
- Valoración de mercado con confianza baja, por lo que el descuento puede no materializarse
- Sin puja mínima indicada: el precio real de adjudicación dependerá totalmente del comportamiento del mercado de pujas
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAVehículo en subasta judicial voluntaria (SUB-JV-2026-266828) sin puja mínima indicada y con depósito fijo de 30 €. No hay cargas declaradas en la ficha (has_mortgage/has_embargo false), lo que reduce el riesgo jurídico típico por gravámenes. Sin embargo, el dataset es incompleto (año/estancia/estado no aportados; visitable = No; lugar de depósito = no consta) y los documentos descargados aparecen como “No hay documentos descargados”, lo que obliga a una verificación externa (situación, documentación, reporte técnico) antes de comprometer capital. La valoración de mercado usa confianza baja, así que el “descuento” debe tratarse como orientativo.
El riesgo es medio porque faltan los datos que más pesan en un vehículo: no constan kilometraje, año de matriculación, combustible ni estado mecánico, y además no es visitable. Tampoco hay referencia de depósito ni documentación descargada que permita validar bien su situación real. Aunque no se indican cargas, la incertidumbre sobre conservación, averías y costes de transferencia justifica no tratarlo como una compra segura.
La oportunidad es llamativa porque sale en 600 € frente a una horquilla de mercado estimada entre 2.904 € y 4.752 €. Eso implica un descuento aproximado del 79% al 87% sobre esa referencia, con un depósito muy bajo de 30 € y sin puja mínima. Ahora bien, la tasación tiene confianza baja y el activo no es visitable, así que el precio bajo puede compensar un estado peor de lo esperado o gastos extra. Si se confirma que el coche está usable y con papeles en orden, el margen potencial es interesante; si no, el descuento puede evaporarse rápido.
Para el pujador
IALa ficha indica “Tiene cargas/gravámenes: 0” y el resumen de cargas no consta, pero en los datos normalizados no aparecen hipoteca/embargo/nuda propiedad. Con esta información, no se identifican cargas económicas conocidas que deban asumirse por el comprador; el principal riesgo económico viene de la incertidumbre sobre el estado real y la documentación disponible.
La ficha del BOE indica “Sin puja mínima”. Esto significa que no hay un mínimo literal de puja establecido en la información visible. Aun así, el valor de subasta (600 €) no es el “suelo” automático de participación: la plataforma/BOE incluye referencias de umbral (50% y 70%) para adjudicación conforme a la LEC, que aquí quedan en 300 € (50%) y 420 € (70%).
- Pedir o localizar la documentación del vehículo para confirmar titularidad, ITV y situación administrativa.
- Comprobar si existe acceso al coche o información de depósito para revisar estado exterior e interior.
- Calcular el coste total: puja + impuestos + transferencia + posible puesta a punto mecánica.
- Verificar el VIN VF7N1RHYB73804156 y la matrícula 6728 CMD para evitar errores de identificación.
- Definir una puja máxima prudente teniendo en cuenta que la valoración de mercado es de baja confianza.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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