Cómo pujar: revisa la ficha del BOE, solicita autorización de visita con antelación (hasta 2 días hábiles antes del cierre) si quieres verlo y después participa en la puja online. Depósito: en este caso es 198,40 €. Traducción de términos: valor de subasta es el importe base de referencia del BOE; puja mínima es el importe mínimo con el que puedes “entrar” a pujar en la plataforma.
Citroën Xsara Picasso (2003) en Subasta: valor de subasta 1.984 €
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaCitroën Xsara Picasso 20 HDI (2003) en Madrid con valor de subasta de 1.984 € y depósito de 198,40 €. La ta
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Ojo: el valor de subasta (1.984 €) no es el precio a pagar. En subastas judiciales y administrativas el bien puede adjudicarse por debajo de ese valor (umbrales legales del 50%/70%), así que te compensa mientras tu puja no pase de 1.195 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas).
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónDepósito para participar: 198,40 €. La puja mínima BOE indicada es 198,40 € (no es el precio “a partir de”, sino el mínimo con el que empiezas a pujar). Los tramos entre pujas son de 100 €. Considera tu “precio máximo” por encima de la puja mínima solo si el estado real en visita y la entrega sin llaves/documentación encajan con tu presupuesto.
Especificaciones del vehículo
No se dispone de llaves ni documentación del vehículo.
Citroën Xsara Picasso 20 HDI (2003) en Madrid con valor de subasta de 1.984 € y depósito de 198,40 €. La tasación BOE es de 2.480 €, así que el precio de salida supone un descuento del 20% sobre esa referencia. Como estimación de mercado, la horquilla calculada está entre 1.550 € y 1.860 €, por lo que la puja arranca por encima del tramo alto del mercado. Antes de entrar, conviene revisar si compensa pagar más que el valor medio estimado por un coche de más de 20 años y sin llaves ni documentación.
Lo bueno
IA- No hay cargas/gravámenes previos según BOE (importe de cargas declarado: 0 €).
- Depósito y puja mínima están claramente indicados: 198,40 €.
- Subasta con información económica concreta: valor de subasta 1.984 € y tasación 2.480 €.
- Vehículo visitable con autorización solicitada hasta 2 días hábiles antes del cierre.
Lo delicado
IA- No se dispone de llaves ni documentación del vehículo según el BOE: aumenta la incertidumbre sobre operatividad y costes posteriores.
- Datos técnicos prácticos incompletos: no constan kilómetros, ni estado mecánico/funcionamiento.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASubasta BOE de recaudación tributaria (gestor judicial_apremio). No se describen cargas y el Registro de Bienes Muebles indica inexistencia de cargas previas (0 €), lo que reduce el riesgo financiero típico por gravámenes. La parte crítica es la “disponibilidad” de acceso y verificación: ausencia de llaves y documentación del vehículo limita la diligencia debida, por lo que la estrategia de precio debería contemplar incertidumbre operativa.
Riesgo medio por señales concretas del activo: el BOE indica que no se dispone de llaves ni documentación del vehículo, no consta kilometraje y tampoco aparece el estado mecánico. Además, no se puede acceder al interior, solo visitarlo con autorización previa, lo que limita mucho la inspección real antes de pujar. No hay cargas previas registradas, así que el problema principal no es jurídico sino operativo y de conservación.
La oportunidad es limitada y hay que mirarla con mucha prudencia. Frente a la tasación BOE de 2.480 €, el valor de subasta 1.984 € representa un descuento del 20%, pero esa rebaja no garantiza compra interesante: la estimación de mercado calculada para este vehículo está entre 1.550 € y 1.860 €, así que el precio de salida ya queda por encima del rango alto de mercado. En otras palabras, no es una ganga clara; solo tendría sentido si aceptas pagar un importe cercano al de salida y el estado real resulta mejor de lo esperable. Sin tasación: score 0 por falta de referencia.
Para el pujador
IAEl BOE indica que no existen cargas previas a la que ahora se ejecuta (importe de cargas: 0 €). No se informan hipotecas/embargos en los datos extraídos. Aun así, revisa la entrega y gestión documental, porque aquí el riesgo no es por cargas económicas sino por disponibilidad de llaves y documentación.
La puja mínima del BOE es 198,40 €. En esta ficha, el “valor de subasta” es 1.984 €. Los umbrales del art. 670 (50% y 70%) sirven como referencia legal del nivel de adjudicación, no como un precio garantizado para pujar por debajo: para este caso no están calculados (no calculados en la ficha).
- Pide autorización de visita y confirma si puedes ver carrocería, interior y arranque antes del cierre.
- Comprueba el coste de obtener llaves, duplicados y documentación para poder matricular o circular.
- Verifica el precio real de mercado de Xsara Picasso diésel de 2003 en estado similar, no solo el de anuncio.
- Calcula el coste total de puesta a punto: batería, neumáticos, ITV, transferencia y posibles reparaciones.
- Define tu puja máxima teniendo en cuenta que el valor de subasta es 1.984 € y que el tramos entre pujas es de 100 €.
- Revisa si el vehículo tiene acceso físico, dónde está depositado y quién gestiona la entrega tras adjudicación.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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