Esta subasta es de un vehículo, no de una casa. El proceso es más sencillo: tú pujas por el coche y, si ganas, pagas el precio de tu puja más unos gastos extra. El depósito de participación normalmente es el 10% del valor de subasta, pero aquí el valor de subasta es de 160 €, así que el depuesto sería de unos 16 €. Términos como 'buyer premium' son la comisión que cobra la plataforma (15% del precio de tu puja). También hay que pagar el IVA (21%) y unos gastos fijos de transferencia y custodia de 395 € + IVA. Todo eso se suma al precio final.
Citroën Berlingo BlueHDi (2019) en Subasta: Desde 160 € con 205.763 km
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaLa fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.
Subasta de un Citroën Berlingo diésel 2019 con 205.763 km, disponible por una puja mínima de 160 euros. Lo
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 2.925 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar en Escrapalia, primero debes registrarte y depositar una fianza (normalmente el 10% del valor de subasta, en este caso unos 16 €). La puja actual es de 150 €, y la próxima puja mínima es de 160 €. Puedes ofrecer más. Si ganas, pagas el importe de tu puja + 15% de buyer premium + 21% de IVA + 395 € + IVA de transferencia. El pago se realiza por transferencia bancaria y tienes un plazo de 48 horas para abonarlo. Una vez pagado, se gestiona la transferencia del vehículo.
Especificaciones del vehículo
Subasta de un Citroën Berlingo diésel 2019 con 205.763 km, disponible por una puja mínima de 160 euros. Los gastos adicionales elevan el coste final significativamente, con un 15% de comisión, 21% de IVA y 395 euros de tasas de transferencia. La oportunidad requiere un cálculo minucioso del precio total antes de decidirse a pujar.
Lo bueno
IA- Puja inicial muy baja: desde 160 €.
- Vehículo probado y en funcionamiento, sin incidencias en la prueba de conducción.
- ITV al día y un solo propietario anterior.
- Equipamiento completo: aire acondicionado, Bluetooth, panel separador.
- Etiqueta medioambiental C, permite circular en zonas de bajas emisiones.
Lo delicado
IA- Alto kilometraje (205.763 km): requiere revisión mecánica a fondo.
- Gastos adicionales importantes: 15% buyer premium + 21% IVA + 395 € + IVA de transferencia.
- Venta en estado actual, sin garantía: cualquier desperfecto es responsabilidad del comprador.
- No se ha podido verificar el historial de mantenimiento ni la veracidad de la descripción de forma independiente.
- La ubicación exacta del vehículo no se especifica, lo que dificulta la visita previa.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASe trata de un vehículo comercial ligero (Berlingo) con más de 200.000 km, lo que implica un desgaste mecánico previsible. El precio de salida es muy bajo, pero los costes totales pueden duplicar o triplicar ese importe. La ausencia de tasación y de un historial de mantenimiento detallado obligan a una inspección previa. La venta 'sin garantía' significa que cualquier reparación posterior corre por cuenta del comprador. Es recomendable solicitar una visita y revisar el vehículo antes de pujar.
El nivel de riesgo 'medium' se asigna porque, aunque no hay señales graves como cargas ocultas o mal estado reportado, el análisis detallado revela incertidumbres significativas. La ausencia total de datos clave como matrícula, VIN y tasación oficial dificulta cualquier valoración precisa, lo que aumenta el riesgo inherente. Además, la venta es sin garantía y 'tal cual', lo que sitúa toda la responsabilidad de verificación previa en el comprador.
Sin tasación: score 0 por falta de referencia. No hay valor de mercado o tasación oficial disponible, por lo que es imposible determinar si existe un descuento. El precio de puja inicial es muy bajo (160 €), pero el coste real final será mucho mayor una vez sumados todos los gastos y comisiones.
Para el pujador
IALos costes totales para el comprador son: 1) Precio de adjudicación (tu puja final). 2) Buyer premium del 15% sobre el precio de adjudicación. 3) IVA del 21% sobre la suma del precio + buyer premium. 4) Gastos de transferencia y custodia: 395 € + IVA (21% sobre esos 395 €). 5) Gastos de gestión de la plataforma: 50 € (según la descripción). Por tanto, el coste real final será mucho mayor que la puja inicial.
En esta subasta de Escrapalia no hay un precio de salida fijo; la 'próxima puja mínima' es de 160 €, que es la cantidad que debes ofrecer para superar la puja actual de 150 €. No hay un umbral del 50% o 70% porque no es una subasta judicial del BOE. Simplemente, debes ofrecer más que el último postor.
- Verifica el estado físico y mecánico del vehículo mediante visita presencial o contacto directo con el vendedor, ya que se vende sin garantía.
- Calcula el coste total final: suma la puja actual (o la mínima de 160€), el 15% de Buyer Premium, el 21% de IVA y los 395€ + IVA de tasas de transferencia.
- Solicita y revisa todos los documentos legales disponibles, incluyendo el historial de mantenimiento y la ITV, para confirmar su validez.
- Investiga el precio de mercado de vehículos similares (Citroën Berlingo BlueHDi 2019 con ~205.000 km) para establecer una referencia de valor real.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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