Aquí no compras un coche a precio cerrado, sino que participas en una subasta. Para calcular lo que realmente pagarías, no mires solo la puja: suma el 15 % de comisión, el 21 % de IVA y 395 € + IVA de transferencia y custodia. En este lote no se informa de depósito, así que conviene revisar las condiciones de la plataforma antes de pujar y entender que el valor de salida no es un precio final garantizado.
Renault Kangoo Combi (2020) en Subasta: 5 plazas y etiqueta C
Vehículo Renault Kangoo Combi Blue dCi Profes.
¿Es interesante esta subasta?
🟡 Posible oportunidadMargen y ahorro calculados sobre el precio de salida; en subasta el precio final sube con las pujas. La puja máxima recomendada es el tope para que siga interesando.
Nivel de confianza: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónSi decides pujar, calcula primero el coste total real: a la cantidad ofertada súmale el 15 % de comisión, el 21 % de IVA y 395 € + IVA de transferencia y custodia. Revisa también si existe algún importe mínimo de participación o fianza en la plataforma, porque en la ficha facilitada no aparece depósito.
Especificaciones del vehículo
Vehículo Renault Kangoo Combi Blue dCi Profes. matriculado en 2020, con motor diésel de 80 cv y etiqueta C. El precio de salida es 160 €, con puja actual indicada de 150 € y fecha de fin el 4 de junio de 2026. No consta tasación, así que no se puede medir descuento frente a valor de mercado. La venta incluye comisión de compra del 15 %, IVA del 21 % y 395 € + IVA de gastos de transferencia y custodia.
Lo bueno
IA- Matrícula de 2020 y etiqueta C
- 5 plazas y puerta lateral corredera
- ITV al día, válida hasta 2027
- 2 llaves disponibles
- Prueba dinámica sin incidencias y circulación normal
Lo delicado
IA- Se vende en estado, sin garantía ni derecho de desistimiento
- Kilometraje alto: 243.546 km
- No consta tasación, así que no se puede medir el descuento
- La puja no incluye comisión, IVA ni 395 € + IVA de transferencia y custodia
- No constan matrícula ni bastidor en el texto facilitado
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IAEl lote es interesante por trazabilidad operativa: 1 propietario anterior, mantenimiento reciente, correa de distribución sustituida a los 148.045 km, 2 llaves y test dinámico favorable. La unidad presenta kilometraje alto, 243.546 km, lo que no la invalida, pero sí obliga a valorar desgaste acumulado y posible coste de puesta al día. Al ser IVA deducible, puede tener sentido para autónomo o empresa, pero solo si el uso previsto compensa el coste total de entrada.
Riesgo medio porque se trata de una venta en estado, sin garantía ni derecho de desistimiento, y además el coste final sube con comisión, IVA y 395 € + IVA de transferencia y custodia. No aparecen señales graves como averías declaradas, embargo, o falta de funcionamiento; al contrario, consta prueba dinámica correcta y mantenimiento documentado.
No hay tasación disponible, así que no es posible calcular el descuento real ni comparar el precio de salida con un valor de referencia. Por eso el score de oportunidad se fija en 0 por falta de base objetiva, aunque el vehículo sí aporta datos positivos como ITV en vigor hasta 2027, 2 llaves, mantenimiento reciente y prueba dinámica sin incidencias.
Para el pujador
IAAl precio que pujes hay que añadir 15 % de buyer premium, más 21 % de IVA sobre los conceptos sujetos a impuesto, y 395 € + IVA por gestión y custodia del cambio de titularidad. Además, al figurar IVA deducible, el coste neto puede variar mucho si compras como particular o como profesional con derecho a deducción.
No se ha indicado puja mínima en la ficha aportada. El precio de salida de 160 € no debe confundirse con un suelo de adjudicación: es solo el importe de partida. Como referencia general en subastas, los umbrales del 50 % y 70 % son parámetros de adjudicación en ciertos procedimientos, no una condición para poder participar, y aquí no aparecen configurados como mínimo de puja.
- Confirmar el coste total final antes de ofrecer
- Comprobar documentación y titularidad del vehículo
- Verificar kilometraje y estado mecánico básico
- Revisar si el IVA es deducible en tu caso
- Leer las condiciones de entrega, transferencia y custodia
- Valorar si el kilometraje alto encaja con el uso que le darás
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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