Aquí no compras al concesionario: pujas por un vehículo usado en formato subasta. El precio de salida es 150 €, pero para saber cuánto te costará de verdad hay que añadir 15% de comisión, 21% de IVA y 395 € + IVA de gestión y cambio de titularidad. En simple: si ganas, no pagas solo la puja, sino también esos costes extra y te llevas el coche en el estado en que está.
Renault Kangoo (2017) en Subasta: diésel 75cv, 2 llaves y ITV al día
Se subasta una Renault Kangoo Compact 1.
¿Es interesante esta subasta?
🟡 Posible oportunidadMargen y ahorro calculados sobre el precio de salida; en subasta el precio final sube con las pujas. La puja máxima recomendada es el tope para que siga interesando.
Nivel de confianza: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónSi quieres competir, calcula primero tu coste final: puja + 15% de comisión + 21% de IVA + 395 € + IVA de gestión y transferencia. En subastas de vehículo no existe el esquema 50%/70% de la LEC como en inmuebles; aquí manda el precio total que estés dispuesto a asumir y el estado real del coche.
Especificaciones del vehículo
Se subasta una Renault Kangoo Compact 1.5 dCi Profesional diésel de 75 cv, matriculada en 2017 y con etiqueta C. El lote parte de 150 € y la fecha de fin indicada es el 4 de junio de 2026. No consta tasación, así que no es posible medir el descuento frente a un valor de referencia. La ficha indica 314.903 km, prueba dinámica sin incidencias, 2 llaves, ITV al día y venta sin garantía.
Lo bueno
IA- Vehículo matriculado en 2017 y con etiqueta C.
- ITV al día según la ficha.
- Prueba dinámica de conducción sin incidencias.
- Constan 2 llaves.
- Vehículo nacional e IVA deducible.
Lo delicado
IA- Kilometraje muy alto: 314.903 km.
- Venta en estado, sin garantía ni devolución.
- A la puja hay que sumar 15% de comisión, 21% de IVA y 395 € + IVA de gestión y transferencia.
- No consta tasación de referencia, así que no se puede medir el descuento real.
- No se aportan matrícula ni bastidor en el texto facilitado.
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IALote interesante solo si buscas una unidad utilitaria barata para seguir explotando, reparar o revender con margen muy controlado. La ficha aporta señales favorables de operatividad: testado, circulación normal, ITV al día, 2 llaves, vehículo nacional e IVA deducible. La principal alerta es el kilometraje extremo para una Kangoo 1.5 dCi, que suele traducirse en mayor probabilidad de mantenimiento inmediato y menor valor de reventa si no hay historial de revisiones muy completo.
Riesgo medio por tratarse de un vehículo usado, vendido sin garantía y con un kilometraje muy alto: 314.903 km. Aunque la prueba dinámica fue normal y la ficha declara ITV al día, el desgaste acumulado puede afectar a mecánica, embrague, inyección, suspensión y electrónica. Además, al precio de oferta hay que sumar el 15% de comisión, el 21% de IVA y 395 € + IVA de gestión y transferencia.
Sin tasación disponible: no es posible calcular el descuento; score fijado a 0 por falta de referencia. El precio de salida es muy bajo, pero sin valor de mercado/tasación no podemos medir si hay oportunidad real o solo una base de puja atractiva.
Para el pujador
IAEl comprador debe sumar al importe adjudicado un 15% de buyer premium, un 21% de IVA sobre los importes aplicables y 395 € + IVA por transferencia y custodia hasta la entrega. Además, la ficha indica gastos de gestión de 50 €, por lo que el coste real de entrada es claramente superior al precio de salida. Al ser un vehículo con IVA deducible, el impacto fiscal puede ser diferente según el perfil del comprador.
No se indica una puja mínima específica, así que el importe de 150 € debe entenderse como precio de salida o siguiente puja base. En vehículos no aplican los umbrales de adjudicación del artículo 670 LEC que se usan en inmuebles; aquí lo importante es el importe de salida y el total que acabas pagando con comisiones e impuestos.
- Calcular el coste final con comisión, IVA y transferencia.
- Revisar si el kilometraje de 314.903 km encaja con tu plan de uso o reventa.
- Comprobar historial de mantenimiento y posibles reparaciones pendientes.
- Pedir fotos o visita para ver interiores, neumáticos, fugas y cuadro de instrumentos.
- Confirmar que puedes deducir el IVA si eres profesional o empresa.
- Fijar un máximo de puja dejando margen para puesta a punto.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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