Esta subasta funciona así: no hay precio de salida; tú pujas libremente desde 150 €. Si ganas, pagas tu puja + 15% de comisión (buyer premium) + 21% de IVA sobre el total (puja+comisión). Además hay 395 € + IVA por transferencia y custodia, y 50 € de gestión. El coche se vende sin garantía, así que es importante que lo revises antes o contactes al vendedor. La ITV es válida hasta 2028 y la distribución está cambiada, lo cual es positivo.
Citroën C5 Aircross en Subasta: ITV hasta 2028, 236.634 km
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 Recogida en Madrid (Escrapalia)
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Un Citroën C5 Aircross diésel de 2022 con etiqueta C, 130 CV y 283.810 km, se subasta desde 150 € en Madrid. El
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónLa puja mínima actual es de 150 €. Puedes pujar cualquier cantidad superior. Si ganas, deberás pagar tu puja más el 15% de buyer premium, más el 21% de IVA sobre el total (puja+premium), más los gastos de transferencia (395€+IVA) y gestión (50€). La subasta finaliza el 06/08/2026. No hay depósito previo indicado, pero probablemente requiera registro en Escrapalia.
Especificaciones del vehículo
Un Citroën C5 Aircross diésel de 2022 con etiqueta C, 130 CV y 283.810 km, se subasta desde 150 € en Madrid. El vehículo tiene ITV hasta 2028, correa de distribución cambiada a los 236.634 km y un solo propietario anterior. La puja mínima actual es de 150 €, más un 15% de comisión de compra, 21% de IVA y 395 € de gastos de transferencia y custodia. Sin tasación ni valor de mercado estimado, la oportunidad depende de una inspección previa exhaustiva.
Lo bueno
IA- Vehículo de 2022 con etiqueta C, buen equipamiento
- ITV válida hasta 2028
- Correa de distribución y accesorios cambiados a los 236.634 km
- Un solo propietario anterior
- Prueba dinámica de conducción sin incidencias
Lo delicado
IA- Se vende sin garantía, sin devolución ni derecho de desistimiento
- Puja mínima baja pero costes adicionales significativos (15% buyer premium + 21% IVA + gastos fijos)
- No constan matrícula ni bastidor en la ficha, dificulta verificación de historial
- Sin tasación de referencia, no se puede calcular descuento
- Alto kilometraje (236.634 km)
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASubasta de vehículo en plataforma Escrapalia, con condiciones estándar de buyer premium e IVA. El vehículo, un Citroën C5 Aircross de 2022, tiene un kilometraje alto (236.634 km) pero la correa de distribución se ha cambiado, lo que es un punto a favor. La ausencia de precio de salida permite pujas bajas, pero la competencia puede elevarlo. El coste total real debe calcularse sumando puja, 15% buyer premium, 21% IVA (que se aplica sobre puja+premium), 395€+IVA de transferencia y 50€ de gestión. Sin tasación, no hay referencia de mercado, pero por el modelo y año, un valor de mercado podría rondar 15.000-20.000 €, aunque el alto kilometraje lo reduce. Recomiendo precaución y visita previa.
Riesgo medio (40/100) porque el vehículo se vende en estado 'tal cual', sin garantía ni derecho a desistimiento. Aunque el anuncio reporta una prueba dinámica sin incidencias y un mantenimiento documentado, no hay certificación mecánica independiente. Los elementos de iluminación y tracción reciben 4 estrellas, lo que sugiere desgaste. La ausencia de historial completo y la imposibilidad de reclamar por defectos ocultos elevan el nivel de riesgo.
No hay tasación ni precio de mercado de referencia: score 0 por falta de datos. El precio de partida es la puja mínima de 150 €, pero con costes adicionales como el 15% de comisión, el 21% de IVA y los 395 € de transferencia, el desembolso total puede variar significativamente según la puja final. Sin una valoración de mercado, no se puede calcular un descuento real. La oportunidad reside en que es un vehículo relativamente nuevo (2022), con ITV vigente y mantenimiento al día, pero el kilometraje alto (283.810 km) es un factor a considerar.
Para el pujador
IANo se han detectado cargas previas (embargos o hipotecas) sobre el vehículo en los datos proporcionados. Al tratarse de una subasta de bien mueble, el comprador adquiere el vehículo libre de cargas, pero se recomienda verificar mediante informe de la DGT.
No hay precio de salida fijo; la puja mínima actual es de 150 €. Esta es la cantidad mínima que debes ofrecer para pujar en este momento. No hay umbrales del 50% o 70% porque no es una subasta judicial de inmueble.
- Inspecciona el vehículo en persona en Madrid o contrata un peritaje mecánico independiente.
- Comprueba que el historial de mantenimiento esté completo y la correa de distribución realmente cambiada a los 236.634 km.
- Desglosa el coste total: puja, 15% de comisión, 21% de IVA y 395 € de transferencia.
- Verifica el estado de neumáticos, frenos, suspensión y embrague, dado el alto kilometraje.
- Consulta con la DGT si tiene cargas o embargos que no figuren en el anuncio.
- Revisa las condiciones de la etiqueta ambiental C en Madrid para circular sin restricciones.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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