Se trata de una subasta online de un coche de segunda mano. Para pujar, necesitas ofrecer al menos 150 € (próxima puja mínima). Si ganas, pagarás tu oferta más un 15% de comisión, el 21% de IVA sobre ese total, y 395 € + IVA por la gestión de la transferencia y custodia. El coche se vende sin garantía, así que es recomendable visitarlo antes de pujar o, al menos, revisar bien las fotos y descripción. La subasta termina el 6 de agosto de 2026.
Hyundai Tucson 1.6 CRDi (2021) en Subasta: 268.499 km y 150 € de puja mínima
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 aparcamiento traseros Control crucero de velocidad Llantas de aleación Reconocimiento señales de tráfico Asistente cambio de carril Faros antiniebla Mandos multifunción en
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Subasta de un Hyundai Tucson 1.6 CRDi Maxx 4x2 diésel de 116 CV, matriculado en diciembre de 2021, con 268.499 km e ITV …
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🔴 Precio ya altoLa puja actual ya supera la puja máxima recomendada (6.348 €): a partir de aquí difícilmente compensa.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, ofrece al menos 150 €. Puedes aumentar la oferta en incrementos que determine la plataforma. Si ganas, deberás pagar el importe de tu puja más un 15% de comisión, el 21% de IVA sobre el total, y 395 € + IVA por gastos de transferencia. La subasta termina el 6 de agosto de 2026.
Especificaciones del vehículo
Subasta de un Hyundai Tucson 1.6 CRDi Maxx 4x2 diésel de 116 CV, matriculado en diciembre de 2021, con 268.499 km e ITV hasta 2027. La puja mínima actual es de solo 150 €, aunque se estima un valor de mercado de entre 3.528 € y 10.656 € según tablas de Hacienda. El vehículo funciona correctamente según prueba dinámica, pero se vende sin garantía y con una comisión de compra del 15 % más IVA. Antes de pujar, revisa el kilometraje y el estado real en persona, pues el ahorro puede ser muy alto si no hay problemas ocultos.
Lo bueno
IA- Puja mínima de solo 150 € frente a un valor de mercado estimado de hasta 10.656 €.
- Vehículo de 2021 con etiqueta C y equipamiento completo.
- ITV pasada y válida hasta 2027.
- Nacional, con historial de mantenimiento y un solo propietario.
- Posibilidad de visitar el vehículo antes de pujar.
Lo delicado
IA- Se vende sin garantía ni derecho de devolución (tal cual).
- Costes adicionales: 15% comisión, 21% IVA, y 395 € + IVA de transferencia.
- Kilometraje alto: 268.499 km.
- Valoración de mercado con confianza baja.
- El comprador debe gestionar el cambio de titularidad (gastos incluidos).
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IALa subasta presenta un vehículo de 2021 con un kilometraje elevado (268.499 km) pero con un historial de mantenimiento y ITV vigente hasta 2027. El equipamiento es completo para el acabado Maxx. La puja mínima de 150 € es muy atractiva frente a la valoración de mercado (entre 3.528 y 10.656 €). Sin embargo, la confianza de la valoración es baja, lo que puede deberse a la dispersión de precios de modelos similares. Los costes adicionales (comisión 15%, IVA 21%, gastos de transferencia 395 € + IVA) deben considerarse en la oferta máxima. El comprador debe tener en cuenta que no hay garantía y que el vehículo se vende en el estado en que se encuentra.
El riesgo es bajo (puntuación 25) porque el vehículo tiene ITV vigente, funcionamiento comprobado sin incidencias en conducción y es de un solo dueño. La principal señal de riesgo es la venta «tal cual, sin garantía», típica de subastas, que traslada al comprador la responsabilidad por vicios ocultos. El kilometraje (268.499 km) es alto para un coche de 2021, lo que puede implicar desgaste prematuro. La estimación de valor es de baja confianza, así que conviene verificarlo con fuentes de mercado independientes.
Hay una oportunidad clara: la puja mínima de 150 € está muy por debajo del valor de mercado, que oscila entre 3.528 € y 10.656 € (según tablas AEAT, estimación de baja confianza). El descuento potencial supera el 95 % respecto al rango inferior de mercado si se consigue adjudicar cerca de la puja mínima. Sin embargo, no hay tasación oficial del lote (score 0), y los costes adicionales (comisión 15 %, IVA 21 %, gestión 395 €) reducen el ahorro, por lo que conviene fijar un límite de puja prudente.
Para el pujador
IANo se han identificado cargas específicas sobre el vehículo (hipotecas, embargos, etc.). Al tratarse de un bien mueble, las posibles cargas serían de tipo administrativo (multas pendientes, etc.) que no se mencionan en la descripción. Se recomienda verificar en el registro de bienes muebles.
La próxima puja mínima es de 150 €. No hay un precio de salida fijo; este importe es lo que debes ofrecer para comenzar a pujar.
- Solicita una visita presencial para comprobar el estado mecánico, neumáticos (4 estrellas según la ficha) y carrocería.
- Verifica el historial de mantenimiento y pide un informe de tráfico (cargas, titularidad) si es posible.
- Consulta el valor de mercado real en portales de venta para este modelo, año y kilometraje; la estimación de Hacienda es orientativa.
- Calcula el coste total máximo que asumirías: puja + 15 % de comisión + IVA (21 %) + 395 € de gestión, y compara con el valor de mercado.
- Asegúrate de poder recoger el vehículo en Madrid o pagar el transporte adicional.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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