Activo de flota envejecido con uso intensivo: el rango de mercado AEAT es muy amplio (1.728-10.008 €) por la depreciación por kilómetros, y la confianza de la valoración es baja. El híbrido y la etiqueta ECO pueden retener algo de valor en Madrid, pero el techo orientativo de puja (~3.367 €) ya contempla margen y buffer de riesgo. Antes de superar esa cifra, modeliza el coste total con ITP (~4%), comisión, IVA y gestión; con puja ganadora de 3.100 € el desembolso real rondaría los 4.600 € según los cálculos de la plataforma.

Riesgo medio porque es una venta en subasta online tal cual, sin garantía ni derecho de desistimiento, con kilometraje muy alto (270.438 km, y la propia ficha menciona también 279.537 km), luna delantera dañada y datos clave sin confirmar (matrícula y bastidor). No hay cargas registrales analizables ni señales graves tipo embargo preferente, pero los costes ocultos (comisión, IVA y gestión) encarecen mucho la operación real frente a la puja mínima inicial.

Sin tasación disponible: no es posible calcular el descuento; score fijado a 0 por falta de referencia. La valoración orientativa de mercado para este modelo oscila entre 1.728 € y 10.008 € con baja confianza por el kilometraje muy elevado, y el techo de puja recomendado por la plataforma ronda los 3.367 € antes de comisiones e impuestos. Con comisión del 15%, IVA del 21% y unos 395 € más IVA de transferencia, el coste total estimado supera fácilmente los 4.600 €, por lo que conviene calcular el desembolso completo antes de competir.