Esta es una subasta de un coche de segunda mano. No hay un precio de salida fijo; la puja actual es de 1.450 € y para pujar ahora mismo tienes que ofrecer al menos 1.500 €. Para participar, normalmente hay que registrarse en la plataforma y depositar una fianza, aunque no se indica el importe aquí. Si ganas, pagas el precio de tu puja más un 15% de comisión y el 21% de IVA. También hay que pagar 395 € más IVA por la transferencia y custodia. El coche se vende sin garantía, así que es recomendable verlo antes de pujar.
Seat Ibiza 1.0 EcoTSI Style (2018) en Subasta: 215.612 km y Etiqueta C
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 aparcamiento traseros Llantas de aleación Control crucero de velocidad Mandos multifunción en el volante Faros antiniebla Rueda de repuesto Ordenador de abordo Elevalunas e
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Un Seat Ibiza 1.0 EcoTSI Style de 2018 con 215.612 km se subasta en Escrapalia desde 1.450 € (próxima puja mínima: 1.500…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 2.107 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, debes ofrecer al menos 1.500 € (la próxima puja mínima). La puja actual es de 1.450 €. Ten en cuenta que al importe ganador se añade un 15% de comisión y el 21% de IVA, además de 395 € + IVA por transferencia y custodia. Si tu puja es la más alta al finalizar el 6 de agosto de 2026, resultarás adjudicatario.
Especificaciones del vehículo
Un Seat Ibiza 1.0 EcoTSI Style de 2018 con 215.612 km se subasta en Escrapalia desde 1.450 € (próxima puja mínima: 1.500 €). Con etiqueta C de la DGT, ITV al día y único propietario, el vehículo tiene un equipamiento completo (climatizador, pantalla táctil, sensores de aparcamiento). La venta es sin garantía, y al precio de adjudicación hay que sumar un 15 % de comisión de compra más IVA, además de 395 €+IVA de gestión de transferencia. La estimación de mercado oficial es baja (entre 1.728 € y 5.616 €), lo que lo convierte en una oportunidad para quien pueda asumir el riesgo de posibles reparaciones.
Lo bueno
IA- Vehículo probado y en funcionamiento según descripción
- Equipamiento completo: aire acondicionado, pantalla táctil, sensores de aparcamiento
- Un solo propietario anterior
- ITV al día
- Etiqueta C, válido para la mayoría de zonas de bajas emisiones
Lo delicado
IA- Venta en estado, sin garantía ni derecho de desistimiento
- Costes adicionales: 15% de comisión + IVA, y 395 € + IVA de gestión
- No constan matrícula ni bastidor en los datos
- Kilometraje alto: 215.612 km
- Valoración de mercado con confianza baja
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAEl vehículo es un Seat Ibiza 1.0 EcoTSI Style de 2018, un modelo fiable y de bajo consumo. Con 215.612 km, está por encima de la media de su edad, pero la prueba dinámica indica que funciona correctamente. La valoración de mercado basada en precios AEAT es de entre 1.728 € y 5.616 €, con una confianza baja. El precio de partida de 1.500 € está en el extremo bajo, lo que podría ser una buena oportunidad si no hay muchos postores. Sin embargo, la puja actual de 1.450 € sugiere interés. Hay que tener en cuenta los costes adicionales: 15% de buyer premium + IVA, y los gastos de transferencia de 395 € + IVA. El coste total estimado con una puja de 1.500 € sería de 1.500 + 225 (15%) + 362,25 (IVA sobre el premium) + 395 + IVA (82,95) = 2.565,20 € aproximadamente, lo que sigue estando en el rango de mercado. La falta de garantía hace necesario inspeccionar el vehículo a fondo.
El riesgo es medio (45/100) por varios factores. El principal es el alto kilometraje (215.612 km) para un motor de gasolina de 2018, lo que puede implicar desgaste mecánico y posibles averías próximas aunque la prueba de conducción no mostrara incidencias. Además, el vehículo se vende 'en estado, sin garantía', y el portal no se responsabiliza de posibles discrepancias en la descripción. A favor, la ITV está al día y el coche es de un solo propietario con historial de mantenimiento, lo que reduce la incertidumbre sobre su conservación. La calificación de riesgo 'medium' se asigna porque las señales de alerta no son graves, pero sí requieren precaución y una inspección previa.
La oportunidad en esta subasta es moderada. El rango de valor de mercado estimado por Hacienda (entre 1.728 € y 5.616 €) sitúa el precio actual por debajo del mínimo, pero con un margen muy ajustado. Si se adjudica por 1.500 €, los costes totales con comisión (15 % + IVA), gestión de transferencia (395 € + IVA) y un 4 % de ITP ascienden a unos 2.423 €, según nuestros cálculos. Esto deja un posible margen de reventa positivo, pero limitado, ya que el valor máximo de mercado son 5.616 € y el kilometraje es alto. Sin tasación oficial del portal, el descuento real es difícil de precisar; por eso la oportunidad se queda en 50 sobre 100.
Para el pujador
IANo se ha proporcionado información sobre cargas o gravámenes sobre el vehículo. En subastas de vehículos, las cargas suelen ser desconocidas o no declaradas. Es recomendable solicitar un informe de la DGT con el número de bastidor para verificar embargos o multas.
No se indica una puja mínima explícita. Según la plataforma, la próxima puja mínima es de 1.500 €, que es lo que debes ofrecer para superar la puja actual de 1.450 €. No hay un precio de salida fijo.
- Solicita una visita o pide un vídeo detallado del arranque en frío, sonido del motor y estado de los bajos para descartar corrosión.
- Revisa el historial de mantenimiento completo: distribución, embrague y estado de la cadena o correa de distribución.
- Calcula el coste total incluyendo comisión de compra (15 % + IVA), gastos de gestión de transferencia (395 € + IVA) e ITP (4 %) para comprobar que no supera tu presupuesto máximo.
- Verifica que la etiqueta C es suficiente para tus necesidades de movilidad (restricciones en zonas de bajas emisiones de Madrid, por ejemplo).
- Consulta el informe de la DGT (cargas, embargos, titularidad) con los datos del vehículo (matrícula o bastidor) si consigues esta información del portal.
- Compara este precio final con anuncios similares en portales de segunda mano para confirmar que el margen de reventa sigue siendo atractivo tras sumar todos los costes.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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