En esta subasta de Escrapalia, el 'valor de subasta' no es un precio de salida, sino la próxima puja mínima: 150 €. Para participar, tendrás que ofertar al menos esa cantidad, y cada vez que alguien puje, la mínima sube. Ojo: al precio final se le añade un 15% de comisión de compra, el 21% de IVA y 395 € + IVA de gastos de transferencia y custodia. Si ganas, pagas todo eso. No hay devolución ni garantía, así que es recomendable visitar el vehículo antes si es posible.
Citroën Berlingo BlueHDi Talla M Control (2019) en Subasta: Diésel con Etiqueta C
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 Recogida en Madrid (Escrapalia)
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Este Citroën Berlingo BlueHDi Talla M Control de 2019, con motor diésel de 75 CV y etiqueta C, sale a subasta en Madrid …
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 2.958 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónLa puja mínima es de 150 €. Para pujar, debes ofrecer al menos esa cantidad. El incremento mínimo no especificado, pero probablemente sea de 10 € o similar. Ten en cuenta que el precio final llevará un 15% de comisión de compra y un 21% de IVA. Además, hay 395 € + IVA de gastos de transferencia y custodia.
Especificaciones del vehículo
Este Citroën Berlingo BlueHDi Talla M Control de 2019, con motor diésel de 75 CV y etiqueta C, sale a subasta en Madrid con una puja mínima de solo 150 €. Con 125.508 km, ITV al día y mantenimiento reciente, su valor de mercado estimado oscila entre 3.888 € y 7.272 €, lo que ofrece un potencial descuento de hasta el 98% sobre el precio más alto de referencia. Sin embargo, la venta es sin garantía y en estado 'tal cual', por lo que la inspección previa es clave. Suma un 15% de comisión de compra, IVA y 395 € de gastos de transferencia para calcular la adjudicación real.
Lo bueno
IA- Puja mínima muy baja (150 €) con un valor de mercado estimado muy superior.
- Vehículo de 2019 con etiqueta C, diésel y bajo consumo.
- ITV al día y mantenimiento reciente (correa de accesorios sustituida).
- Un solo propietario anterior.
- Descripción detallada y fotografías certificadas con blockchain.
Lo delicado
IA- No consta matrícula ni bastidor (VIN), lo que dificulta comprobar historial y cargas.
- Venta sin garantía y sin derecho de devolución: si hay defectos, no podrás reclamar.
- Costes añadidos: 15% comisión + 21% IVA + 395 € + IVA de gastos de transferencia.
- Valor de mercado estimado con confianza baja (basado en precios medios sin datos exactos del vehículo).
- Ubicación exacta no indicada: solo Madrid, lo que puede dificultar la visita previa.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IADesde un punto de vista profesional, este lote presenta una estructura de costes que conviene calcular con precisión. La puja mínima es 150 €, pero el coste total de adquisición incluye: 15% buyer premium, 21% IVA sobre el total (precio + comisión), y 395 € + IVA de gastos fijos. El valor de mercado estimado es de 3.888 € a 7.272 €, pero la valoración tiene una confianza baja (según precios medios AEAT). El vehículo tiene 117.264 km y parece bien mantenido, pero no hay garantía. La matrícula no consta, lo que puede complicar la transferencia o la comprobación de cargas. Se recomienda contactar con el vendedor para obtener el VIN y verificar el estado exacto antes de pujar.
Nivel medio porque el vehículo no tiene garantía y se vende en estado desconocido más allá de una prueba dinámica sin incidencias. Aunque el kilometraje y el mantenimiento son coherentes, no consta matrícula ni VIN, lo que complica verificar el historial. Los costes adicionales (comisión, IVA, transferencia) elevan el desembolso mínimo incluso con puja baja.
La oportunidad es notable por el bajo punto de partida: 150 € frente a un valor de mercado que podría alcanzar 7.272 €. Si la puja se mantiene contenida, el margen de ahorro es enorme, pero la confianza de la tasación es baja y su precio final dependerá de la demanda. Sin tasación oficial: score limitado por falta de referencia firme.
Para el pujador
IANo constan cargas hipotecarias ni embargos sobre el vehículo en los datos proporcionados. Sin embargo, al no conocer el VIN, no podemos descartar que existan cargas. Se recomienda solicitar un informe de tráfico completo.
La próxima puja mínima es de 150 €. No hay una puja mínima más alta fijada, por lo que se puede pujar a partir de ese importe. No se indican umbrales de 50% o 70% del valor, ni precios de adjudicación.
- Solicita una visita física o inspección del vehículo en Madrid antes de pujar.
- Verifica el VIN y la matrícula con el vendedor para obtener un informe de historial.
- Calcula el coste total: suma a tu puja el 15% de comisión, el 21% de IVA y 395 € + IVA de transferencia.
- Revisa el estado de los neumáticos, frenos y embrague durante la inspección.
- Confirma si la ITV está realmente al día y cuándo caduca.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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