Es una subasta de un coche híbrido usado. Se puja en Escrapalia: la próxima puja mínima son 160 €, y la puja actual es de 150 €. No hace falta depositar nada antes de pujar, pero al ganar pagarás el precio de tu puja más un 15% de comisión, más 21% de IVA sobre ese total, más 395 € + IVA de gastos de cambio de titularidad. El coche se vende sin garantía, así que revísalo bien antes.
Lynk & Co 1 (2022) en Subasta: 252.800 km con etiqueta CERO
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 aparcamiento delanteros y traseros Faros LED Llantas de aleación Control crucero de velocidad Reconocimento señales de tráfico Asistente cambio de carril Mandos multifunció
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Un Lynk & Co 1 híbrido enchufable de 2022 con 261 CV se subasta desde una puja mínima de 160 € (puja actual 150 €). …
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónLa puja actual es de 150 € y la próxima puja mínima es de 160 €. Puedes ofrecer cualquier cantidad superior. Al ganar, pagarás el importe de tu puja más un 15% de comisión de compra, más el 21% de IVA, más 395 € + IVA de gastos de transferencia. No hay depósito previo. La subasta finaliza el 16 de julio de 2026.
Especificaciones del vehículo
Un Lynk & Co 1 híbrido enchufable de 2022 con 261 CV se subasta desde una puja mínima de 160 € (puja actual 150 €). El vehículo cuenta con etiqueta CERO, kilometraje elevado de 252.800 km, y según la prueba dinámica realizada, circula sin incidencias. La subasta es gestionada por Escrapalia, sin tasación oficial, y se vende en estado, sin garantía. Además del precio de adjudicación, debes sumar un 15 % de buyer premium, 21 % de IVA y 395 € + IVA por gastos de transferencia y custodia.
Lo bueno
IA- Vehículo con etiqueta CERO: acceso a zonas de bajas emisiones y ventajas fiscales.
- Propulsión híbrida enchufable: consume poco en ciudad si se recarga.
- Equipamiento completo: techo panorámico, cámara trasera, asientos calefactados.
- Puja actual baja (150 €), con próxima puja mínima de 160 €.
- Funciona correctamente según prueba dinámica.
Lo delicado
IA- 252.800 km en 3 años: kilometraje muy alto, riesgo de desgaste de batería híbrida.
- Se vende en estado, sin garantía y sin derecho de desistimiento.
- Costes adicionales significativos: 15% buyer premium + 21% IVA + 395 € + IVA de transferencia.
- No consta historial de mantenimiento ni estado de la batería.
- No se dispone de tasación ni valor de mercado de referencia.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IALynk & Co 1 PHEV con alto kilometraje (252.800 km) en 3 años, lo que sugiere uso intensivo, probablemente como vehículo de empresa o flota. La batería de un híbrido enchufable es un punto de atención: con ese kilometraje, su capacidad puede estar degradada. El precio de salida es bajo, pero sumando comisiones (15% + 21% IVA) y transferencia (395 € + IVA), el coste real supera considerablemente la puja. Sin valor de tasación, la oportunidad es incierta.
El riesgo es medio porque no hay cargas ni gravámenes documentados, pero la subasta es sin garantía y el único historial mecánico es una prueba dinámica que no detectó incidencias. El kilometraje es muy alto (252.800 km) para un vehículo de 2022, lo que sugiere uso intensivo. Los costes ocultos (buyer premium 15 %, IVA 21 %, gastos de transferencia y custodia 395 € + IVA) incrementan el desembolso real y no están reflejados en la puja. No hay información sobre el estado de la batería ni del sistema híbrido, elementos críticos y costosos de reparar.
Sin tasación: score 0 por falta de referencia. Aunque la puja actual es extremadamente baja (150 €), no existe un valor de mercado oficial con el que comparar. El coste real puede escalar rápido por los recargos obligatorios. Si el precio final se mantiene bajo, un Lynk & Co 1 PHEV de 2022 con etiqueta CERO podría ser una ganga, pero sin referencia de tasación es imposible cuantificar el descuento. Evalúa por tu cuenta el valor de mercado antes de pujar.
Para el pujador
IAAl precio de adjudicación se suma un buyer premium del 15%, y sobre esa suma se aplica un 21% de IVA. Además, hay unos gastos de transferencia y custodia de 395 € + IVA que paga el comprador. No constan más cargas ni gravámenes sobre el vehículo.
La próxima puja mínima es de 160 €. Es la cantidad que debes ofertar si quieres superar la puja actual de 150 €. No hay un precio de salida fijo; el sistema funciona por pujas progresivas.
- Solicita un informe de tasación o investigación de mercado para estimar el valor real de un Lynk & Co 1 PHEV 2022 con 252.800 km.
- Inspecciona el vehículo personalmente o envía un perito para verificar el estado de la batería, motor híbrido y desgaste general.
- Calcula el coste total incluyendo buyer premium (15 %), IVA (21 %) y gastos de transferencia/custodia (395 € + IVA) sobre tu puja máxima.
- Comprueba el historial de mantenimiento completo y el número de propietarios (indica uno, pero no hay documentación pública).
- Revisa las condiciones de la subasta en Escrapalia: plazo de pago, recogida y penalizaciones por impago.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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