Estás ante una subasta de una furgoneta de segunda mano. El procedimiento es sencillo: registrarte en Escrapalia, pujar (la puja mínima empieza en 150 €) y, si ganas, pagarás el importe de tu puja más un 15% de comisión, más IVA (21% sobre el total), y unos gastos fijos de 395 € + IVA por transferencia y custodia. El depósito no se menciona, pero normalmente en Escrapalia se exige un depósito para pujar (consulta las condiciones). El término 'buyer premium' es la comisión del 15%. El valor de mercado estimado es de unos 6.800 €, así que hay potencial de ahorro.
Peugeot Partner BlueHDi Pro Standard (2020) en Subasta: furgoneta con 245.000 km y arranque verificado
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 Recogida en Madrid (Escrapalia)
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Se subasta una furgoneta Peugeot Partner BlueHDi Pro Standard diésel de 100 CV, matriculada en 2020, con 245.543 km.
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 5.577 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, regístrate en Escrapalia. La puja mínima actual es de 150 €. Puja con incrementos (normalmente de 10 €). Si ganas, pagarás tu puja + 15% de comisión + 21% de IVA sobre el total + 395 € + IVA de gastos de transferencia. No hay un valor de tasación oficial de subasta, pero el valor de mercado estimado te da un techo orientativo de 3.920 €.
Especificaciones del vehículo
Se subasta una furgoneta Peugeot Partner BlueHDi Pro Standard diésel de 100 CV, matriculada en 2020, con 245.543 km. La puja mínima actual es de solo 150 €, muy por debajo de su valor de mercado estimado entre 6.271 € y 7.361 € según tablas de Hacienda. El vehículo cuenta con ITV al día, historial de mantenimiento y arranque verificado, pero se vende sin garantía. Antes de pujar, suma la comisión del 15% + IVA y los gastos de transferencia (395 € + IVA).
Lo bueno
IA- Valor de mercado muy superior al precio de salida (descuento potencial >97%)
- Prueba dinámica de conducción sin incidencias
- Correa de distribución y accesorios cambiada a los 194.041 km
- Último mantenimiento (aceite, filtros) realizado a los 245.543 km
- ITV al día
Lo delicado
IA- Venta en estado actual, sin ningún tipo de garantía
- Kilometraje elevado (245.543 km), puede requerir reparaciones a corto plazo
- Gastos adicionales significativos: comisión 15%, IVA 21%, gastos transferencia 395 € + IVA
- No es posible reclamar por defectos o averías tras la compra
- Falta información sobre el número de propietarios real (indica 1, pero no verificable)
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IALa subasta presenta una oportunidad de compra por debajo del precio de mercado, pero con riesgos asociados a la condición del vehículo (sin garantía) y los costes adicionales (comisión, IVA, gastos de transferencia). El valor de tasación de mercado según AEAT es de 6.271-7.361 €, con un precio máximo de puja recomendado de 3.920 €. El vehículo ha superado una prueba dinámica, pero al tener 245.543 km, es probable que requiera mantenimiento preventivo a corto plazo. La correa de distribución ya fue cambiada, lo cual es positivo. Se recomienda una visita previa y verificar el estado real del vehículo.
El riesgo se califica como medio principalmente porque el vehículo se vende 'tal cual, sin garantía' y con 245.543 km, un kilometraje elevado que puede implicar desgastes no visibles. La plataforma no realiza inspección mecánica profunda; solo se ha verificado que arranca y circula. No hay señales graves como cargas ocultas o averías conocidas, pero el comprador asume cualquier reparación futura.
La puja mínima de 150 € representa un descuento de aproximadamente el 97% respecto al valor medio de mercado de 6.816 € (estimación AEAT). Incluso sumando costes adicionales (comisión del 15% + IVA, gastos de transferencia 395 € + IVA e IVA sobre el precio de adjudicación), el precio total podría ser muy inferior al valor de mercado. Sin embargo, la confianza en la valoración es baja al basarse en tablas fiscales genéricas y no en tasación real del vehículo.
Para el pujador
IANo constan cargas específicas sobre el vehículo (hipotecas, embargos). Al ser una subasta de bien mueble, el comprador recibe el vehículo libre de cargas, pero se recomienda verificar la inexistencia de gravámenes mediante el informe de tráfico.
La próxima puja mínima para participar es de 150 €. No existe un precio de salida fijo; la oferta actual es la que marca el mínimo. No hay umbrales LEC (50%/70%) porque no es una subasta judicial.
- Solicitar informe de tráfico con bastidor o matrícula para descartar cargas ocultas.
- Visitar físicamente la furgoneta en Madrid para comprobar chasis, motor y estado real de neumáticos.
- Calcular coste total: puja + 15% comisión + IVA (21%), más 395 € + IVA de transferencia y custodia.
- Verificar que la ITV está vigente y revisar el historial de mantenimiento aportado.
- Confirmar que el IVA es deducible si compras como empresa o autónomo.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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