Se trata de una subasta de un vehículo decomisado gestionado por Surus (DGPNSD). El proceso requiere aprobación posterior: la administración verificará tus datos antes de confirmar la adjudicación. La retirada puede tardar 30-40 días. El coste final incluye comisión, gastos de gestión y posiblemente el IVA (no especificado). Es imprescindible leer el pliego de condiciones y enviar el anexo firmado.

Riesgo medio porque el vehículo no arranca y se desconoce el kilometraje real y el tiempo que lleva parado. Además, no dispone de llaves ni documentación, lo que obliga a tramitar una nueva ficha técnica en ITV. La necesidad de aprobación posterior y el depósito de fianza añaden incertidumbre administrativa. No hay señales de cargas, pero los costes ocultos de puesta en marcha son una incógnita relevante.

Sin tasación: score 0 por falta de referencia. Partir de 150 € puede parecer atractivo, pero es solo la puja mínima y el coste real se dispara con la comisión del 17,3 %, los 195 € de gestión y un traslado que no incluye medios de carga. Si la subasta escala, la oportunidad se diluye rápido. Solo sería realmente interesante si alguien con taller propio puede reparar motor y electrónica con bajo coste y necesita piezas o un vehículo para despiece.