Lote de tres Land Rover 109 (modelo camión) con potencial para restauración o piezas. El vehículo GC6276A tiene ITV reciente (nov 2026), lo que sugiere que podría estar operable. Los otros dos requieren revisión profunda. La falta de tasación y precio de salida abre la puerta a gangas, pero la comisión del 15% y los 600€ de gestión fijos deben descontarse del margen. Se recomienda verificar la documentación de tráfico (informes adjuntos) y el estado real antes de pujar.

Riesgo medio. Señales específicas: los tres vehículos se venden bajo la cláusula 'tal y como están, donde están', sin garantía, sin posibilidad de devolución y sin testar. Dos de ellos llevan años sin ITV en vigor (una caducada en 2014 y otra desfavorable en la misma fecha), lo que sugiere posible abandono mecánico. Además, el lote incluye gastos de gestión de 600€ y un 21% de IVA sobre el remate, que incrementan el desembolso. La ubicación en islas distintas (Lanzarote y Fuerteventura) encarece la logística de retirada. No se reportan cargas o gravámenes en la fuente, pero la documentación es parcial (un duplicado).

Sin tasación: score 0 por falta de referencia. La oportunidad real reside en que la subasta arranca sin precio mínimo, lo que podría traducirse en un precio de adjudicación muy bajo si hay poco interés. Sin embargo, la valoración del mercado de clásicos es impredecible y la restauración puede ser costosa. El verdadero descuento dependerá del precio final frente al valor en estado actual, que no está tasado. El comprador especializado podría aspirar a un margen si los vehículos están completos y con documentación, pero la falta de tasación y el estado desconocido elevan la incertidumbre.