Esto no es un piso: es un camión comercial en subasta judicial. “Valor de subasta” (6.000 €) es la cifra de referencia del anuncio; “puja mínima” (600 €) es lo mínimo que el portal te deja ofertar; y el “depósito” (600 €) es el dinero que bloqueas para poder pujar y que te devuelven si no ganas (salvo que reserves postura, en cuyo caso se retienen hasta que el juzgado cierre la adjudicación). Los umbrales del 50 % (3.000 €) y del 70 % (4.200 €) sirven para entender cómo puede resolverse la adjudicación según la Ley de Enjuiciamiento Civil, no para fijar lo que debes pagar sí o sí. Al ser pujas secretas, no ves lo que ofrecen los demás hasta el final.
Nissan Cabstar en Subasta: Camión caja en Cheste
Subasta judicial voluntaria del Portal del BOE (SUB-JV-2026-265556) sobre un camión Nissan Cabstar, matrícula 3172FDY, d…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🟡 Revisar estado- Tiene cargas o embargos pendientes (verifica el importe en la fuente oficial)
La tasación judicial del BOE puede no reflejar el mercado; usamos estimación municipal/provincial de €/m².
Te compensa mientras tu puja no pase de 3.426 € (ya descontados ITP, notaría/registro, cargas y posible desalojo). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Baja
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Resultado de la subasta
Periodo de pujas concluidoLa puja máxima publicada por la fuente no acredita por sí sola la adjudicación: la autoridad gestora puede declarar la subasta desierta o adjudicarla a una cantidad distinta.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar necesitas un depósito de 600 €. La puja mínima del portal es 600 €; el valor de subasta de referencia es 6.000 €. Las pujas son secretas y el plazo no se prorroga: define tu máximo de antemano. Los umbrales LEC del 50 % (3.000 €) y del 70 % (4.200 €) orientan la adjudicación, no el suelo para entrar a pujar.
Detalle del bien
Datos oficiales · BOESe entiende que todo licitador acepta como bastante la titulación existente o asume su inexistencia, así como las consecuencias de que sus pujas no superen los porcentajes del tipo de la subasta establecidos en el art. 650 de la LEC. Devolución del depósito para participar en la … Ver completo
Se entiende que todo licitador acepta como bastante la titulación existente o asume su inexistencia, así como las consecuencias de que sus pujas no superen los porcentajes del tipo de la subasta establecidos en el art. 650 de la LEC. Devolución del depósito para participar en la subasta: Si se solicita reserva de postura, el depósito no será devuelto hasta que el Juzgado o Tribunal que haya anunciado la celebración de la subasta complete el proceso de adjudicación DEVOLUCIÓN DEL DEPÓSITO para participar en la subasta: Si se solicita reserva de postura, el depósito no será devuelto hasta que el Juzgado o Tribunal que haya anunciado la celebración de la subasta lo solicite expresamente.
Ubicación
Según dirección oficial📍 STOCK CIRCUIT. AUTOVÍA A3 VALENCIA-MADRID. SALIDA 334
Subasta judicial voluntaria del Portal del BOE (SUB-JV-2026-265556) sobre un camión Nissan Cabstar, matrícula 3172FDY, descrito como camión caja, ubicado en Stock Circuit (Autovía A3, salida 334), Cheste (Valencia). El valor de subasta y la tasación coinciden en 6.000 €; la puja mínima es de 600 € y el depósito para pujar es de 600 €. La subasta concluye el 3 de septiembre de 2026 a las 18:00 y, según el anuncio, las pujas son secretas y sin prórroga del plazo. No constan cargas cuantificadas ni estado mecánico, kilometraje ni año del vehículo.
Lo bueno
IA- Valor de subasta y tasación claros: 6.000 €
- Puja mínima baja (600 €) facilita probar participación con poco compromiso de oferta
- Depósito concreto y asequible: 600 €
- Ubicación conocida (Stock Circuit, Cheste) para inspección presencial
- Sin cargas cuantificadas declaradas en la ficha
Lo delicado
IA- No constan año, kilometraje, ITV ni estado mecánico del Cabstar
- Pujas secretas y sin prórroga: no hay feedback de competencia durante el plazo
- Mercado estimado casi al nivel del valor de subasta: poco descuento aparente
- Confianza de valoración baja; techo orientativo de puja (~3.426 €) muy por debajo de 6.000 € si buscas margen
- Un documento aparece como disponible pero su texto no está extraído
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAActivo industrial ligero con valoración de mercado estrecha y confianza baja, anclada a la tasación oficial sin contraste de mercado de vehículos. Con valor de subasta al mismo nivel que tasación y banda de mercado 5.280–6.720 €, el margen solo aparece si la puja final queda claramente por debajo (~3.400 € según techo orientativo tras ITP/costes). Revisar transferencia, posibles deudas asociadas al vehículo, estado de la caja, homologaciones y coste de puesta en circulación antes de superar la puja mínima. Contacto del órgano: scagval_subastas@gva.es / 961927050 (Valencia).
Riesgo medio, no alto: no hay cargas cuantificadas ni embargo/hipoteca con importe. El riesgo viene de la incertidumbre propia del activo (sin año, kilometraje, ITV ni estado mecánico en la ficha), de aceptar la titulación existente o su inexistencia, y del formato de pujas secretas sin prórroga, que complica calibrar la competencia. La cantidad reclamada del expediente (12.635,80 €) supera el valor de subasta, pero no equivale por sí sola a una carga preferente sobre el camión.
La tasación y el valor de subasta son idénticos (6.000 €), así que no hay descuento judicial. El mercado estimado de la plataforma sitúa el activo entre 5.280 € y 6.720 € (confianza baja), es decir, en torno al propio valor de subasta. Con un techo orientativo de puja de unos 3.426 € para dejar margen tras costes, la oportunidad económica es limitada: entra más por necesidad concreta del vehículo que por gangazo. Score bajo por ausencia de descuento real frente a mercado.
Para el pujador
IAEn la ficha no constan cargas cuantificadas ni hipoteca/embargo con importe. El resumen BOE insiste en que el licitador acepta la titulación existente o asume su inexistencia, y en las reglas de devolución del depósito si hay reserva de postura. No hay texto de Certificación de cargas extraído: no inventes gravámenes; confirma en el Portal y en Tráfico antes de rematar.
La puja mínima exigida en el portal es 600 €. El valor de subasta es 6.000 € y no debe confundirse con un suelo de entrada: puedes ofertar desde 600 €. Los umbrales del 50 % (3.000 €) y del 70 % (4.200 €) son referencias de adjudicación según la LEC, no el mínimo para participar.
- Leer la ficha oficial SUB-JV-2026-265556 en subastas.boe.es
- Confirmar depósito de 600 € y puja mínima de 600 € en el Portal
- Intentar ver el camión en Stock Circuit (Cheste) y comprobar bastidor/matrícula
- Consultar estado administrativo en Tráfico y costes de transferencia
- Fijar un techo de puja (sobre todo si buscas margen frente a ~3.400 € orientativos)
- Contactar al órgano (961927050 / scagval_subastas@gva.es) si falta información complementaria
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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