Fuente oficial: Escrapalia Vehículos
Información orientativa. Consulta siempre la fuente oficial antes de pujar.
Esta subasta funciona así: no hay un precio de salida fijo; la próxima puja mínima es de 150 €. Para participar, debes registrarte en Escrapalia y hacer un depósito (normalmente un porcentaje del valor, consúltalo en la web). Cada puja aumenta el precio. Si ganas, pagas: puja final + 15% de comisión + IVA (21%) + 395 € + IVA de gastos. El coche se vende sin garantía, así que es muy recomendable ir a verlo antes. Aunque la descripción dice que funciona bien, al ser una subasta no hay derecho a devolución.
Fiat Doblo Cargo (2017) en Subasta: 180.880 km probado y sin incidencias
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 Recogida en Madrid (Escrapalia)
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
La subasta de esta Fiat Doblo Cargo 1.3 Multijet Base, diésel de 95 CV y año 2017, parte de una puja mínima de solo 150 …
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 1.923 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, regístrate en Escrapalia y deposita el importe requerido (normalmente un porcentaje del valor; consúltalo en la web). La próxima puja mínima es 150 €; cada puja debe superar la anterior en el incremento mínimo (normalmente 10-50 €). Si ganas, paga el importe final + 15% de comisión + IVA (21%) + 395 € + IVA de gastos de transferencia y custodia.
Especificaciones del vehículo
La subasta de esta Fiat Doblo Cargo 1.3 Multijet Base, diésel de 95 CV y año 2017, parte de una puja mínima de solo 150 €. Con 180.880 km, ITV al día y prueba de conducción sin incidencias, su valor de mercado se estima entre 2.856 y 8.112 €. No hay tasación oficial fijada, lo que obliga a extremar la diligencia. Antes de pujar, suma un 15 % de comisión de compra, 21 % de IVA y 395 € más IVA por transferencia y custodia.
Lo bueno
IA- Vehículo probado dinámicamente sin incidencias según la ficha
- Puja mínima muy baja (150 €) respecto al valor de mercado estimado
- ITV al día, 2 llaves, 1 solo propietario anterior
- Etiqueta C para acceso a zonas de bajas emisiones
Lo delicado
IA- Venta en estado, sin garantía ni derecho de desistimiento
- Costes adicionales significativos: 15% buyer premium + IVA + 395 € + IVA de gestión
- Valoración de mercado con confianza baja (estimación AEAT genérica)
- No consta matrícula, bastidor ni ubicación exacta para verificación previa
- Posibles costes de reparaciones no detectadas en la prueba dinámica
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IADesde un punto de vista económico, el precio de salida de 150 € es un señuelo, ya que los costes asociados son elevados: el 15% de buyer premium y el 21% de IVA aplicado sobre el total de puja y comisión, más los 395 € + IVA fijos de gestión. Si el vehículo se adjudica por, por ejemplo, 1.000 €, el coste total aproximado sería: 1.000 (puja) + 150 (comisión 15%) = 1.150 + IVA 21% = 1.391,5 + 395 + IVA (83) = 1.869,5 €. Aun así, si el estado mecánico y estético es bueno, podría estar por debajo del precio de mercado. La falta de información sobre bastidor, matrícula y ubicación exacta dificulta hacer comprobaciones previas. Recomendable pedir más fotos, informe de la ITV y, si es posible, una visita.
El riesgo es medio porque el vehículo se vende sin garantía y no hay tasación oficial. La estimación de mercado tiene baja confianza. No hay cargas documentadas, pero los gastos extra (comisión, IVA, transferencia) suman más de 500 €. La apariencia exterior tiene 5 estrellas, pero los neumáticos solo 4 y no se detalla el estado mecánico profundo.
Es una oportunidad real si logras adjudicarla por un precio moderado. Sin tasación, el score de oportunidad es moderado: la puja mínima es muy baja, pero la estimación de mercado es amplia (2.856–8.112 €) y la confianza es baja. El coste total si pujas 150 € serían unos 1.577 €, dejando margen incluso en el peor escenario de mercado. Ahora bien, necesitas inspección previa porque no hay garantía.
Para el pujador
IANo se han identificado cargas específicas sobre el vehículo. Al ser una subasta de bien mueble, no aplican cargas registrales como en inmuebles.
La próxima puja mínima es de 150 €. En Escrapalia no hay un precio de salida fijo; el sistema muestra el importe mínimo que puedes ofrecer en ese momento. Si nadie más puja, puedes adjudicártelo por 150 € (más gastos).
- Solicita una visita para comprobar el estado real del motor, embrague y caja de cambios.
- Verifica el historial de mantenimiento y la ITV vigente.
- Calcula el coste total con comisión (15 %), IVA (21 %) y gastos de transferencia (395 € + IVA).
- Comprueba si la etiqueta C te permite circular sin restricciones en tu zona.
- Compara precios de mercado de unidades similares con menos km y antigüedad.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
📬 Recibe alertas exclusivas de esta subasta en tu email
Te avisamos gratis de cualquier novedad en el estado de este lote y subastas similares.
¿Las prefieres al instante en tu móvil? Activa las alertas push con el botón flotante 🔔