Fuente oficial: Escrapalia Vehículos
Información orientativa. Consulta siempre la fuente oficial antes de pujar.
Esta subasta funciona así: tú pujas la cantidad que quieras (mínimo 150 €) y, si ganas, pagas ese importe más un 15% de comisión (buyer premium) y luego el 21% de IVA sobre el total. Además, hay que abonar 375 € + IVA por cambio de titularidad y custodia hasta que te lo lleves. Ojo, el vehículo se vende "en estado" sin garantía. No hay depósito previo para pujar, pero asegúrate de leer las condiciones de Escrapalia.
Renault Kangoo (2019) en Subasta: Furgón Diésel con ITV recién pasada
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 Recogida en Madrid (Escrapalia)
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Se subasta un Renault Kangoo Furgón Diésel de 2019 con 288.200 km. L
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 3.938 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónLa puja mínima actual es de 150 €. Puedes pujar cualquier cantidad superior. Si ganas, pagarás: tu puja + 15% de buyer premium + 21% IVA sobre el total + 375 € + IVA de gestión. No hay precio de salida fijo; tu puja es tu oferta. La subasta termina el 9 de julio de 2026.
Especificaciones del vehículo
Se subasta un Renault Kangoo Furgón Diésel de 2019 con 288.200 km. La puja mínima actual es de solo 150 €, mientras que el valor de mercado estimado oscila entre 4.992 € y 6.744 €. Lleva la ITV recién pasada y mantenimiento al día, lo que reduce riesgos mecánicos inmediatos. Al precio final hay que sumar un 15% de comisión de compra, IVA (21%) y 375 € + IVA de transferencia y custodia. Es una oportunidad clara para profesionales o autónomos que busquen un furgón funcional a bajo coste, siempre que se ajuste el presupuesto total con los costes adicionales.
Lo bueno
IA- ITV recién pasada
- Etiqueta medioambiental C
- Puja mínima muy baja (150 €)
- Valor de mercado estimado muy superior
- Año 2019, relativamente moderno
Lo delicado
IA- No consta matrícula ni bastidor en los datos públicos
- Valor de mercado con confianza baja (estimación genérica AEAT)
- Gastos adicionales importantes: 15% buyer premium + 21% IVA + 375 € + IVA de gestión
- Venta sin garantía, en estado
- Kilometraje alto (288.200 km)
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAEl valor de mercado estimado por AEAT (4.992-6.744 €) parece bajo para un Kangoo 2019 con esos km, lo que sugiere que la estimación es muy conservadora. El precio de salida es casi simbólico, pero los costes adicionales (15% buyer premium + 21% IVA + 375 € fijos) encarecen la operación. Sería recomendable verificar la documentación (falta matrícula y bastidor) y el estado mecánico real antes de pujar.
Riesgo medio: el principal factor es el kilometraje elevado (288.200 km) y la antigüedad (8 años), que implican desgaste general y posibles averías futuras no cubiertas por garantía. No se mencionan cargas ni gravámenes, pero sí hay costes adicionales significativos que pueden disparar el precio final si no se controla la puja. La valoración de mercado tiene confianza baja por la dispersión de precios en las tablas fiscales, y no hay tasación oficial ni inspección mecánica independiente. La ITV recién pasada da cierto respiro, pero no garantiza el estado de componentes como embrague, turbo o sistema de inyección.
Sin tasación oficial de subasta, pero la valoración de mercado según tablas AEAT 2026 para un Kangoo de 2019 con este kilometraje se mueve entre 4.992 € y 6.744 €. La puja mínima de 150 € supone un descuento de entre el 97% y el 98% sobre esos valores. Incluso sumando los costes extras (15% de comisión + 21% de IVA sobre puja y comisión + 375 € + IVA de transferencia), si la puja final no supera los 3.367 € (límite recomendado por la valoración interna), la operación puede cerrarse con un margen de beneficio o ahorro muy significativo. El vehículo tiene ITV recién pasada y mantenimiento realizado, lo que reduce el riesgo de reparaciones ocultas a corto plazo.
Para el pujador
IANo constan cargas previas (embargos, hipotecas) sobre el vehículo. El único coste adicional es el buyer premium del 15% y los gastos de transferencia de 375 € + IVA.
No hay puja mínima establecida más allá de la cantidad actual de 150 € (próxima puja mínima). Puedes pujar cualquier importe superior a 150 €.
- Suma todos los costes adicionales (15% comisión, 21% IVA, 375 € + IVA de transferencia) para calcular el precio total real y compararlo con el valor de mercado.
- Revisa el límite de puja recomendado (3.367 €) según la valoración interna para no pagar de más y asegurar margen.
- Inspecciona físicamente el vehículo o solicita un informe mecánico independiente, prestando especial atención a motor, transmisión y sistema de inyección diésel.
- Consulta el histórico de mantenimiento completo y verifica que la ITV está en vigor sin observaciones graves.
- Confirma la disponibilidad de repuestos y el coste de posibles reparaciones típicas del modelo (embrague, turbo, correa de distribución) según el kilometraje.
- Presupuesta el seguro y el impuesto de circulación para el primer año, y valora si la etiqueta ambiental C restringe el acceso a zonas de bajas emisiones en tu área de trabajo.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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