Es una subasta de un coche de segunda mano en Escrapalia. No hay un precio fijo: tú dices cuánto pagas. La puja mínima ahora mismo es de 150 €. Pero no te confundas: si ganas con una puja de 150 €, pagarás 150 € + 15% de comisión (22,50 €) + 21% de IVA sobre todo (36,23 €) + 395 €+IVA de gastos de transferencia. En total, unos 640-700 €. El coche tiene 177.000 km y está descrito como en buen estado, pero no hay garantía. Si no entiendes algún término, piensa que 'puja mínima' es lo mínimo que puedes ofrecer ahora; 'comisión de compra' es un extra que paga el comprador; 'IVA deducible' significa que si eres autónomo o empresa puedes recuperar ese IVA.
Citroën Berlingo BlueHDi (2018) en Subasta: 177.003 km, 150 € de puja mínima
Un Citroën Berlingo diésel de 2018, con 177.003 km y etiqueta C, está en subasta sin pujas con una puja mínima inicial d…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 3.561 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónLa próxima puja mínima es de 150 €. No hay precio de salida fijo: puedes pujar cualquier cantidad superior. El valor de subasta indicado (150 €) es la referencia para empezar a pujar. Ten en cuenta que al precio de tu puja ganadora se sumará el 15% de comisión de compra, más el 21% de IVA sobre el total, y después deberás abonar 395 €+IVA en gastos de transferencia.
Especificaciones del vehículo
Un Citroën Berlingo diésel de 2018, con 177.003 km y etiqueta C, está en subasta sin pujas con una puja mínima inicial de 150 €. A este precio se debe añadir una comisión del 15% y el IVA. Se trata de un lote sin tasación oficial, lo que aumenta la incertidumbre sobre su valor real en el mercado. El potencial comprador debe calcular cuidadosamente el coste total final antes de considerar una puja.
Lo bueno
IA- Vehículo probado dinámicamente sin incidencias (funciona correctamente)
- ITV al día y etiqueta C (acceso a zonas de bajas emisiones)
- Aire acondicionado, Bluetooth, puerta lateral, control de crucero
- Un solo propietario anterior (según la descripción)
- Puja inicial muy baja (150 €), posibilidad de conseguir un buen precio
Lo delicado
IA- Se vende 'tal cual', sin garantía ni derecho de desistimiento
- Gastos adicionales importantes: 15% de comisión, 21% de IVA, y 395 €+IVA de transferencia
- No consta matrícula ni bastidor (dificulta verificar historial o robos)
- Desconocida la provincia/ubicación exacta del vehículo
- El comprador debe coordinar visita y transporte por su cuenta
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IASubasta en Escrapalia de un Citroën Berlingo BlueHDi 100 CV (2018) con 177.003 km. La relación calidad-precio es potencialmente muy alta si se puja en el entorno de los 150-300 €, dado que el coste real para el comprador (con comisión, IVA y transferencia) sería muy inferior al precio de mercado de un vehículo similar. Sin embargo, la ausencia de matrícula y bastidor impide hacer comprobaciones previas (informe de la DGT, historial de accidentes). Recomiendo pujar solo tras una visita física y revisión del vehículo. La venta 'en estado' y 'sin garantía' es estándar en subastas de bienes muebles, pero el comprador debe asumir el riesgo mecánico. El IVA es deducible para profesionales.
El nivel de riesgo es bajo (score 35) porque, aunque faltan datos clave como la matrícula y no hay tasación, el vehículo ha superado una prueba dinámica sin incidencias y cuenta con un historial de mantenimiento e ITV al día. No se mencionan cargas ni incidencias graves, por lo que el riesgo principal es asumir un coste total más alto de lo esperado, no un defecto oculto catastrófico.
Sin tasación: score 0 por falta de referencia. La puja mínima es de solo 150 €, pero el coste total se dispara con una comisión del 15% y el 21% de IVA. No tenemos datos del precio de mercado para este modelo con esa antigüedad y kilometraje, lo que imposibilita calcular un posible descuento y eleva el riesgo de pagar más de lo razonable.
Para el pujador
IAAdemás del importe de tu puja, deberás pagar: un 15% de 'buyer premium' sobre el precio de adjudicación, un 21% de IVA sobre el total (puja + comisión), y unos gastos fijos de transferencia y custodia de 395 € + IVA (21%). No hay cargas adicionales como hipotecas o embargos sobre el vehículo.
No hay puja mínima fija. El sistema indica que la próxima puja mínima es de 150 €, pero no es un precio de salida: es la cantidad que debes ofrecer como mínimo para que tu puja sea aceptada en este momento. Puedes pujar más de 150 €.
- Calcula el coste total: 150 € (puja mínima) + 15% de comisión + 21% de IVA + 395 € (+IVA) por gastos de transferencia.
- Investiga el precio de mercado de un Citroën Berlingo 2018 diésel con ~180.000 km para establecer una referencia personal.
- Solicita al vendedor (a través de la plataforma) el número de bastidor (VIN) para verificar el historial completo del vehículo.
- Coordina una visita o prueba de conducción para comprobar personalmente el estado descrito (apariencia 5 estrellas, etc.).
- Consulta un taller de confianza para obtener una estimación de costes de mantenimiento futuro típicos para este modelo y kilometraje.
- Verifica en la documentación adjunta al lote (si la hay) que efectivamente la ITV está al día y no hay cargas pendientes.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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