Esta subasta funciona como una puja al alza en Escrapalia. La puja actual es de 150 € y para superarla debes ofrecer al menos 160 €. No hay un precio de salida fijo. Al ganar, pagarás el importe de tu puja más un 15% de comisión, más el 21% de IVA, más 395 € (+ IVA) en concepto de gastos de transferencia y custodia. El vehículo se vende sin garantía: no podrás reclamar si algo falla después de la compra. Es importante que lo revises antes de pujar o asumas el riesgo.
Kia Ceed Tourer 1.0 (2020) en Subasta: 244.452 km, desde 160 €
Un Kia Ceed Tourer familiar de 2020 con 244.452 km se subasta con una puja mínima actual de 160 €. Es
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 5.928 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónLa puja actual es de 150 € y la próxima oferta mínima es de 160 €. No hay un precio de salida fijo: puedes pujar al alza. Para participar, debes registrarte en Escrapalia. Al ganar, pagarás el importe de tu puja más el 15% de buyer premium, más el 21% de IVA, más 395 € + IVA de gastos de transferencia. No hay puja mínima de reserva, así que el mejor postor se lleva el lote.
Especificaciones del vehículo
Un Kia Ceed Tourer familiar de 2020 con 244.452 km se subasta con una puja mínima actual de 160 €. Es un vehículo de gasolina etiqueta C, con ITV al día, buen equipamiento y un historial de un solo propietario. Sin embargo, el precio final se incrementa significativamente por una comisión del 15% y gastos de transferencia de 395 € + IVA, sin que exista una tasación de referencia para evaluar el descuento real.
Lo bueno
IA- Vehículo con solo un propietario anterior y con historial de mantenimiento.
- ITV en vigor, lo que indica que al menos ha pasado la revisión básica.
- Equipamiento completo: climatizador, pantalla multimedia, control de crucero, faros LED, asistente de carril.
- Pintura metalizada y buen estado estético según la ficha (5 estrellas en chapa y pintura).
- Dos juegos de llaves y el vehículo funciona correctamente en prueba dinámica.
Lo delicado
IA- Kilometraje elevado: 244.452 km, lo que puede implicar desgaste en motor, transmisión y suspensión.
- Se vende sin ningún tipo de garantía: ni devolución ni derecho a reclamar por defectos ocultos.
- Los gastos adicionales son muy altos: 15% buyer premium + 21% IVA + 395 € + IVA de transferencia.
- No se proporciona matrícula ni bastidor, lo que impide hacer un informe de antecedentes o histórico de accidentes.
- No se especifica la ubicación del vehículo, por lo que el transporte corre por cuenta del comprador.
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IASe trata de un Kia Ceed Tourer 2020 con un kilometraje alto para su edad (244.452 km), lo que indica un uso intensivo, probablemente en carretera. El motor 1.0 T-GDi es conocido por su fiabilidad, pero a este kilometraje conviene verificar el estado de la correa de distribución y posibles desgastes. La ausencia de matrícula y bastidor en los datos limita la capacidad de hacer informes de historial. La estructura de costes es clara: comisión del 15% + IVA, más gastos fijos de 395 € + IVA. El coste total para una puja de, por ejemplo, 500 € sería: 500 + 75 (15%) = 575, más 21% IVA = 695,75, más 395 + 82,95 (IVA) = 477,95; total aproximado 1.173,70 €. Hay que sumar el transporte si no está cerca.
Nivel de riesgo medium porque, aunque el vehículo aparenta estar en buen estado funcional y con ITV al día, la subasta se realiza 'tal cual', sin ningún tipo de garantía. El kilometraje es muy alto (244.452 km en 4 años), lo que implica un desgaste considerable. El riesgo no es extremo porque hay información detallada del estado, pero es realista asumir posibles reparaciones futuras.
Sin tasación: score 0 por falta de referencia. Es imposible valorar el descuento o la oportunidad sin un valor de referencia oficial. El análisis debe centrarse en que se trata de una subasta sin garantía de un vehículo de alta kilometraje, donde el coste real final (puja + 15% de comisión + IVA + 395 € de gastos) puede ser significativamente superior a la oferta inicial.
Para el pujador
IAAdemás del precio de adjudicación, se aplica un buyer premium del 15% sobre el importe de la puja, y a esa suma se le añade el 21% de IVA. También hay unos gastos fijos de transferencia y custodia de 395 € más IVA (82,95 €), que deberán pagarse a la empresa vendedora para realizar el cambio de titularidad. No se mencionan otros gastos adicionales como almacenaje.
En esta subasta no hay un precio de salida fijo ni una puja mínima de participación. El valor indicado como 'próxima puja mínima' (160 €) es simplemente el incremento necesario para superar la puja actual de 150 €. No hay umbrales del 50% o 70% como en subastas judiciales.
- Calcular el coste total real sumando el 15% de comisión y el 21% de IVA al importe de tu puja ganadora, más los 395 € + IVA de gastos de transferencia.
- Investigar el precio de mercado de un Kia Ceed Tourer 2020 con kilometraje similar para tener una referencia de valor, ya que no hay tasación oficial.
- Verificar todas las fotos y vídeos del lote en la plataforma, cuya veracidad está certificada por blockchain según el anuncio.
- Contactar al vendedor para aclarar cualquier duda sobre el historial de mantenimiento o el estado mecánico específico.
- Considerar el coste de un posible seguro o revisión mecánica posterior a la adquisición, dado el alto kilometraje y la ausencia de garantía.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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