Escrapalia no funciona como el BOE: aquí no hay depósito judicial típico ni umbrales LEC del 50%/70%. Pujas sobre la oferta vigente (aquí constan 1.801 € de puja actual) y, si ganas, al total de tu oferta le sumas el 15% de buyer premium y el 21% de IVA; además pagas 395 € + IVA de transferencia/custodia al vendedor y 50 € de gestión. «Venta en estado, sin garantía» significa que asumes lo que encuentres tras la entrega: por eso conviene revisar fotos, pedir visita si se puede y calcular el precio final con impuestos antes de pujar.
Fiat Fiorino Cargo (2019) en Subasta: furgón diésel con 158.263 km
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 Recogida en Madrid (Escrapalia)
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Subasta finalizada en Escrapalia de un Fiat Fiorino Cargo 1.3 Multijet Base diésel de 80 CV, matriculado el 14/08/2019, …
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 2.166 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónEn Escrapalia pujas sobre la oferta vigente (aquí 1.801 € de puja actual; el sistema también refleja 150 € como referencia de próxima puja mínima, no como precio de salida). No aplican los umbrales LEC del 50%/70%. Antes de pujar, multiplica tu techo por 1,15 (comisión) y añade el 21% de IVA, más 395 € + IVA de transferencia/custodia y 50 € de gestión.
Especificaciones del vehículo
Subasta finalizada en Escrapalia de un Fiat Fiorino Cargo 1.3 Multijet Base diésel de 80 CV, matriculado el 14/08/2019, con etiqueta C y 158.263 km, ubicado en Madrid. Según los datos económicos, la puja actual quedó en 1.801 € (en Escrapalia el importe de 150 € del sistema es la referencia de próxima puja mínima, no un precio de salida fijo). No hay tasación judicial ni de plataforma. Al importe adjudicado hay que sumar buyer premium del 15%, IVA del 21% y 395 € + IVA de transferencia y custodia, más 50 € de gestión. La ficha indica ITV al día, un solo propietario anterior, vehículo nacional con IVA deducible y prueba dinámica sin incidencias, pero se vende en estado, sin garantía.
Lo bueno
IA- Prueba dinámica de conducción sin incidencias y ficha que lo marca como testado y en funcionamiento
- ITV al día, un propietario anterior y vehículo nacional con IVA deducible (útil si eres empresa)
- Equipamiento práctico (A/C, multimedia, Bluetooth) y valoraciones visuales altas en chapa, puertas y cristales
- Fecha de matriculación concreta: 14/08/2019, motor 1.3 Multijet 80 CV con etiqueta C
Lo delicado
IA- Sin tasación: no se puede medir descuento frente a un valor pericial; opportunity_score = 0
- Venta en estado, sin garantía ni desistimiento: cualquier avería posterior es a tu cargo
- Al importe de la puja hay que sumar 15% de comisión, 21% de IVA, 395 € + IVA de transferencia/custodia y 50 € de gestión
- Kilometraje elevado (158.263 km) en furgón de trabajo: espera desgaste de uso comercial
- Matrícula y bastidor no constan en los metadatos estructurados; confírmalos en la ficha oficial antes de adjudicar
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAActivo comercial ligero con un propietario previo, ITV al día e historial de mantenimiento declarado, lo que reduce fricción administrativa frente a unidades sin papeles. El kilometraje (~158.000 km a ~8 años) es coherente con uso intensivo de flota/mensajería: el valor residual depende más de motor/embrague/correa, corrosión de caja de carga y desgaste de neumáticos que del acabado interior. Con buyer premium + IVA + transferencia, el coste all-in sobre 1.801 € se sitúa cerca del techo orientativo de ~4.704 €; solo tiene sentido si el margen de reventa o el uso propio cubre esa carga y si se confirma que la prueba dinámica refleja el estado mecánico real. La valoración AEAT es amplia y de confianza baja (no usó año/combustible en el match), así que no sirve como ancla fina.
Riesgo medio: no hay cargas cuantificadas ni señales graves de inmovilización, pero es venta en estado sin garantía, con kilometraje alto (158.263 km) y valoración de mercado de confianza baja. El coste real se dispara por la comisión del 15% más IVA y los 395 € + IVA de transferencia/custodia; eso, y no un embargo concreto, es lo que más puede castigar al comprador novel.
Sin tasación disponible: no es posible calcular el descuento; score fijado a 0 por falta de referencia. El mercado estimado AEAT (confianza baja) sitúa el rango entre 1.944 € y 14.376 €, con techo orientativo de puja en torno a 4.704 €; con 1.801 € de puja actual el lote no parece caro a primera vista, pero al sumar ~3.897 € de costes totales estimados el desembolso real se acerca o supera la zona media del rango y hay que contrastarlo con el estado real del furgón.
Para el pujador
IANo figura certificación de cargas tipo BOE ni importes de embargo/hipoteca sobre el vehículo. El «peso» económico del comprador son costes de adjudicación: buyer premium 15%, IVA 21%, transferencia y custodia 395 € + IVA, y 50 € de gestión. Trátalos como parte fija del precio real, no como opcional.
No hay umbrales legales pc_bid_threshold_50/70 porque no es subasta judicial BOE. En Escrapalia no hay un precio de salida fijo visible una vez abierta la puja: el valor 150 € del sistema es la próxima puja mínima de referencia, no un suelo de adjudicación. La puja actual registrada es 1.801 €; cualquier oferta nueva debería situarse por encima de la dinámica real del lote en la plataforma.
- Sumar a tu puja máxima el 15% de comisión, el 21% de IVA, 395 € + IVA y 50 € de gestión
- Comprobar matrícula, bastidor, fecha de matriculación (14/08/2019) y coherencia de fotos/vídeos
- Valorar el kilometraje 158.263 km y el uso comercial típico de un Fiorino Cargo
- Confirmar ITV, documentación y condiciones de retirada en Madrid
- Comparar el coste all-in con el rango de mercado estimado (aprox. 1.944–14.376 €) y el techo orientativo ~4.704 €
- Aceptar conscientemente que no hay garantía ni desistimiento tras la adjudicación
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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