El precio de salida de 150 € es una puja mínima muy baja, lo que atrae a muchos postores. La puja actual de 370 € aún está muy por debajo del valor de mercado. Sin embargo, el coste total estimado (con comisiones e impuestos) asciende a unos 2.181 €, y hay que sumar los 395 € de gestión. El vehículo tiene un kilometraje alto (198.241 km) pero está descrito como en buen estado. La ausencia de garantía es un riesgo, aunque la prueba dinámica sin incidencias es positiva.

Riesgo bajo (score 30) porque el vehículo está en funcionamiento, tiene la ITV al día y su estado general es bueno según la inspección visual (5 estrellas en la mayoría de apartados). Sin embargo, el kilometraje elevado (198.241 km) y la venta sin garantía aumentan la incertidumbre sobre posibles averías no detectadas. No se mencionan cargas ni gravámenes, lo que reduce el riesgo legal, pero la falta de historial completo y la imposibilidad de desistimiento exigen una revisión mecánica previa.

Oportunidad alta (score 85): la puja comienza desde solo 150 € para un Skoda Kamiq de 2020 cuyo valor de mercado oscila entre 5.576 € y 8.466 €, lo que supone un descuento potencial superior al 97 % si se adjudica cerca del mínimo. Incluso sumando los costes adicionales —comisión del 15 %, IVA (21 %) y 395 € + IVA de transferencia—, una puja de 370 € (puja actual) implicaría un desembolso total estimado de unos 1.041 € (sin IVA sobre la puja), muy por debajo del valor de mercado. La valoración, con confianza alta, se basa en 27 registros de la misma familia en las tablas de la AEAT. Sin tasación formal, pero con referencia de mercado sólida, el margen de beneficio es amplio si el vehículo no presenta fallos ocultos.