Esta subasta funciona como una puja online: tú ofreces tu precio y, si eres el mejor postor, te lo llevas. La puja mínima para empezar es de 150 €. Pero ojo: al precio de adjudicación deberás sumar un 15% de comisión de la plataforma (buyer premium), más el 21% de IVA sobre el total, y además hay unos gastos fijos de transferencia y custodia de 395 € + IVA. Es decir, el coste final no son solo los 150 €. El vehículo se vende 'tal cual', sin garantía, así que es muy recomendable verlo antes o pedir información adicional.
Renault Kangoo Express Bluedci Profesional (2021) en Subasta: Furgoneta Diesel con 252.265 km
Una Renault Kangoo Express diésel de 2021, con 252.265 km, está en subasta con una puja mínima de solo 150 €. Sin
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 4.606 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónLa puja mínima es de 150 €. Al adjudicarte el vehículo, deberás pagar el 15% de buyer premium y el 21% de IVA sobre el total. Además, hay unos gastos fijos de transferencia y custodia de 395 € + IVA. No hay precio de salida fijo; el mejor postor se lo lleva si supera la puja mínima.
Especificaciones del vehículo
Una Renault Kangoo Express diésel de 2021, con 252.265 km, está en subasta con una puja mínima de solo 150 €. Sin embargo, el coste final incluye un 15% de comisión, un 21% de IVA y otros gastos, superando ampliamente esa cifra. Su estado general parece bueno, con ITV vigente hasta 2027 y la correa de distribución ya cambiada. Esta oportunidad solo es viable si el importe total de adjudicación (puja + comisiones + gastos) sigue siendo significativamente inferior a su valor en el mercado de usados.
Lo bueno
IA- Vehículo matriculado en 2021, relativamente moderno.
- ITV válida hasta 2027, sin necesidad de pasarla pronto.
- Correa de distribución cambiada a los 166.550 km.
- Aire acondicionado, sensores de aparcamiento y puerta lateral.
- Etiqueta C, válido para zonas de bajas emisiones.
Lo delicado
IA- Alto kilometraje: 252.265 km.
- Se vende sin garantía: sin devolución ni derecho de desistimiento.
- Costes adicionales importantes: 15% buyer premium + 21% IVA + 395 € + IVA de transferencia.
- No se puede devolver si hay defectos ocultos.
- La ubicación exacta del vehículo no está especificada en los datos.
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IAOportunidad para profesionales del transporte o flotas que necesiten un vehículo diésel moderno con etiqueta C. El historial de mantenimiento y la correa recién cambiada son puntos a favor, pero el alto kilometraje (252.265 km) y la ausencia de garantía obligan a una inspección mecánica previa. El coste real se dispara con comisiones e IVA, así que conviene calcular bien el presupuesto final. Al ser IVA deducible para autónomos, puede ser fiscalmente interesante.
Nivel de riesgo 'medium' (45) por dos razones específicas de este activo: 1) El kilometraje es alto (252.265 km), lo que aumenta la probabilidad de desgaste mecánico futuro. 2) Aunque la descripción es muy detallada y positiva, la compra es 'en estado, sin garantía'. Esto significa que cualquier problema oculto, como un desgaste prematuro del motor o la caja de cambios, será responsabilidad total del comprador, y el alto kilometraje incrementa esa posibilidad.
El atractivo principal es la puja inicial extremadamente baja de 150 €, pero es una referencia engañosa. No hay precio de mercado ni tasación oficial disponible, lo que genera un score de oportunidad bajo (35). La oportunidad real dependerá de cuánto se adjudique el vehículo y de si la suma total (puja + 15% + 21% IVA + ~395€ de gastos) resulta competitiva frente a otras Kangoo de kilometraje similar en el mercado secundario. Sin tasación: score bajo por falta de referencia de valor clara.
Para el pujador
IAAdemás del importe de la puja, tendrás que abonar: 15% de comisión de la plataforma (buyer premium), 21% de IVA sobre el total (puja + comisión), y 395 € + IVA en concepto de gastos de transferencia y custodia del vehículo. Estos gastos son obligatorios y deben ser pagados a la empresa vendedora para realizar el cambio de titularidad.
La próxima puja mínima es de 150 €. No hay un precio de salida fijo, por lo que 150 € es la cantidad mínima que puedes ofrecer para participar. Si nadie puja más, te lo llevarías por ese importe (más los gastos adicionales).
- Calcula el coste total estimado: (Tu puja máxima prevista * 1.15 * 1.21) + 395€ (gastos de transferencia + IVA).
- Investiga el precio de mercado de una Renault Kangoo Express de 2021 con kilometraje similar (aprox. 250.000 km) para establecer tu presupuesto máximo realista.
- Solicita al vendedor (a través de Escrapalia) el historial de mantenimiento completo para verificar el cambio de correa y otros trabajos.
- Intenta coordinar una inspección presencial o prueba dinámica para evaluar el estado real del motor, transmisión y suspensiones.
- Confirma la ubicación exacta del vehículo y los costes asociados a su recogida o transporte hasta tu domicilio.
- Lee atentamente las 'Condiciones generales' de la subasta, especialmente los apartados sobre comisiones, IVA y gastos obligatorios.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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