Activo interesante por precio de entrada muy bajo en la licitación actual, coherente con subasta de bien mueble donde compiten muchos pujadores por lotes diversos. El 3008 1.5 BlueHDi Active Pack de 2022 con ~119.000 km encaja en un segmento con demanda estable, pero aquí falta referencia objetiva de mercado y tasación, lo que impide medir margen real. Hay que modelar el coste total: puja ganadora + 15 % comisión + posibles gastos de transporte, transferencia, peritaje y eventual mantenimiento. La ausencia de bastidor en metadatos y la compra sin inspección presencial elevan el peso de la due diligence previa.

Riesgo bajo-medio porque la ficha describe un coche en circulación, con ITV al día, prueba de conducción sin incidencias, un solo propietario anterior, dos llaves y kilómetros garantizados, sin averías mecánicas indicadas. No hay cargas cuantificadas ni señales graves tipo siniestro o embargo. El principal matiz es comprar a distancia en subasta online: el precio final incluye un 15 % de comisión y conviene verificar personalmente estado, historial y posibles deudas de tráfico antes de cerrar la operación.

Sin tasación disponible: no es posible calcular el descuento; score fijado a 0 por falta de referencia. Tampoco hay estimación de mercado fiable en los metadatos (valoración insuficiente), así que no se puede contrastar si 170 € es una ganga o un precio alineado con el mercado de un SUV diésel de 2022 con este kilometraje.