1) Pujas en la plataforma hasta el 29/10/2026. 2) Si ganas, al precio de adjudicación tendrás que sumar la comisión del 15% (buyer premium). 3) La ficha también indica “gastos de gestión: 350 € + IVA” y cambio de titularidad y custodia por 350 € + IVA (revisa cuál aplica exactamente según el evento/condiciones). 4) La recogida es obligatoria antes de terminar el mes en curso: si no retiras, te pueden cobrar 15 €/día. Traducción: aquí no compras con “protección” tipo garantía; compras lo que ves y lo que confirme la inspección.
Liberty (2019) en Subasta: motocicleta de 124 cc con ITV 09/04/2025
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 Recogida en Zuera (Escrapalia)
- Municipio
- Zuera
Se subasta una motocicleta Piaggio Liberty de 2019 con 27.222 km según la ITV del 09/04/2025, y consta que funciona bien…
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónEn esta ficha, la “próxima puja mínima” es de 200 € y la puja actual figura en 190 €. Ten en cuenta que al adjudicar se añade un 15% de comisión y que además pueden existir gastos de gestión/custodia. Antes de pujar por encima, suma el coste total estimado y compáralo con lo que realmente te cuesta poner la moto en condiciones de uso y legalizarla a tu nombre.
Especificaciones del vehículo
Se subasta una motocicleta Piaggio Liberty de 2019 con 27.222 km según la ITV del 09/04/2025, y consta que funciona bien y está en muy buen estado. La puja actual está en 190 € y la próxima puja mínima es de 200 €, con una comisión de compra del 15 % y 350 € + IVA por cambio de titularidad y custodia. No hay tasación disponible, así que no se puede medir el descuento frente a valor de mercado. Antes de pujar conviene revisar la documentación, confirmar el estado real y tener claro que la retirada es obligatoria antes de fin de mes.
Lo bueno
IA- Última ITV indicada: 09/04/2025 con 27.222 kms (dato concreto para validar historial)
- Se indica “El vehículo funciona bien” y “baterías: comprobado funciona” (señales razonables de operatividad)
- Distintivo ambiental: SI (puede influir en restricciones urbanas, según normativa aplicable)
- Retirada con condiciones claras: retirada obligatoria y recargo si no se cumple el plazo
Lo delicado
IA- No hay valoración de mercado (mercado estimado en 0): no se puede calcular descuento real
- Venta “tal y como se encuentra y donde se encuentra”, sin garantía, devolución ni desistimiento
- Datos incompletos: matrícula, kilómetros actuales exactos y mecánica detallada no figuran en la ficha
- Gastos adicionales relevantes: comisión 15% y “gastos de gestión: 350 € + IVA” (y posible coste de cambio de titularidad/custodia indicado en el texto)
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAActivo con información técnica parcial (124 cc y último dato de ITV con 27.222 kms), pero sin desglose mecánico completo ni matrícula en la ficha. La oportunidad depende más del estado verificable y de los costes accesorios (comisión + gastos de gestión + costes de custodia/traspaso) que de un descuento calculable, ya que no existe valoración de mercado fiable en los datos. El riesgo contractual está en el “tal cual” y en la logística/retirada obligatoria con penalización diaria.
El riesgo es medio porque, aunque el anuncio indica que el vehículo funciona bien y muestra muy buen estado, se vende sin garantía y en modalidad 'tal y como se encuentra y donde se encuentra'. Además, no es posible hacer prueba dinámica, así que no se puede verificar en marcha si hay fallos mecánicos o de uso. También hay una condición logística relevante: la retirada es obligatoria antes de fin de mes y, si no se recoge, se aplica un recargo de 15 € por día.
La oportunidad es limitada por falta de referencia de mercado: no hay tasación, así que no puede calcularse un descuento real ni valorar con precisión si el precio es bueno o no. Sin tasación: score 0 por falta de referencia. Lo único claro es que la puja está muy baja, en 190 €, pero al precio final hay que sumar el 15 % de comisión y 350 € + IVA por cambio de titularidad y custodia. Si el objetivo es comprar para uso o reventa, hay que contrastar primero si ese coste total sigue dejando margen.
Para el pujador
IALa ficha indica buyer premium/comisión de compra del 15% sobre el valor de adjudicación. También menciona “Gastos de gestión: 350 € Impuestos: REBU (bien libre de IVA)”. El texto además incluye “Cambio de titularidad y custodia: 350 € + IVA”, por lo que debes confirmar qué concepto te aplica realmente según las condiciones del evento y el procedimiento posterior. En cualquier caso, el coste final no es solo la puja.
La ficha muestra una “próxima puja mínima (lo que hay que ofrecer para pujar ahora): 200 €”. No aparece una puja mínima legal tipo 50%/70% (no hay umbrales en los datos). Ojo: el valor que ves (200 €) es el mínimo para pujar en el momento, no necesariamente el suelo legal de adjudicación.
- Revisar la fecha y el horario de la inspección visual disponible antes de pujar.
- Confirmar el coste total: puja ganadora + 15 % de comisión + 350 € + IVA por cambio de titularidad y custodia.
- Verificar que la moto se puede retirar antes de fin de mes para evitar el recargo de 15 €/día.
- Comprobar que el número de bastidor RP8M73401FV122634 coincide con la documentación y el vehículo.
- Preguntar por el estado de neumáticos, frenos, batería y posibles daños no visibles en fotos.
- Valorar si necesitas transporte propio, porque el traslado no está incluido.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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