El activo encaja en subasta de bien mueble comercial, no judicial: no aplican umbrales LEC ni certificación de cargas registrales inmobiliarias. El dato económico relevante es la puja mínima viva de 150 €, no un valor de subasta fijo BOE. El kilometraje de 202.011 km en un turismo de 2021 condiciona fuertemente el valor residual; la valoración interna de mercado (1.776–4.848 €, confianza baja) sugiere techo de puja prudente en torno a 1.876 € ya con costes. La combinación comisión 15 % + IVA + 395 € de gestión obliga a modelizar el TCO antes de fijar techo de puja.

Riesgo medio porque es una venta en subasta online de vehículo usado en estado tal cual, sin garantía ni derecho de desistimiento, con kilometraje muy elevado (202.011 km) y sin matrícula ni bastidor publicados en la ficha. No hay señales de ocupación, cargas hipotecarias ni gravámenes aplicables a un turismo, pero la falta de identificación completa del vehículo y la imposibilidad de verificar el estado mecánico real antes de pujar elevan la incertidumbre por encima de un caso estándar bien documentado.

Sin tasación disponible: no es posible calcular el descuento; score fijado a 0 por falta de referencia. El mercado estimado para un Kia Rio de esta antigüedad oscila entre 1.776 € y 4.848 € con confianza baja, y el techo orientativo de puja razonable del modelo interno es de 1.876,30 € incluyendo costes. Aunque la puja mínima de 150 € parece muy baja, el coste real sube con comisiones, IVA y gastos de transferencia (unos 1.033,70 € de costes totales estimados en escenario base).