Esta subasta la organiza un juzgado (vía de apremio) para cobrar una deuda. No hay un precio de salida fijado, sino que se puja por cada lote (el vehículo). Para participar, normalmente hay que depositar una cantidad (en torno al 10% del valor de subasta, pero aquí no se indica). Es imprescindible consultar los documentos oficiales y, si es posible, ver el vehículo antes de pujar.
Iveco 35S18V en Subasta: Oportunidad Industrial sin Cargas
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaLa fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.
Un vehículo industrial IVECO 35S18V se subasta en una puja judicial con una cantidad reclamada base de 1.675,57 €. La
Resultado de la subasta
Periodo de pujas concluidoLa puja máxima publicada por la fuente no acredita por sí sola la adjudicación: la autoridad gestora puede declarar la subasta desierta o adjudicarla a una cantidad distinta.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, deberá contactar con el juzgado o acceder al portal de subastas del BOE. El depósito de participación no está indicado en los datos; deberá consultarlo en los documentos del lote. La puja mínima se fija por lote. Se recomienda fijar un límite máximo basado en su propia valoración del vehículo.
Especificaciones del vehículo
Un vehículo industrial IVECO 35S18V se subasta en una puja judicial con una cantidad reclamada base de 1.675,57 €. La gran incógnita es el precio, ya que ni el de salida, la tasación ni el depósito se especifican en los datos públicos y pueden variar por lote. Los compradores potenciales deben acceder a los anexos del BOE, consultar con el órgano gestor y evaluar el estado del vehículo antes de considerar cualquier puja, dada la falta de información clave.
Lo bueno
IA- Sin cargas, gravámenes ni embargos conocidos, lo que simplifica la transmisión.
- Subasta judicial con procedimiento transparente y plazos definidos.
Lo delicado
IA- No consta el valor de subasta ni la tasación, por lo que no se puede calcular el descuento.
- Faltan datos clave: año de matriculación, kilómetros, combustible y estado real del vehículo.
- No se especifica el depósito necesario para participar, ni el incremento de puja.
- El lugar de depósito del vehículo no se indica, lo que dificulta la inspección previa.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASe trata de un expediente de apremio con dos lotes. El lote que nos ocupa es el vehículo IVECO. La ausencia de valor de subasta y tasación impide aplicar los umbrales del artículo 670 LEC (50%/70%). La reclamación de 1.675 € sugiere una deuda pequeña, lo que puede traducirse en un precio de salida bajo, pero no hay garantía. Al no haber cargas, la transmisión sería limpia. El comprador debe prever los gastos de transferencia, ITV y posibles reparaciones.
El nivel de riesgo bajo (score 12) se basa en señales específicas del activo: no tiene cargas o gravámenes conocidos declarados según el documento principal, y el documento de cargas asociado indica que para este vehículo específico "No constan importes". No hay indicios graves de problemas legales sobre el bien. Sin embargo, el riesgo real proviene de la falta de datos críticos como el precio de salida o el estado del vehículo, que solo se pueden evaluar con investigación adicional.
La valoración de la oportunidad es compleja debido a la ausencia total de cifras de referencia. Sin tasación (score 0 por falta de referencia), se desconoce su valor de mercado real. La subasta presenta una cantidad reclamada de 1.675,57 €, que puede indicar una deuda pequeña, pero no es un precio de salida ni un valor del vehículo. La oportunidad depende totalmente de que el comprador investigue a fondo los anexos oficiales donde se especifican los precios y condiciones de los dos lotes.
Para el pujador
IAAl no haber cargas, el comprador solo asumirá los gastos habituales de la subasta (comisión de la plataforma si la hubiera, tasas de transferencia, ITV y reparaciones). No hay deudas anotadas que deban subrogarse.
La puja mínima se determina para cada lote de forma independiente y no está disponible en los datos proporcionados. Al no haber un valor de subasta, no se aplican los umbrales del 50% y 70% de la LEC. Deberá consultar el edicto para conocer la cantidad exacta desde la que se puede pujar.
- Acceder al ANEXO del BOE (enlace en la subasta) para ver los precios de salida, depósitos y pujas mínimas específicas para CADA lote.
- Contactar al órgano gestor (teléfono o email facilitado: rubio_carmad@gva.es) para intentar obtener más detalles sobre el vehículo (año, estado, kilómetros).
- Confirmar el procedimiento de depósito y los tramos de puja, ya que se adjudica por lotes de forma independiente.
- Evaluar el coste de recogida del vehículo, ya que no se especifica su ubicación física de depósito.
- Verificar que se ha consultado todo el contenido del 'CERTIFICACION DE CARGAS' adjunto para confirmar que no hay afecciones posteriores.
- Tener claro el presupuesto máximo, considerando que la subasta admite prórroga de hasta 24 horas si hay última puja.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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