Hyundai i20 (2014) en Subasta: Revisión ITV Pendiente y Sin Precio de Salida

Esta subasta ya está cerrada — la información se conserva como referencia histórica

Fuente oficial: BOE

Información orientativa. Consulta siempre la fuente oficial antes de pujar.

👋Si es tu primera subasta, lee esto primero

Esta es una subasta judicial de un vehículo, gestionada por ORGA (Oficina de Recuperación y Gestión de Activos). Las pujas son secretas y no se pueden ver en tiempo real. No hay precio de salida ni depósito fijado, así que deberás estar atento a los lotes. El coche tiene la ITV caducada, así que tendrás que pasar la inspección antes de circular. Es importante que visites el vehículo antes de pujar.

BOECoche Revisión técnicaRiesgo medio

Hyundai i20 (2014) en Subasta: Revisión ITV Pendiente y Sin Precio de Salida

Judicialvoluntaria·SUB-JV-2026-263690

Dónde está el vehículo

Lugar de depósito / recogida

La fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.

Consultar ubicación en la fuente oficial ↗

Veredicto Puja Clara

Subasta judicial voluntaria de un Hyundai i20 gasolina de 2014, con 121.696 km y matrícula 5515 NCL.

Riesgo60/100
Oportunidad0/100
Cargas
Con cargas
Estado mecánico
Atención
Precio
Atención
Plazos
Atención
Cierre y resultado

Resultado de la subasta

Periodo de pujas concluido
Puja máxima al cierre2.868 €

La puja máxima publicada por la fuente no acredita por sí sola la adjudicación: la autoridad gestora puede declarar la subasta desierta o adjudicarla a una cantidad distinta.

Datos rápidos

Datos oficiales · sin interpretación
Valor de subastaBase de referencia BOE
TasaciónValoración oficial del lote
DepósitoConsignación para pujar
Puja actualMejor puja registrada ahora mismo
Próxima puja mínimaLo que tendrías que ofrecer para pujar
Comisión de compraSe suma al precio de adjudicación
Fecha fin16 Jul 2026, 18:00
Dónde recogerDepósito o punto de recogida
Tipo de vehículoCocheClasificación del parser
💡

Para pujar, deberás consultar el lote correspondiente en la web de la subasta. No hay un depósito general fijado, dependerá de cada lote. Las pujas son secretas y no puedes ver las ofertas de otros. Establece un límite máximo y no lo superes.

Especificaciones del vehículo

MarcaHYUNDAY
Modelo120
Matrícula5515 NLC
Año2025
Kilómetros310.686 km
CombustibleGasolina
Bastidor (VIN)NLHBA51BAFZ310686
Fecha matric.2025-06-05
VisitableSí (Las personas interesadas pueden acceder al Depósito directamente para poder visitarlo los martes de 10:00 a 14:00 horas y los miércoles de 16:00 a 18:00 horas)
Análisis orientativo · 30 segundos

Subasta judicial voluntaria de un Hyundai i20 gasolina de 2014, con 121.696 km y matrícula 5515 NCL. La ITV está caducada desde mayo de 2026, pero no constan cargas ni impagos. La subasta es gestionada por la ORGA, con pujas secretas y plazo fijo hasta el 16 de julio de 2026. Sin precio de salida ni tasación publicados, la oportunidad depende de la puja mínima de cada lote. Hay que visitar el vehículo en el depósito de Zaragoza y revisar los documentos antes de decidir.

Generado el 29 Jun 2026, 13:57Ver datos de origen ↗
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Lo bueno

IA
  • No tiene cargas registrales ni deudas de IVTM.
  • Se puede visitar físicamente en el depósito.
  • Documentación y llaves disponibles.
  • Subasta gestionada por ORGA, procedimiento transparente.
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Lo delicado

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  • No consta valor de subasta, tasación ni depósito.
  • ITV caducada desde el 27/05/2026.
  • Pujas secretas, sin posibilidad de prórroga.
  • El vehículo está en Zaragoza, puede requerir desplazamiento.
  • Falta información sobre el estado mecánico real.

Siguiente paso recomendado

Análisis orientativo
  1. 01Visitar el vehículo en el depósito antes de pujar (martes o miércoles).
  2. 02Solicitar un informe de historial del vehículo (cargas, multas, etc.).
  3. 03Calcular el coste de pasar la ITV y posibles reparaciones.
  4. 04Valorar el vehículo en el mercado de segunda mano para fijar un precio máximo.
  5. 05Leer las condiciones particulares de la subasta para conocer los detalles de los lotes.

Análisis extendido

IA
Lectura profesional

Subasta judicial voluntaria de la ORGA con 5 lotes independientes. El vehículo no tiene cargas conocidas. La ausencia de valor de subasta y tasación obliga a una valoración propia. La ITV caducada es un coste añadido y puede indicar un posible mantenimiento diferido. Al ser pujas secretas, no hay referencia de competencia, lo que exige una estrategia de puja conservadora.

Análisis de riesgos

Riesgo medio (score 60) principalmente por la ITV caducada, que implica un gasto inmediato y posible reparaciones para pasarla, y por la total ausencia de precios de referencia (sin valor de subasta ni tasación). No hay cargas registrales, lo que reduce el riesgo legal, pero el formato de pujas secretas impide conocer las ofertas rivales. El vehículo es visitable, lo que permite mitigar parte de la incertidumbre mecánica.

Análisis de oportunidad

Sin tasación: score 0 por falta de referencia. No hay precio de salida ni valor de mercado estimado, lo que impide calcular descuento o margen. La oportunidad real depende de la puja mínima que fije el lote y del estado mecánico real del coche, que solo podrá evaluarse con la visita al depósito. Al ser subasta voluntaria judicial, puede haber menos competencia, pero la falta de transparencia en datos económicos obliga a ser muy prudente.

Para el pujador

IA
¿Qué cargas asumiría?

No constan cargas registrales ni impagos de IVTM en el BOE. El vehículo está libre de deudas según la información disponible.

¿Cuánto puedo pujar mínimo?

No se ha fijado una puja mínima general. La subasta indica 'Ver puja mínima de cada lote (adjudicación independiente)', por lo que deberás consultar cada lote para conocer la puja mínima de este vehículo.

Antes de pujar
  • Visitar el vehículo en el Depósito Municipal de Zaragoza (martes 10-14h o miércoles 16-18h) para comprobar estado real, motor y carrocería.
  • Consultar en la documentación del lote cuál es la puja mínima y el importe del depósito, ya que no figuran en el resumen general.
  • Solicitar presupuesto en taller para pasar la ITV y reparaciones habituales en un i20 de 2014 con ese kilometraje (embrague, distribución, neumáticos).
  • Revisar el permiso de circulación y la ficha técnica entre los 12 documentos adjuntos, y verificar que el titular es el ejecutado.
  • Confirmar con un gestor el coste total de transferencia e impuestos (ITVMJD) aplicables al adjudicatario.

Documentos oficiales

CONDICIONES GENERALES DE LAS SUBASTAS ELECTRONICAS DE LA ORGAVer en BOE
FICHA DE INSPECCIÓN TÉCNICA DEL VEHICULO FORD FOCUS MATRICULA 8964 JHPVer en BOE
PERMISO DE CIRCULACIÓN DEL VEHÍCULO FORD FOCUS MATRÍCULA 8964 JHPVer en BOE
TARJETA DE INSPECCIÓN TECNICA DEL VEHÍCULO KIA CEED MATRICULA 9605 HNSVer en BOE
PERMISO DE CIRCULACIÓN DEL VEHÍCULO KIA CEED MATRÍCULA 9605 HNSVer en BOE
PERMISO DE CIRCULACIÓN DEL VEHÍCULO CEED MATRICULA 9605 HNS (2)Ver en BOE
TARJETA DE INSPECCIÓN TECNICA DEL VEHÍCULO HYUNDAY IX35 MATRÍCULA 0265 GZMVer en BOE
PERMISO DE CIRCULACIÓN DEL VEHÍCULO HYUNDAY IX35 MATRICULA 0265 GZMVer en BOE
Condiciones Particulares de la subasta de los vehículos 1) HYUNDAY I 20 matrícula 5515 NCL 2) KIA modelo CEED matrícula 9605 HNS 3) FORD modelo FOCUS matrícula 8964 jhp 4) HYUNDAY modelo IX35 matrícula 0265 GZM 5) KIA modelo SPORTAGE matrícula 0860 JFL que se encuentran en el Depósito Municipal de ZaragozaVer en BOE
TARJETA DE INSPECCIÓN TECNICA DEL VEHÍCULO HYUNDAY I 20 MATRICULA 5515 NCLVer en BOE
PERMISO DE CIRCULACION DEL VEHICULO HYUNDAY I 20 MATRICULA 5515 NCLVer en BOE
Anuncio BOE: BOE-B-2026-21335Ver en BOE
Datos técnicos BOE
ID BOESUB-JV-2026-263690
Anuncio BOEBOE-B-2026-21335
Cuenta expediente9000 4909 A3 0057 26
Autoridad gestoraPZ JACINTO BENAVENTE 3 ; 28071 MADRID
Teléfono autoridad-
Email autoridadadministracionbienes.orga@mjusticia.es
Aviso importante

La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.

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