1) Paga el depósito de 998,30 € para participar. 2) Haz tu puja respetando la puja mínima (998,30 €) y los incrementos (500 €). 3) Ten en cuenta que el “valor de subasta” es 9.983 € (referencia económica), así que no asumas que el precio final será cercano a la puja mínima. Si ganas, el paso siguiente suele ser formalizar la compra según las instrucciones del portal.
Citroën Nuevo C3 PureTech 83 S (2023) en Subasta: valor de subasta 9.983 €
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaCitroën Nuevo C3 PureTech 83 S de 2023 en subasta AEAT por 9.983 €, con depósito de 998,30 € y pujas en tramos de 500 €.…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Ojo: el valor de subasta (9.983 €) no es el precio a pagar. En subastas judiciales y administrativas el bien puede adjudicarse por debajo de ese valor (umbrales legales del 50%/70%), así que te compensa mientras tu puja no pase de 5.570 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas).
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Resultado de la subasta
Periodo de pujas concluidoLa puja máxima publicada por la fuente no acredita por sí sola la adjudicación: la autoridad gestora puede declarar la subasta desierta o adjudicarla a una cantidad distinta.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónDepósito obligatorio: 998,30 € para poder pujar. La puja mínima indicada en el anuncio es 998,30 € y cada salto de puja es de 500 €. Ten en cuenta que el valor de subasta de referencia es 9.983 €: tu objetivo es pujar solo si el estado del vehículo justifica pagar ese nivel o menos.
Especificaciones del vehículo
El vehiculo se puede examinar con autorizacion expresa solicitada en subastas.canarias(arroba)correo.aeat.es -Depositario: GRUAS LANZAROTE ASISTENCIA SL UNIPERSONAL. Lugar del deposito: C- BILBAO, PARCELA 237 - BARRIADA TENORIO - ARRECIFE.
Dispone de llaves y documentacion - Km 69.330 -
Citroën Nuevo C3 PureTech 83 S de 2023 en subasta AEAT por 9.983 €, con depósito de 998,30 € y pujas en tramos de 500 €. La subasta termina el 19/10/2026 a las 18:00 y consta con llaves y documentación, además de posibilidad de examinarlo con autorización. No aparecen cargas declaradas, pero el vehículo está en Arrecife y la información mecánica es limitada. Antes de pujar, conviene contrastar estado real, kilometraje y costes totales porque el precio de salida no muestra una ventaja clara frente al mercado.
Lo bueno
IA- No constan cargas/gravámenes: importe de cargas declarado 0 €
- Vehículo identificado con matrícula y VIN (8968MHL / VF7SXHMRVPT559458)
- Depósito cuantificado y puja mínima clara: 998,30 €
Lo delicado
IA- Valor de subasta (9.983 €) por encima del mercado estimado (6.720–8.624 €), lo que reduce la oportunidad
- Documentos adjuntos: no hay documentos descargados (menos respaldo para evaluar estado/expediente)
- Condición y disponibilidad: no consta con claridad visitable/estado, ni kilómetros en los datos
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAVehículo en pleno dominio, con ausencia de cargas cuantificadas (0 €). La principal limitación para la decisión es la incertidumbre de estado real: en los datos no consta disponibilidad/visita, ni kilómetros, ni detalle mecánico; además, no hay documentos descargados para validar historial o inspecciones. El contraste valor de subasta (9.983 €) vs mercado estimado (6.720–8.624 €) sugiere que, salvo pujas muy bajas, la rentabilidad por compra a precio “cerca de la puja mínima” es poco probable.
El riesgo es medio porque, aunque no constan cargas y el coche tiene llaves y documentación, la condición mecánica no está descrita y el kilometraje solo aparece en el texto BOE, no en una ficha técnica completa. Además, el vehículo requiere autorización expresa para examinarlo, lo que limita la comprobación previa. No hay señales de riesgo extremo, pero sí suficiente incertidumbre para no pujar sin revisar el estado real y los costes finales.
La oportunidad es baja: el valor de subasta y la tasación coinciden en 9.983 €, así que no hay descuento de partida. Además, la referencia de mercado estimada por la valoración interna se sitúa entre 6.720 € y 8.624 €, por debajo del precio de salida, lo que deja este activo por encima de mercado en lugar de infravalorado. Con un score de 18, la lectura es clara: sin una rebaja adicional o una puja muy contenida, la rentabilidad potencial es escasa.
Para el pujador
IAEn los datos facilitados no se identifican cargas/gravámenes: pc_has_charges = 0 e importe de cargas declarado 0 €. Esto suele reducir el riesgo de que existan deudas o cargas que “acompañen” al vehículo. Aun así, al no haber documentos descargados, conviene confirmar con la información complementaria del portal o con el gestor si existiera alguna aclaración no incluida en la extracción.
La puja mínima publicada es 998,30 € (y los incrementos entre pujas son 500 €). Ojo: el valor de subasta es 9.983 € y funciona como referencia del expediente; la puja mínima no es el “precio de compra” ni el suelo al que necesariamente se adjudica.
- Confirmar por email si se puede inspeccionar físicamente el coche y en qué condiciones.
- Verificar kilometraje real, estado mecánico y posible historial de mantenimiento.
- Comprobar que disponen de llaves y documentación completa para la transferencia.
- Calcular el coste total: puja, ITP estimado, tasas y transporte desde Arrecife.
- Revisar si existe alguna incidencia no reflejada en el resumen de cargas.
- Definir un tope de puja por debajo de 9.983 € para no pagar por encima del mercado estimado.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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