Cómo funciona: te registras en la plataforma, miras el estado del vehículo (y si lo permite, coordinas una visita) y pujas online hasta el 12/11/2026. Dinero a considerar: la puja mínimo que aparece para pujar ahora es 150 € y, según la ficha, debes añadir una comisión de compra del 15% y el IVA (21%). Ojo con costes extra: también se indica 395 € + IVA para transferencia y custodia hasta la entrega; esos importes son aparte del valor de tu oferta.
CitroËn C3 (2019) en Subasta: lote con ITV al día y entrega sin transporte incluido
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 Recogida en Madrid (Escrapalia)
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Riesgo y oportunidad: referencias orientativas
¿Qué coste tendría con estos supuestos?
Supuestos y límites del cálculo
El techo usa un margen objetivo hipotético del 20 % sobre el coste estimado. Es una condición del escenario, no una ganancia prevista ni garantizada. Los impuestos, tasas y reservas por estado u ocupación deben confirmarse para tu caso.
Las cargas sin importe confirmado no están cuantificadas en la suma. Que no aparezcan como gasto no significa que sean cero.
La comisión porcentual se calcula sobre tu puja. Esta suma no cuantifica el IVA ni gastos fijos de gestión, transferencia o transporte de la plataforma. No es un presupuesto final: comprueba esos importes antes de fijar un techo.
La tasación y el rango estimado no acreditan un precio de venta futuro. Confianza de la referencia: Alta.
Estimación orientativa. Comprueba cargas, fiscalidad y estado en la fuente oficial antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar ahora, la ficha indica una próxima puja mínima de 150 €. Si ganas, considera que se suma un 15% de comisión y además el IVA (21%), y también 395 € + IVA para transferencia y custodia hasta la entrega. Calcula tu coste total antes de pujar y no te guíes solo por la puja mínima.
Especificaciones del vehículo
CitroËn C3 gasolina (68cv) matriculado el 23/01/2019, con kilometraje 98.463 km, en subasta en Madrid. La puja mínima para pujar ahora es de 150 € y la comisión de compra es del 15%. En la ficha indican ITV al día, venta en estado “tal y como está” y sin garantía ni devolución. La fecha fin de la subasta es el 12/11/2026.
Lo bueno
IA- Puja mínima para entrar en la subasta: 150 €
- Comisión de compra indicada: 15%
- ITV al día según la ficha
- Indican “General: Testado, funciona”
- Venta de vehículo nacional e indica IVA deducible (a revisar según tu caso)
Lo delicado
IA- No constan matrícula ni VIN en la ficha, lo que obliga a verificar identificación antes de pujar
- Venta “tal y como se encuentran” sin garantía, devolución ni desistimiento
- Transporte no incluido: puede cambiar el coste total y la planificación de retirada
- Hay costes adicionales explícitos: 395 € + IVA de transferencia y custodia hasta la entrega, además de comisión e IVA
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAVehículo en subasta de bien mueble sin datos completos de identificación (no hay matrícula/VIN en la ficha), lo que exige diligencia antes de formalizar, especialmente para asegurar verificaciones (historial, cargas si las hubiera, coincidencia documental). La información operativa disponible es “General: Testado, funciona”, pero no se aporta un diagnóstico mecánico pormenorizado ni condiciones de averías. Económicamente, el coste total relevante para decidir puja es: oferta ganadora + 15% comisión + 21% IVA, más 395 € + IVA de transferencia/custodia hasta la entrega. Sin valor de mercado y con valoración “insufficient”, la decisión debe basarse en tu estimación de valor del uso/recambios y en presupuestos de retirada/transferencia.
Riesgo medio por falta de información clave del vehículo: no consta matrícula ni VIN, y no se especifica el estado mecánico detallado (no hay “avería” descrita, pero tampoco se detalla más allá de “General: Testado, funciona”). Además, la plataforma indica venta tal cual, sin garantía, y que el transporte no está incluido, lo que incrementa la incertidumbre sobre el coste total y la logística de retirada.
No hay valor de mercado estimado ni tasación disponible (market value min/max = 0; valoración insuficiente), así que no se puede medir si hay descuento real frente al precio “de referencia”. Aun así, la oportunidad depende de que el estado del vehículo y los costes extra (IVA, gestión y trasferencia/custodia) sigan siendo asumibles para tu objetivo (uso, recambios o revender).
Para el pujador
IALa ficha indica: comisión de compra 15% sobre la oferta. Además, se menciona 21% de IVA (a aplicar según corresponda). También indica un coste de 395 € + IVA por gastos de transferencia y custodia del vehículo hasta la entrega, a pagar a la empresa vendedora para realizar el cambio de titularidad. No se indica depósito en los datos proporcionados.
La ficha muestra “Próxima puja mínima (lo que hay que ofrecer para pujar ahora): 150 €”. No se ve puja mínima legal porcentual (50%/70%) en los datos. En Escrapalia, el valor que aparece aquí funciona como referencia práctica para el siguiente escalón de puja dentro de la plataforma; no equivale necesariamente a un “suelo” legal garantizado como ocurre en otras subastas judiciales.
- Calcular el coste total con comisión (15%), IVA (21%) y el extra de 395 € + IVA de custodia/transferencia
- Confirmar identificación del vehículo (VIN/matrícula) si es relevante para tu compra
- Revisar condiciones de entrega y si necesitas transporte/grúa por no estar incluido
- Contrastar el estado real si puedes (preguntas y/o visita), ya que se vende sin garantía
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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