1) Revisa el estado: en el BOE se dice que la batería está descargada y que el cuentakilómetros no se pudo comprobar en el momento. 2) Confirma si hay depósito para pujar (en estos datos no consta la cifra) y los gastos extra: el texto indica que el precio no incluye impuestos y que los gastos de traslado/transporte no se incluyen. 3) Pujas en la subasta hasta el 18/11/2026 18:00; los umbrales legales 50%/70% (250 € / 350 €) son referencias para adjudicación/efectos de la puja, no el “precio mínimo obligatorio” si no aparece puja mínima.
Macbor Rockster 125 (2019) en Subasta: valor de 500 € y tasación 1.000 €
Se subasta una motocicleta Macbor Rockster 125 de 2019 con precio de salida de 500 € y tasación de 1.000 €, por lo que e…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🟡 Revisar estado 🔴 No compensa- Tiene cargas o embargos pendientes (verifica el importe en la fuente oficial)
La tasación judicial del BOE puede no reflejar el mercado; usamos estimación municipal/provincial de €/m².
Incluso al mínimo realista de adjudicación (250 €) el coste supera la puja máxima recomendada (0 €): difícilmente compensa participar a ningún precio.
Nivel de confianza de la estimación: Baja
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónEl valor de subasta es 500 €. En estos datos no consta puja mínima literal, así que usa como referencia los umbrales LEC: 50% = 250 € y 70% = 350 €. Calcula tu límite considerando que puede haber costes de puesta a punto por batería descargada y los gastos de traslado/regularización que no están incluidos.
Detalle del bien
Datos oficiales · BOESe subasta una motocicleta Macbor Rockster 125 de 2019 con precio de salida de 500 € y tasación de 1.000 €, por lo que entra en una franja de entrada atractiva. La fecha de cierre es el 18/11/2026 a las 18:00 y el anuncio indica que el vehículo está en Sevilla, con visitas permitidas. Según la información facilitada, tiene unos 10.000 km aproximados, revisiones al día y lleva cerca de un año sin usarse, con la batería descargada. Antes de pujar conviene verificar el estado real, la documentación y las posibles gestiones de cambio de titularidad y tráfico.
Lo bueno
IA- Valor de subasta 500 € frente a mercado estimado 880–1.120 €: descuento potencial importante
- Tasación indicada: 1.000 € (da una referencia adicional)
- La ficha menciona que está en posesión del concursado y permite solicitar visita
- En el texto se indica que la venta se realiza en estado de libre de cargas y gravámenes (aun así, hay que verificar)
Lo delicado
IA- Depósito no indicado en los datos disponibles: confirma el importe exacto antes de pujar
- Estado informado: batería descargada por no usarse durante aproximadamente un año
- Cuentakilómetros digital no comprobable en el estado actual: kilometraje exacto incierto
- Advertencia de verificación de posibles embargos/cargas en fuente oficial, aunque no consten importes
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAActivo vehículo (motocicleta) con valor de subasta 500 € y tasación declarada 1.000 €. La plataforma estima mercado 880–1.120 € (confianza baja), por lo que el descuento potencial es relevante. Riesgos principales: incertidumbre documental (no hay documentos descargados) y estado funcional (batería descargada; kilometraje no verificable por imposibilidad de lectura del cuadro en ese momento). En cargas, el texto indica venta libre de cargas/gravámenes pero recomienda verificación en tráfico/RBM y existe advertencia de posible presencia de embargos/cargas que deben confirmarse en la fuente oficial.
Riesgo medio porque hay varias incertidumbres concretas: no hay documentos descargados, el kilometraje no se puede comprobar visualmente en el estado actual y la moto lleva aproximadamente un año parada con la batería descargada. También se advierte que el adjudicatario renuncia a reclamaciones, lo que reduce margen si aparecen averías o costes de puesta en marcha. No se señalan cargas cuantificadas ni un problema posesoria grave específico, así que no es un riesgo alto, pero sí requiere revisión previa.
La oportunidad está en el precio: 500 € de salida frente a una tasación de 1.000 €, es decir, un 50% por debajo de la tasación oficial. Además, la estimación de mercado aportada por el sistema se mueve entre 880 € y 1.120 €, lo que deja margen teórico si el estado real acompaña. Aun así, la confianza en esa valoración es baja y el anuncio avisa de que el adjudicatario acepta el vehículo en el estado en que se encuentra. En este tipo de activo, la clave es comprar barato solo si la inspección confirma que no hay gastos ocultos de puesta a punto o trámites.
Para el pujador
IANo constan cargas cuantificadas ni documento de cargas. El texto indica que la venta se realizará en estado de libre de cargas y gravámenes, pero también aparece la recomendación de solicitar informe de tráfico actualizado o nota simple del RBM y una advertencia de que puede haber embargos pendientes: por prudencia, hay que confirmarlo en la fuente oficial antes de asumir que está totalmente “limpia” a nivel de trámites.
No consta puja mínima literal. Los umbrales LEC mostrados para la ficha son 50%: 250 € y 70%: 350 €; sirven como referencia legal (adjudicación/efectos), pero el valor de subasta (500 €) no es “el suelo” de participación en sentido estricto si la puja mínima no aparece definida.
- Pide una visita o inspección presencial y comprueba arranque, frenos, neumáticos y estado general.
- Solicita informe de tráfico actualizado para verificar titularidad, incidencias y situación administrativa.
- Confirma qué documentación se entrega para el cambio de titularidad y qué trámites asumirás tú.
- Calcula el coste real de puesta en marcha: batería, ITV si aplica, seguro y traslado.
- Revisa si el kilometraje aproximado de 10.000 km encaja con el estado físico real de la moto.
- Define tu puja máxima sumando precio de remate, impuestos, transporte y posibles reparaciones.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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