Fuente oficial: BOE
Información orientativa. Consulta siempre la fuente oficial antes de pujar.
Esto es una subasta judicial voluntaria gestionada por ORGA. Para pujar, tienes que depositar 10.361,60 € como garantía. Las pujas son secretas: nadie ve lo que ofreces. El precio mínimo para pujar es 36.265,60 € (el 70% del valor de subasta). Si ganas, tienes 5 días hábiles para pagar y recoger el coche. Si no lo recoges a tiempo, pagarás 4,13 €/día más IVA por el depósito.
Mercedes GLC AMG 63 S 4MATIC (2018) en Subasta: Golpes y batería descargada
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaLa fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.
Subasta de un Mercedes GLC AMG 63 S 4MATIC de 2018, valorado y con precio de salida de 51.808 euros.
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🔴 Alto riesgo 🔴 No compensa- No arranca
Subasta ORGA (bien decomisado): necesitas consignar el depósito para pujar. Suma importación/matriculación si la matrícula es extranjera. Te compensa mientras tu puja no pase de 20.322 € (incluye ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas, posible importación y cargas).
Nivel de confianza de la estimación: Baja
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, deposita 10.361,60 € en la cuenta indicada. La puja mínima es 36.265,60 €. Las pujas son secretas: introduce tu oferta sin conocer las de los demás. La subasta finaliza el 27/07/2026 a las 18:00h. Si ganas, abona el resto del precio en 5 días hábiles y recoge el vehículo en Almargen (Málaga).
Especificaciones del vehículo
Los neumáticos traseros y delanteros aún presentan banda de
rodadura y se conservan en buen estado.
El interior está bien conservados los cuadros de mandos, volante
y tapicería está en buen estado sin roturas ni desgaste severo.
No tiene batería, por lo que no se puede arrancar.
Hay llaves y documentación (en el interior del vehículo).
Bajos No muestra presencia ni de oxido ni otros daños ni partes
descolgadas
Observaciones El vehículo no arranca, ya que no tiene batería, se desconocen lo
kilómetros y señales de advertencia por el mismo.
El vehículo tiene algunos daños en la parte exterior, son
bastantes roces, algunos con mayor importancia, aunque
ninguno de ellos es una muestra de haber sufrido un impacto a
gran velocidad ni que haya afectado a la seguridad ni chasis del
vehículo, en general presenta daños en los paragolpes (trasero y
delantero), aleta delantera izquierda, puerta trasera izquierda.
Además, le falta un embellecedor en la puerta del copiloto y el
paso de rueda delantero izquierdo falta un trozo de
embellecedor.
A nivel interior en cambio, presenta muy buen aspecto, lo cual
con una limpieza quedaría en muy buen estado.
La batería es necesaria sustituirla.
Subasta de un Mercedes GLC AMG 63 S 4MATIC de 2018, valorado y con precio de salida de 51.808 euros. El vehículo presenta daños estéticos en paragolpes y aletas, y no arranca por falta de batería, pero su interior está bien conservado. El depósito para participar es de 10.361,60 euros y la puja mínima permitida es de 36.265,60 euros. La subasta es de tipo judicial voluntaria con pujas secretas, y finaliza el 27 de julio de 2026. Para pujar con seguridad, solicita una cita de inspección previa y considera los costes de reparación y almacenaje.
Lo bueno
IA- Vehículo de alta gama con motor potente (510 CV) y acabados de lujo.
- Interior bien conservado, sin roturas ni desgaste severo.
- Posibilidad de visita para inspección ocular.
- Depósito de 5 días para recogida sin coste adicional.
- Subasta con pujas secretas: evita sobrepujas emocionales visibles.
Lo delicado
IA- Matrícula alemana: requiere trámites de importación, IVA e IEDMT.
- No arranca por falta de batería; se desconoce el estado del motor y los kilómetros.
- Daños estéticos en carrocería (golpes, arañazos, faltan embellecedores).
- Cargas desconocidas (el BOE indica 'se desconocen').
- Valoración de mercado con baja confianza; puede no ajustarse al valor real de este modelo.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASe trata de un activo de alta gama con riesgo administrativo y mecánico. La matrícula alemana implica su importación: hay que liquidar IVA (21% sobre el valor de mercado) e IEDMT (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte). Además, el vehículo no arranca, por lo que no se puede verificar el estado del motor ni la transmisión. Los daños estéticos son moderados pero requerirán reparación. La falta de kilometraje conocido añade incertidumbre. El coste total estimado (precio de adjudicación + impuestos + reparaciones) podría superar los 74.000 € según la tasación de la plataforma.
El riesgo es alto (score 75) principalmente porque el vehículo no arranca al carecer de batería, lo que impide verificar motor, cambio, electrónica y kilometraje real. Además, los daños en chapa y pintura (golpes en paragolpes, aleta y puerta) pueden ocultar reparaciones costosas. No se puede comprobar el funcionamiento de luces ni sistemas, y se desconocen las cargas previas. Una vez adjudicado, hay un plazo de solo 5 días para retirarlo, con un coste de depósito de 4,13 €+IVA/diario a partir de entonces.
El precio de salida coincide con la tasación oficial (51.808 €), lo que supone una oportunidad limitada en precio absoluto, dado que no hay descuento alguno. Sin embargo, la puja mínima es de 36.265,60 €, un 30% por debajo de la tasación, lo que podría generar margen si se consigue adjudicar cerca de ese umbral. No se dispone de valoración de mercado externa fiable, por lo que la referencia es exclusivamente la tasación del BOE. Sin tasación de mercado independiente, el score de oportunidad es bajo (40), pero con opciones si el estado mecánico es recuperable a bajo coste.
Para el pujador
IAEl BOE indica que las cargas son 'desconocidas'. No hay constancia de hipotecas ni embargos. Como subasta ORGA, es probable que el vehículo esté libre de cargas, pero no se garantiza. Se recomienda verificar antes de pujar.
La puja mínima es de 36.265,60 €, que corresponde al 70% del valor de subasta (51.808 €). Puedes ofrecer cualquier cantidad superior. No hay incrementos mínimos fijados (tramos abiertos).
- Solicita una inspección presencial en Campillos (Málaga) para evaluar personalmente los daños de chapa y pintura, y el estado de los bajos.
- Consulta con un taller especializado el coste de sustituir la batería y revisar motor y electrónica tras el arranque.
- Investiga en DGT y registros internacionales las posibles cargas ocultas o historial del vehículo usando el VIN WDC2539891F415997.
- Calcula el coste de reparación de los daños estéticos (paragolpes, aleta, puerta, embellecedores) y compáralo con el margen frente al precio de mercado estimado.
- Lee detenidamente los pliegos de condiciones particulares y generales antes de pujar para conocer obligaciones como el plazo de recogida y costes post-adjudicación.
Fotografías del vehículo
Fuente: Portal de Subastas BOE · 4 imágenes
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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