Fuente oficial: BOE
Información orientativa. Consulta siempre la fuente oficial antes de pujar.
Esta es una subasta judicial de un vehículo, gestionada por ORGA (Oficina de Recuperación y Gestión de Activos). Las pujas son secretas y no se pueden ver en tiempo real. No hay precio de salida ni depósito fijado, así que deberás estar atento a los lotes. El coche tiene la ITV caducada, así que tendrás que pasar la inspección antes de circular. Es importante que visites el vehículo antes de pujar.
Hyundai i20 (2014) en Subasta: Revisión ITV Pendiente y Sin Precio de Salida
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaLa fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.
Subasta judicial voluntaria de un Hyundai i20 gasolina de 2014, con 121.696 km y matrícula 5515 NCL.
Resultado de la subasta
Periodo de pujas concluidoLa puja máxima publicada por la fuente no acredita por sí sola la adjudicación: la autoridad gestora puede declarar la subasta desierta o adjudicarla a una cantidad distinta.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, deberás consultar el lote correspondiente en la web de la subasta. No hay un depósito general fijado, dependerá de cada lote. Las pujas son secretas y no puedes ver las ofertas de otros. Establece un límite máximo y no lo superes.
Especificaciones del vehículo
Subasta judicial voluntaria de un Hyundai i20 gasolina de 2014, con 121.696 km y matrícula 5515 NCL. La ITV está caducada desde mayo de 2026, pero no constan cargas ni impagos. La subasta es gestionada por la ORGA, con pujas secretas y plazo fijo hasta el 16 de julio de 2026. Sin precio de salida ni tasación publicados, la oportunidad depende de la puja mínima de cada lote. Hay que visitar el vehículo en el depósito de Zaragoza y revisar los documentos antes de decidir.
Lo bueno
IA- No tiene cargas registrales ni deudas de IVTM.
- Se puede visitar físicamente en el depósito.
- Documentación y llaves disponibles.
- Subasta gestionada por ORGA, procedimiento transparente.
Lo delicado
IA- No consta valor de subasta, tasación ni depósito.
- ITV caducada desde el 27/05/2026.
- Pujas secretas, sin posibilidad de prórroga.
- El vehículo está en Zaragoza, puede requerir desplazamiento.
- Falta información sobre el estado mecánico real.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASubasta judicial voluntaria de la ORGA con 5 lotes independientes. El vehículo no tiene cargas conocidas. La ausencia de valor de subasta y tasación obliga a una valoración propia. La ITV caducada es un coste añadido y puede indicar un posible mantenimiento diferido. Al ser pujas secretas, no hay referencia de competencia, lo que exige una estrategia de puja conservadora.
Riesgo medio (score 60) principalmente por la ITV caducada, que implica un gasto inmediato y posible reparaciones para pasarla, y por la total ausencia de precios de referencia (sin valor de subasta ni tasación). No hay cargas registrales, lo que reduce el riesgo legal, pero el formato de pujas secretas impide conocer las ofertas rivales. El vehículo es visitable, lo que permite mitigar parte de la incertidumbre mecánica.
Sin tasación: score 0 por falta de referencia. No hay precio de salida ni valor de mercado estimado, lo que impide calcular descuento o margen. La oportunidad real depende de la puja mínima que fije el lote y del estado mecánico real del coche, que solo podrá evaluarse con la visita al depósito. Al ser subasta voluntaria judicial, puede haber menos competencia, pero la falta de transparencia en datos económicos obliga a ser muy prudente.
Para el pujador
IANo constan cargas registrales ni impagos de IVTM en el BOE. El vehículo está libre de deudas según la información disponible.
No se ha fijado una puja mínima general. La subasta indica 'Ver puja mínima de cada lote (adjudicación independiente)', por lo que deberás consultar cada lote para conocer la puja mínima de este vehículo.
- Visitar el vehículo en el Depósito Municipal de Zaragoza (martes 10-14h o miércoles 16-18h) para comprobar estado real, motor y carrocería.
- Consultar en la documentación del lote cuál es la puja mínima y el importe del depósito, ya que no figuran en el resumen general.
- Solicitar presupuesto en taller para pasar la ITV y reparaciones habituales en un i20 de 2014 con ese kilometraje (embrague, distribución, neumáticos).
- Revisar el permiso de circulación y la ficha técnica entre los 12 documentos adjuntos, y verificar que el titular es el ejecutado.
- Confirmar con un gestor el coste total de transferencia e impuestos (ITVMJD) aplicables al adjudicatario.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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