Esta es una subasta de un coche, no un concurso público del BOE. Funciona como una puja online: tú ofreces un precio, y si ganas, pagas ese precio más unos gastos extra. El depósito no se indica, pero normalmente en Escrapalia hay que abonar una fianza para participar; consulta las condiciones de la plataforma. El 'próxima puja mínima' es de 160 €, que es lo mínimo que puedes ofertar ahora. Términos como 'buyer premium' significan comisión de compra (15%), y el IVA se aplica sobre el total. Los gastos de transferencia (395 € + IVA) los cobra el vendedor para hacer el cambio de nombre. Todo esto hace que el coste final sea más alto que la puja que veas.
Seat Ibiza Comercial 1.0 TGI (2019) en Subasta: 90cv, Etiqueta ECO
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaLa fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.
Un Seat Ibiza Comercial de 2019 con 151.832 km y etiqueta ECO está en subasta a partir de 160 €. La
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 2.264 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, el precio mínimo actual es de 160 €. Cada puja debe superar la anterior. Si ganas, pagarás el importe de tu puja más un 15% de comisión de compra, más el 21% de IVA sobre ambos conceptos. A eso se suman 395 € + IVA en concepto de gastos de transferencia y custodia. No hay un precio de salida fijo; la puja empieza desde 0 € y la 'próxima puja mínima' es lo mínimo que puedes ofertar en ese momento.
Especificaciones del vehículo
Un Seat Ibiza Comercial de 2019 con 151.832 km y etiqueta ECO está en subasta a partir de 160 €. La puja actual es de 150 €. El vehículo, con un solo propietario anterior e ITV al día, es apto para pequeñas empresas, pero el comprador debe sumar un 15% de comisión, un 21% de IVA y 395 € en gastos de transferencia. Un análisis previo del total de costes es esencial para entender el valor real.
Lo bueno
IA- Vehículo probado y en funcionamiento, con prueba dinámica de conducción sin incidencias.
- Etiqueta ECO, ventajosa para acceder a zonas de bajas emisiones y con beneficios fiscales en algunos municipios.
- Equipamiento completo: aire acondicionado, pantalla táctil, Bluetooth, mandos multifunción.
- ITV al día y con historial de mantenimiento reciente (último a los 141.146 km).
- Precio de salida muy bajo (160 €), accesible para empezar a pujar.
Lo delicado
IA- Se vende sin garantía, sin devolución ni derecho de desistimiento; compras 'tal cual' y asumes cualquier defecto.
- El coste total real es muy superior a la puja: hay que sumar 15% de comisión, 21% de IVA y 395 € + IVA de gastos de transferencia.
- No constan datos de matrícula, bastidor ni ubicación del vehículo, lo que impide verificar su historial legal y de cargas.
- El kilometraje es elevado (151.832 km) para un coche de 2019, lo que sugiere un uso intensivo como vehículo comercial.
- La descripción no detalla el estado de la correa de distribución, neumáticos o frenos, que podrían necesitar sustitución próxima.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASe trata de un Seat Ibiza Comercial (tipo furgoneta) con motor 1.0 TGI de gasolina y gas natural comprimido (GNC), lo que le otorga etiqueta ECO, ventajosa para acceso a zonas restringidas. El kilometraje es elevado para un coche de 2019 (unos 30.000 km/año), coherente con un uso comercial. Ha sido probado dinámicamente y funciona, pero se vende sin garantía, lo que es un riesgo si hay averías ocultas. Desde un punto de vista económico, el coste real aproximado para una puja de 160 € sería: 160 € + 24 € (15% comisión) = 184 € + 21% IVA sobre 184 € = 222,64 €, más 395 € + IVA (478 €) de transferencia = unos 700 € totales, antes de posibles reparaciones. Es un precio bajo para un coche ECO, pero requiere asumir que no hay derecho a reclamación.
El riesgo es medium (score 45). No hay señales graves como multas o embargos, pero el riesgo principal es la ausencia de una tasación que permita contrastar el precio y la advertencia clara del vendedor: el vehículo se vende 'tal y como se encuentra, sin garantía'. La diligencia previa del comprador es la única protección.
La oportunidad es limitada con un score de 20. El precio de puja es bajo, pero no hay tasación oficial (Score 0 por falta de referencia), lo que impide calcular un descuento objetivo. El costo final será significativamente mayor: 160 € + 15% de comisión + 21% de IVA + 395 € de gastos de transferencia. Sin conocer el precio de mercado real, es difícil evaluar el beneficio.
Para el pujador
IAEl precio final se compone de: (1) Importe de la puja adjudicada. (2) 15% de buyer premium sobre el importe de la puja. (3) 21% de IVA sobre la suma de puja + buyer premium. (4) 395 € + 21% IVA en gastos de transferencia y custodia. Ejemplo para 160 € de puja: 160 + 24 = 184 €; 184 + 21% IVA = 222,64 €; más 395 + IVA (478 €) = 700,64 € totales.
El valor de 160 € es la próxima puja mínima, es decir, la cantidad mínima que debes ofertar para superar la puja actual. No es un precio de salida ni un valor de tasación. No hay puja mínima fija de salida; la subasta comienza en 0 € y el sistema va marcando el incremento mínimo.
- Calcula el costo total exacto: 160 € + 24 € (15% comisión) + 38.64 € (21% IVA sobre total) + 395 € (transferencia) + 21% IVA sobre transferencia.
- Solicita al vendedor (no a Escrapalia) el precio estimado de mercado o busca valores similares de Seat Ibiza Comercial 2019 con ~150.000 km.
- Intenta coordinar una visita o prueba de conducción para verificar el estado descrito, ya que no hay garantía.
- Consulta el historial de mantenimiento (último a los 141.146 km) y verifica la ITV.
- Confirma la ubicación exacta del vehículo para planificar la recogida, ya que no está indicada en la ficha.
- Revisa las fotos y vídeos certificados por blockchain en la plataforma para evaluar el estado exterior e interior.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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