Participar es como pujar en una subasta online: eliges el importe con incrementos de 200 € y compites hasta el cierre del 08-06-2026 a las 18:00. Tu entrada (depósito) es 569,72 €, el mismo importe que la puja mínima. La “puja mínima” es el mínimo para poder pujar; el “valor de subasta” (5.697,25 €) es una referencia, no el suelo automático de adjudicación.
FIAT Doblo (2013) en Subasta: puja mínima 569,72 €
Se subasta una FIAT Doblo diésel de 2013, matrícula 7095HSH, con valor de subasta y tasación en 5.697
¿Es interesante esta subasta?
🔴 Poco margen- Desperfectos
Margen y ahorro calculados sobre el precio de salida; en subasta el precio final sube con las pujas. La puja máxima recomendada es el tope para que siga interesando.
Nivel de confianza: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara entrar, tu puja debe ser como mínimo 569,72 €. Las pujas suben en tramos de 200 € (incremento de puja). Define tu máximo antes de que se acerque el cierre (08-06-2026 18:00) porque el BOE contempla posible prórroga de hasta 24 horas.
Especificaciones del vehículo
DEPOSITARIO: INVERNAJES DEL MEDITERRANEO SLPOLIGONO INDUSTRIAL FRANCOLILOCAL COMERCIAL N 12-13 PARCELA N 20 (TARRAGONA)Telf.: 674172077 8211 950370260 VISITAS BAJO CITA PREVIA HORARIO DE VISITAS: MARTES Y JUEVES DE 09 A 12h.NO DISPONE DE LLAVES. NO DISPONE DE DOCUMENTACION.SISTEMA DE PROPULSION: DIESELPRESENTA ALGUNOS DAÑOS
Se subasta una FIAT Doblo diésel de 2013, matrícula 7095HSH, con valor de subasta y tasación en 5.697,25 €. El depósito exigido es de 569,72 € y la puja mínima publicada también es 569,72 €, con cierre previsto para el 08-06-2026 a las 18:00. No constan kilómetros, no hay llaves ni documentación, y el BOE indica que presenta algunos daños. Antes de pujar conviene validar el estado real del vehículo, su posibilidad de puesta en marcha y el coste de regularización y retirada.
Lo bueno
IA- Tasación disponible y coincidente con el valor de subasta: 5.697,25 €
- Depósito y puja mínima claros: 569,72 €
- El BOE declara cargas/gravámenes: 0,00 €
- Título jurídico: pleno dominio
Lo delicado
IA- El BOE indica “presenta algunos daños”
- No dispone de llaves (puede implicar costes de inmovilizador/copia y desbloqueo)
- No dispone de documentación (riesgo de trámites y costes para regularizar)
- “Visitable: No consta” y no se informa del lugar de depósito en el extracto (habrá que concretar con el depositario)
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IAVehículo en pleno dominio según el BOE, sin cargas declaradas (0,00 €). No obstante, aparecen incidencias operativas y de documentación: sin llaves y sin documentación, y con “algunos daños”. Además, no constan kilómetros ni datos técnicos adicionales, y el BOE no confirma disponibilidad de visita (“visitable: No consta”), aunque indica visitas bajo cita en el depositario. Esto eleva la incertidumbre de inspección precompra y, por tanto, el riesgo económico total.
El riesgo es medio porque faltan varias piezas clave para valorar el activo con seguridad: no constan kilómetros, no dispone de llaves, no dispone de documentación y además se indica que presenta algunos daños. Todo eso puede traducirse en costes extra de arranque, transporte, posible tramitación y reparación. No hay cargas declaradas, lo cual ayuda, pero la incertidumbre operativa del vehículo sigue siendo el principal foco de riesgo.
La referencia económica es clara: la tasación coincide con el valor de subasta, 5.697,25 €, así que no hay descuento inicial sobre una valoración oficial; el único umbral bajo publicado es la puja mínima de 569,72 €, equivalente al 10% del valor. Eso puede abrir una entrada muy barata si la competencia es baja, pero la oportunidad real depende de cuánto suba la adjudicación final y de los costes ocultos. Sin precio de mercado aportado y sin señales de funcionamiento, la lectura debe ser prudente: el atractivo está en un posible precio de compra contenido, no en un descuento ya garantizado.
Para el pujador
IANo se informan cargas/gravámenes: 0,00 €. Los costes a considerar son los derivados del estado del vehículo y la falta de llaves/documentación (posibles gestiones y reparaciones), que no aparecen cuantificados en la ficha.
El BOE indica puja mínima de 569,72 €. Además, el valor de subasta (5.697,25 €) y la tasación coinciden, pero esos importes no equivalen al “suelo” para pujar: la participación empieza en la puja mínima. Los umbrales 50%/70% no están calculados en los datos que has aportado, así que aquí no se pueden estimar esos puntos como referencia numérica.
- Confirmar con el depositario si el vehículo sigue disponible y si se puede visitar con cita previa.
- Preguntar expresamente si existe alguna forma de identificar el estado mecánico y si el vehículo arranca o no.
- Calcular el coste de grúa, traslado y posible inmovilización, teniendo en cuenta que no hay llaves.
- Verificar qué trámites serán necesarios por la falta de documentación y cuánto pueden costar.
- Estimar una reserva máxima de puja incluyendo reparación de daños, impuestos y gestión posterior.
- Comprobar si hay alguna incidencia adicional no visible en el anuncio o en los documentos de la subasta.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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