Para participar en esta subasta (solo empresas, profesionales o autónomos), tienes que enviar una declaración responsable y abonar una fianza obligatoria de 501 € por evento. Si ganas, además de la puja, normalmente entra la comisión de compra del 10% y los costes de gestión de 800 € por vehículo (con 350 € retenidos para asegurar que despersonalizas el coche). Traducción de lo importante: “desvinilado” significa quitar pegatinas/logotipos del anterior propietario en un plazo máximo de 10 días desde la entrega y demostrarlo con fotos.
Renault Zoe (2020) en Subasta: eléctrica con batería al 86%
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 Recogida en A Coruña (Escrapalia)
- Municipio
- A Coruña
- Provincia
- A Coruña
Riesgo y oportunidad: referencias orientativas
¿Qué coste tendría con estos supuestos?
Supuestos y límites del cálculo
El techo usa un margen objetivo hipotético del 20 % sobre el coste estimado. Es una condición del escenario, no una ganancia prevista ni garantizada. Los impuestos, tasas y reservas por estado u ocupación deben confirmarse para tu caso.
Las cargas sin importe confirmado no están cuantificadas en la suma. Que no aparezcan como gasto no significa que sean cero.
La comisión porcentual se calcula sobre tu puja. Esta suma no cuantifica el IVA ni gastos fijos de gestión, transferencia o transporte de la plataforma. No es un presupuesto final: comprueba esos importes antes de fijar un techo.
La tasación y el rango estimado no acreditan un precio de venta futuro. Confianza de la referencia: Media.
Estimación orientativa. Comprueba cargas, fiscalidad y estado en la fuente oficial antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónSi quieres pujar, prepara la fianza obligatoria de 501 € y ten en cuenta que la “próxima puja mínima” indicada para pujar ahora es 150 €. Cuando se adjudica, además de la puja aplica una comisión de compra del 10% y costes de gestión de 800 €; el margen final depende de que puedas ejecutar el desvinilado y liberar la retención de 350 €.
Especificaciones del vehículo
Renault Zoe eléctrica (primera matrícula 13/01/2020) con matrícula 5477LDV I, subastada con fecha de fin el 12/11/2026. La puja actual indicada es 950 € y la próxima puja mínima para pujar ahora es 150 €. Requiere fianza obligatoria de 501 € por evento y una comisión de compra del 10%. Según la ficha, la batería figura con estado de tracción del 86% y se indica que la documentación y las llaves constan. Además, se anuncian costes de gestión de 800 € por vehículo con 350 € retenidos como garantía de desvinilado y retirada integral de vinilos.
Lo bueno
IA- Subasta con fecha fin concreta: 12/11/2026.
- El estado de batería figura como 86% (estado de tracción de la batería).
- Se indica que hay llaves y documentación.
- Valor de mercado estimado del sistema (5.610 € a 9.894 €) frente a una puja actual de 950 € sugiere potencial de oportunidad inicial.
Lo delicado
IA- Participación exclusiva para empresas/profesionales/autónomos: riesgo de quedar fuera si no puedes justificar el destino a actividad económica.
- Costes adicionales relevantes: comisión de compra 10% y costes de gestión de 800 € por vehículo, con 350 € retenidos como garantía.
- Obligación estricta de desvinilado en 10 días y aportación de evidencias fotográficas; incumplimiento puede implicar retención de la garantía y otras responsabilidades.
- Datos de estado mecánico detallado no reflejados; solo hay información de batería y condiciones generales.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAVehículo eléctrico Renault Zoe con VIN indicado en el extracto (VF1AG000963605611) y estado de batería reportado (86% de estado de tracción). La subasta es exclusiva para actividad económica (excluye particular), lo que introduce un riesgo de “ineligibilidad operativa” si no puedes acreditar el destino empresarial. La estructura de costes adicional es determinante: comisión de compra 10% y costes de gestión de 800 €, con retención de 350 € sujeta al desvinilado en 10 días y aportación de evidencias fotográficas; la retención/pérdida no se plantea como límite máximo de responsabilidad. La oportunidad económica depende de que la adjudicación final (puja + comisión + gestión) siga encajando con tu escenario de uso/entrada a flota y con el coste real de despersonalización.
Riesgo medio porque la subasta está condicionada a un marco de participación empresarial (solo empresarios/profesionales/autónomos; excluye consumidor final) y porque hay costes/obligaciones contractuales adicionales para poder quedarte el vehículo: se mencionan 800 € de gestión con 350 € retenidos y obligación de desvinilado en 10 días aportando evidencias. Además, en los datos no consta un estado mecánico detallado más allá del 86% de batería, y tampoco se informa de kilómetros en fuentes alternativas (se indica 66.389 km a fecha de publicación, pero no hay más diagnóstico). Cambia tu decisión si confirmas antes de pujar que cumples el perfil exigido y que puedes asumir y ejecutar el desvinilado dentro del plazo y con evidencias.
El valor de mercado estimado aportado por los datos del sistema está entre 5.610 € y 9.894 €. Con una puja actual de 950 € (y una próxima puja mínima de 150 € para entrar), el precio al que podrías adjudicar el vehículo, en teoría, se mueve muy por debajo de esas referencias de mercado. Ojo: en esta subasta hay costes adicionales relevantes (comisión de compra 10% y costes de gestión de 800 € con 350 € retenidos), así que la comparación “precio de puja vs mercado” solo te sirve como indicador de oportunidad inicial, no como coste final cerrado.
Para el pujador
IAAdemás de la puja, la ficha indica: comisión de compra del 10% y costes de gestión de 800 € por vehículo, de los cuales 350 € quedan retenidos como garantía del cumplimiento de la obligación de despersonalización (desvinilado) y retirada integral de vinilos. La retención de 350 € se plantea como garantía por incumplimiento; la cláusula también advierte que no es un límite máximo de responsabilidad. No hay importes adicionales de “cargas” típicas (impuestos/gravámenes) en la información extraída; la obligación relevante aquí es contractual (desvinilado/retirada).
En los datos disponibles, la próxima puja mínima para pujar ahora es 150 €. No se muestran umbrales 50%/70% (los campos pc_bid_threshold_50 y pc_bid_threshold_70 vienen vacíos), por lo que no puedo calcularlos con exactitud. En todo caso, el 150 € que aparece sirve como referencia operativa para entrar en la puja, no como “suelo de valor” del vehículo.
- ¿Puedo comprar como empresa/autónomo y vincularlo a actividad económica?
- ¿Tengo la fianza de 501 € lista antes de pujar?
- ¿Puedo desvinilar y entregar evidencias fotográficas en 10 días desde la entrega?
- He estimado el coste total aproximado considerando puja + 10% comisión + 800 € de gestión (y la retención de 350 €).
- ¿Qué valoración práctica hago del coche con batería al 86% y kilómetros 66.389 km según la ficha?
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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