Cómo participar (en simple): compras tu participación con un depósito de 1.460 €; luego vas pujando en la plataforma. La puja mínima que se ve en BOE es 1.460 € y los saltos entre pujas son de 500 €. Ojo con la frase “puja mínima”: no significa que el coche valga 1.460 €, sino el importe más bajo al que puedes pujar según el sistema. Si ganas, normalmente tendrás que formalizar el pago final siguiendo las condiciones de la AEAT.
ALFA ROMEO ALFA GIULIETTA (2016) en Subasta: diesel
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaLa fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.
Se subasta un Alfa Romeo Giulietta QV Line 2.0 JTDm de 175 CV, diésel, matriculado en 2016, con valoración y precio de s…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Ojo: el valor de subasta (14.600 €) no es el precio a pagar. En subastas judiciales y administrativas el bien puede adjudicarse por debajo de ese valor (umbrales legales del 50%/70%), así que te compensa mientras tu puja no pase de 10.651 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas).
Nivel de confianza de la estimación: Baja
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara participar necesitas el depósito de 1.460 €. La puja mínima indicada es 1.460 € y el incremento entre pujas es de 500 €. Marca un máximo de puja antes de empezar (por el estado no detallado y la confianza baja de valoración) y puja por tramos respetando el salto mínimo.
Especificaciones del vehículo
Alfa Romeo Giulietta QV line 2.0 JTDm 175cv, color rojo, diesel, matriculacion 29-09-2016. Distintivo C. Paquete QV line, tipos de conduccion normal (ECO) y Dynamic (PERFOMANCE), asientos deportivos tipo baquet, tapiceria de cuero y alcantara con pespuntes en color verde y blanco, volante deportivo multifuncion en cuero, pinzas de freno Brembo en rojo, cambio automatico de doble embrague, direccion asistida electrica, climatizador bizona, 4 elevalunas electricos, cierre centralizado, espejos regulacion electrica y plegables, pantallamultifunciontactil (UConnect+navegador+bluetooth+media+sonido+informacion+telefono+tarjetaSD+USB+AUX,etc), equipo de audio Bose con nueve altavoces y subwoofer, computadora, control velocidad de crucero, avisador presion de neumaticos, luces de xenon con regulacion, luz diurna led, sensores de aproximacion trasero, comando de voz. Tasacion sin revision mecanica, ni electronica, ni estructural. En funcionamiento.
Se subasta un Alfa Romeo Giulietta QV Line 2.0 JTDm de 175 CV, diésel, matriculado en 2016, con valoración y precio de subasta de 14.600 €. El depósito exigido es de 1.460 € y la puja mínima publicada también arranca en 1.460 €, con incrementos de 500 €. No consta kilometraje ni revisión mecánica, electrónica o estructural, aunque el BOE indica que está en funcionamiento. Antes de pujar, conviene revisar documentación, estado real y costes totales para no pagar por encima de su valor de mercado ajustado al riesgo.
Lo bueno
IA- Depósito de participación y puja mínima claras: 1.460 €
- Sin cargas/gravámenes declarados (importe de cargas 0 €)
- Vehículo en “pleno dominio” según título jurídico
- Subasta AEAT con fin concreto: 16-11-2026 18:00:00
Lo delicado
IA- No constan kilometraje ni datos de estado visitable
- No hay información mecánica detallada en la ficha (no se indica condición concreta)
- No hay documentos descargados/extracción (dato “No hay documentos descargados”)
- Valoración de mercado con confianza baja (comparación con mercado menos fiable)
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAVehículo con pleno dominio y sin cargas declaradas (cargas 0 €). El BOE no aporta información descargable de documentos (no hay documentos extraídos), y tampoco aporta métricas críticas como kilometraje y estado de visibilidad/depósito. La valoración de mercado calculada por la plataforma tiene confianza baja, por lo que la comparación precio vs mercado es orientativa. La estructura económica muestra un rango de mercado estimado (13.432–15.768 €) relativamente cercano al valor de subasta (14.600 €).
El riesgo es medio porque falta la información que más pesa en un coche subastado: no consta kilometraje y la tasación se hizo sin revisión mecánica, electrónica ni estructural. Eso introduce incertidumbre real sobre desgaste, averías ocultas y mantenimiento pendiente, aunque el BOE sí indica que el vehículo está en funcionamiento. La ausencia de cargas reduce parte del riesgo jurídico, pero no elimina el riesgo técnico ni el coste final de puesta a punto.
La oportunidad es moderada y realista, no agresiva: no hay descuento frente a la tasación, porque el valor de subasta y la valoración oficial coinciden en 14.600 €. Con la estimación interna de mercado, el rango calculado va de 13.432 € a 15.768 €, así que el precio de salida queda dentro de esa horquilla, pero sin una rebaja clara que justifique pujar fuerte. El atractivo está en que no constan cargas y el vehículo figura en funcionamiento; aun así, el margen de compra es limitado y el precio total estimado con impuestos y costes se va a 16.115,70 €.
Para el pujador
IANo se declaran cargas/gravámenes: tiene cargas/gravámenes = 0 y el importe de cargas declarado es 0,00 €. La ficha no detalla otros impuestos o tasas adicionales; en cualquier caso, calcula el coste total (depósito y pago final) según el procedimiento de la AEAT.
La puja mínima que muestra el BOE es 1.460,00 €. Importante: no es el “precio de salida” equivalente al valor del coche, sino el mínimo al que puedes pujar según el sistema. El valor de subasta es 14.600 € y actúa como referencia económica para el depósito y el marco legal. Los umbrales 50%/70% que marca la ficha (7.300 / 10.220) son referencias de adjudicación en el esquema LEC art. 670, no una cantidad mínima para entrar.
- Comprobar la ficha completa del BOE y cualquier documento adjunto antes de pujar.
- Verificar si existe historial de mantenimiento, ITV y facturas del Alfa Romeo Giulietta 4279JSY.
- Calcular el coste total real: puja, impuestos, transferencia y posibles reparaciones.
- Confirmar el estado del cambio automático, frenos Brembo, electrónica UConnect y climatización.
- Revisar si el vehículo tiene llaves, documentación y disponibilidad efectiva en el depósito.
- Definir un tope de puja máximo por escrito para no superar el valor de mercado ajustado al riesgo.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
📬 Recibe alertas exclusivas de esta subasta en tu email
Te avisamos gratis de cualquier novedad en el estado de este lote y subastas similares.
¿Las prefieres al instante en tu móvil? Activa las alertas push con el botón flotante 🔔