Vehículo vendido en modalidad “tal y como se encuentra y donde se encuentra”, con ausencia de garantías y sin prueba dinámica (solo inspección visual bajo cita). La ITV más reciente está indicada (05/06/2026) y el kilometraje aparece como 133.463 km, pero el campo estructurado de “kilómetros” no viene completado. Al no existir depósito ni estado mecánico estandarizado en los datos, la diligencia debe centrarse en confirmar condición real, documentación y costes operativos totales antes de comprometerse con la adjudicación.

Riesgo medio porque faltan piezas clave para valorar el coche con seguridad: no hay tasación, no consta matrícula ni provincia, y la subasta indica expresamente que se entrega “donde está y como está”, sin garantía. Además, no se permite prueba dinámica, así que aunque las fotos y la inspección visual ayuden, no se puede comprobar el comportamiento mecánico real. La retirada obligatoria antes de fin de mes y el recargo de 15 €/día añaden presión logística y de costes si no se organiza rápido.

Sin tasación: score 0 por falta de referencia. Con los datos disponibles no hay valor de mercado ni tasación oficial para comparar, así que no puede calcularse un descuento real ni validar si los 1.700 € de puja mínima están por debajo de mercado. El único dato económico claro es el coste adicional del 15% de buyer premium y 350 € + IVA de cambio de titularidad y custodia, que elevan bastante el desembolso final. Sin una referencia objetiva de tasación, la oportunidad no se puede defender como barata; hoy es una compra solo para quien ya conozca bien este modelo y haya verificado el estado.