Para pujar: (1) paga el depósito de 185 € (es tu “entrada” a la subasta), (2) haz tu puja con incrementos de 100 €, y (3) gana quien ofrezca más al terminar. Ojo con la confusión habitual: la puja mínima que ves como 185,00 € no es el “precio de salida” del valor de subasta, sino el mínimo para poder pujar según el BOE/plataforma. Umbrales 50%/70% (art. 670 LEC) aquí no aparecen calculados, así que la referencia práctica para decidir es comparar el valor de subasta 1.850 € con el mercado estimado.
CITROËN C4 PICASSO (2009) en Subasta: valor de subasta 1.850 €
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaCitroën C4 Picasso de 2009 en Madrid con valor de subasta y tasación en 1.850 €, depósito de 185 € y cierre el 02/11/202…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Ojo: el valor de subasta (1.850 €) no es el precio a pagar. En subastas judiciales y administrativas el bien puede adjudicarse por debajo de ese valor (umbrales legales del 50%/70%), así que te compensa mientras tu puja no pase de 1.583 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas).
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónDepósito: 185 € para participar. La puja mínima publicada es 185,00 € con incrementos de 100 €. Decide tu tope comparando el valor de subasta 1.850 € con el mercado estimado y considera costes por la falta de llaves/documentación. La subasta termina el 02/11/2026 a las 18:00 y puede haber prórroga hasta 24 horas si se puja en el tramo final.
Especificaciones del vehículo
No se dispone de llaves ni documentación del vehículo.
Citroën C4 Picasso de 2009 en Madrid con valor de subasta y tasación en 1.850 €, depósito de 185 € y cierre el 02/11/2026 a las 18:00. No constan cargas previas, pero tampoco hay llaves ni documentación del vehículo, y no se informa de kilómetros ni combustible. La visita es posible, aunque sin acceso al interior, así que conviene revisar el estado real antes de pujar. Si te interesa, compara el coste total estimado con el mercado y valora si compensa el riesgo operativo.
Lo bueno
IA- Sin cargas/gravámenes previos según el Registro de Bienes Muebles (importe 0 €).
- Valor de subasta y tasación coinciden: 1.850 €.
- Depósito para participar relativamente bajo: 185 €.
- Visitable con solicitud de autorización hasta 2 días hábiles antes del cierre.
Lo delicado
IA- No se dispone de llaves ni documentación del vehículo (puede afectar a trámites, traslado y coste adicional).
- No consta estado mecánico detallado: sin combustible, kilómetros ni descripción de averías.
- Lugar de depósito no consta en los datos proporcionados (puede complicar la logística de recogida).
- La matrícula/VIN identifican el vehículo, pero conviene confirmar correspondencia y estado real en visita.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAVehículo en subasta BOE (recaudación tributaria) con valor/tasación de 1.850 € y depósito 185 €. Sin cargas registradas (importe 0), lo que reduce riesgo de ejecución sobre el vehículo. Sin embargo, la falta de llaves y documentación, junto con la ausencia de datos técnicos (kilometraje/combustible/estado mecánico), eleva la incertidumbre de coste de recuperación (gestión de documentación, trámites, revisiones/posibles reparaciones). Te conviene ajustar tu puja a un presupuesto de contingencias.
El riesgo es medio porque la información clave del coche es incompleta: no constan kilómetros, combustible ni estado mecánico, y el BOE advierte que no se dispone de llaves ni documentación. Además, aunque se puede visitar, no se permite acceder al interior, lo que limita mucho la inspección real. No aparecen cargas previas, así que el principal riesgo no es jurídico sino operativo y de conservación.
La oportunidad es moderada, no excepcional: el precio de salida es 1.850 €, exactamente igual a la tasación, así que el descuento frente a tasación es 0%. Frente al mercado estimado por la valoración interna, el rango de referencia va de 1.670 € a 2.800 €, por lo que la subasta queda en la parte baja del mercado, pero sin una rebaja clara sobre la propia tasación. El coste total estimado con impuestos y gastos sube a 2.129,2 €, así que solo tiene sentido si el vehículo está razonablemente bien y aceptas que puede requerir puesta a punto.
Para el pujador
IANo hay cargas/gravámenes previos declarados: el BOE/Registro de Bienes Muebles indica que no existen cargas a la ejecución. Sin embargo, se advierte que no se dispone de llaves ni documentación, lo que puede generar costes adicionales de gestión para el comprador (no se trata de “cargas registrales”, sino de costes operativos).
La ficha muestra una puja mínima de 185,00 € y el valor de subasta/tasación de 1.850 €. En estas subastas, el valor de subasta es la referencia económica de ejecución; la puja mínima (185,00 €) es el mínimo para poder participar/pujar según el anuncio. Los umbrales 50%/70% no aparecen calculados en la ficha.
- Pide autorización de visita antes del plazo y confirma si podrás ver carrocería, interior y elementos visibles.
- Comprueba con el gestor si existe alguna referencia adicional sobre llaves, documentación o retirada del vehículo.
- Calcula el coste final: puja + ITP + tasas + transporte + posible puesta a punto, usando 2.129,2 € como referencia.
- Verifica el valor real de mercado de un C4 Picasso 2009 similar en Madrid para no pagar por encima de su estado.
- Confirma si puedes matricular/transferir sin incidencias al faltar documentación y llaves.
- Define de antemano tu puja máxima y respeta el incremento de 100 € entre ofertas.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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