En Escrapalia pujas por un coche concreto: ahora la oferta más alta es 150 € y, para superarla, debes ofrecer al menos 160 €. No es una subasta judicial del BOE: no hay depósito previo indicado, pero al ganar pagas el importe adjudicado más un 15 % de comisión (buyer premium) con su IVA, más 375 € más IVA de gastos de transferencia y custodia a TripleS. El coche se entrega donde está, sin devoluciones, y conviene pedir inspección antes del 3 de septiembre de 2026 escribiendo a autogestion@surusin.com.
Seat León Sp (2022) en Subasta: familiar TDI con ITV al día
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 aparcamiento traseros Llantas de aleación ligera
- Municipio
- Madrid
- Provincia
- Madrid
Subasta en Escrapalia de un Seat León Sp 2.0 TDI Style Go familiar matriculado en abril de 2022, con 206.000 km y ubicad…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Te compensa mientras tu puja no pase de 6.908 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar ahora debes superar los 150 € actuales con una oferta mínima de 160 €. Recuerda sumar el 15 % de comisión de compra más IVA sobre esa comisión, y los 375 € más IVA de transferencia y custodia a TripleS. No constan umbrales LEC del 50 % o 70 % porque no es subasta judicial BOE.
Especificaciones del vehículo
Subasta en Escrapalia de un Seat León Sp 2.0 TDI Style Go familiar matriculado en abril de 2022, con 206.000 km y ubicado en Madrid. La puja actual es de 150 € y la próxima puja mínima exigida para participar ahora es de 160 €; no consta tasación judicial ni depósito previo. El vendedor indica vehículo en circulación, ITV al día y prueba de conducción sin incidencias. La subasta finaliza el 3 de septiembre de 2026. Hay comisión del 15 % sobre la oferta ganadora más IVA, y gastos obligatorios de transferencia y custodia de 375 € más IVA.
Lo bueno
IA- ITV al día según la ficha del vendedor
- Prueba de conducción declarada sin incidencias
- Dos llaves y un solo propietario anterior indicados
- Equipamiento Style Go completo: digital cockpit, conectividad, asistentes ADAS y sensores traseros
- Puja actual muy baja (150 €) frente al rango de mercado estimado
Lo delicado
IA- Sin tasación disponible: no es posible calcular descuento fiable; opportunity_score fijado a 0
- 206.000 km en un vehículo de 2022: uso intensivo que puede afectar a componentes mecánicos
- Comisión del 15 % más IVA sobre la oferta ganadora, además del precio de puja
- Gastos obligatorios de transferencia y custodia de 375 € más IVA
- Sin garantía: venta en modalidad tal cual está y donde está, sin derecho de desistimiento
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAActivo de liquidación en Escrapalia con estructura de coste clara: puja + 15 % comisión + IVA sobre comisión + 375 € más IVA de gestión registral. El dato de 206.000 km en matriculación de 2022 (~51.000 km/año de media) sugiere uso comercial o flota, no un uso particular típico; eso explica en parte la valoración de mercado conservadora (3.624–7.224 €) y el techo orientativo de puja (~3.108 €). La ficha certifica estado mecánico y estético en 4 estrellas, pero la diligencia previa sigue siendo imprescindible.
Riesgo medio porque es una venta en subasta online sin garantía ni derecho de desistimiento, con comisiones e impuestos adicionales sobre la puja ganadora y gastos fijos de transferencia. El principal foco de incertidumbre es el uso intensivo reflejado en 206.000 km en un vehículo de 2022, pese a que el vendedor declara buen estado y conducción sin incidencias. No hay cargas cuantificadas ni señales graves como ocupación o gravámenes preferentes.
Sin tasación disponible: no es posible calcular el descuento; score fijado a 0 por falta de referencia. Aun así, la puja actual (150 €) y la próxima mínima (160 €) quedan muy por debajo del rango de mercado estimado por la plataforma (3.624–7.224 €), pero esa valoración tiene confianza baja y el kilometraje es muy elevado para la antigüedad, lo que limita la comparación directa.
Para el pujador
IANo constan cargas, embargos ni gravámenes registrales en los datos disponibles para este vehículo. En subastas de turismos en Escrapalia lo habitual es verificar en tráfico que no existan deudas o anotaciones pendientes antes de adjudicar, pero aquí no hay certificación de cargas aportada.
En esta ficha de Escrapalia no hay un valor de subasta fijo tipo BOE: la puja actual es de 150 € y la próxima puja mínima para participar ahora es de 160 €. Esa cifra de 160 € no es un precio de salida judicial, sino el incremento mínimo exigido en este momento del remate online.
- Confirmar puja actual (150 €) y próxima mínima (160 €) antes de ofertar
- Pedir cita de inspección a autogestion@surusin.com con tiempo suficiente
- Presupuestar comisión 15 %, IVA y gastos TripleS de 375 € más IVA
- Revisar informe de tráfico y posibles cargas o deudas del vehículo
- Inspeccionar motor diésel, embrague y chasis por el alto kilometraje
- Planificar retirada desde el aparcamiento en Madrid tras la adjudicación
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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